Работа в такси - скотская, тупая и неблагодарная работа. К тому же опасная.
Как правило занимаются этой хренью те, кто ничего, кроме вращения баранки делать не умеют и даже не хотят.
А если на своей машине еще - то весь этот негатив можно умножать на 2 смело. Ведь заработки не позволят тебе сменить машину на новую, когда старая укатается. А укатается она крайне быстро. И будет потом как в басне про стрекозу, которая лето красное пропела...
Исключение составляют бизнес-такси, в котором всякая алко-нарко-эпидем-шваль не ездит, и такси авиакомпаний... Но туда без хорошего блата попасть нереально.
Про такси , Работа и не только
Shaurmen
Работа в такси - скотская, тупая и неблагодарная работа. К тому же опасная.
Как правило занимаются этой хренью те, кто ничего, кроме вращения баранки делать не умеют и даже не хотят.
А если на своей машине еще - то весь этот негатив можно умножать на 2 смело. Ведь заработки не позволят тебе сменить машину на новую, когда старая укатается. А укатается она крайне быстро. И будет потом как в басне про стрекозу, которая лето красное пропела...
Исключение составляют бизнес-такси, в котором всякая алко-нарко-эпидем-шваль не ездит, и такси авиакомпаний... Но туда без хорошего блата попасть нереально.
раньше бодрее было, до появления смартфонов и приложений. Я когда учился бомбил пару ночей в неделю, ну и так если кто по пути попадется и хватало на тачку, да на гулянки))) тогда кругом поплавки торчали, руки тянули. А сейчас все, проще через приложение вызвать, чем стоять хз сколько на руку ловить.
quattro в моде, при любой погоде :-)
Приходилось когда-то самому по бомбить. Ну его в баню... Попадаются заказы которые в самую задницу по пробкам ведут. А у нас пробки сейчас конкретные. Приспичит по нужде, ты хоть в штаны справляйся, реально негде. Да что там, ты из пробки не успеешь выехать+запарковаться где-то. Центр города, в этом смысле, лично у нас полная клоака. Либо не пить, не жрать ))
Если и работать то только в округе. Если мне по делам в центр надо, я только трамваем добираюсь.
Если и работать то только в округе. Если мне по делам в центр надо, я только трамваем добираюсь.
Да...
Просто я не говорю, когда мне нечего сказать...
And if life is just a highway, then the soul is just a car
And if life is just a highway, then the soul is just a car
Да работа как работа. Такая же как и любая другая. Имеет море плюсов. Минусов тоже хватает, хотя с ходу много и не назовёшь. Ну а по поводу тачки, тому кто на тачку надр@чивает, конечно не пойдёт. Ну а тем, для кого тачка - просто тачка, нормальный вариант.
Я знаю несколько грамотных таксистов которые и семью кормят и тачки меняют на 100 тыщ км пробега , естественно авто бюджетные ., но тем не менее берут новье катают -сливают , отдыхать ездят и т.д.
Все зависит от конкретного человека и его подхода к делу
Все зависит от конкретного человека и его подхода к делу
Как правило занимаются этой хренью те, кто ничего, кроме вращения баранки делать не умеют и даже не хотят.
Сейчас как в 90-х, для многих это возможность перебиться пока сидишь без работы (кредит то на тачку платить надо) или возможность подработать. В Москве сейчас дохера народу работает за смешные 30-40 т.р., им любая копейка пригодится. Так что не все так просто с такси.
Другое дело, что в плане карьеры бесперспективняк полный - не растешь, не развиваешься, только гробишь здоровье.
Хз, себе сделал лицензию и к уберу подключился чтобы было. График 3/3, когда выходные на будни выпадают делать особо нех. Думал буду в такие дни бомбить в убере. В итоге часто лениво, выспался, в зал съездил, жену с работы забрал. Уже и вечер. Вечером и по выходным не охота бомбить, там вероятность на *цензура*ов нарваться больше, да и по набережной охота погулять. В итоге катаюсь редко, скорее под настроение. 15-20 в неделю, как планировалось изначально, нифига не получается, ибо лень. Обычно около 5-и выходит, если 2 дня по пару часов покататься. Ну так, выходные погудеть хватает. Сейчас, с этими терками вокруг яндекса, вообще не прет выезжать. Последний раз месяца полтора назад ездил.
Все равно хорошо что есть такая возможность, мало ли на работе не выдержишь и пошлёшь нах очередного мозго@6а с руководством вместе, или ещё как приспичит. Вышел из дома и зарабатывай, когда хочешь и сколько хочешь.
Все равно хорошо что есть такая возможность, мало ли на работе не выдержишь и пошлёшь нах очередного мозго@6а с руководством вместе, или ещё как приспичит. Вышел из дома и зарабатывай, когда хочешь и сколько хочешь.
И не через неделю, скорее через 3-4
Вроде везде обещают за 7-8 дней и 4-5 штук. Есть варианты сильно дешевле?
JAGUAR, хз, всегда месяц лицензия делалась, по бакам 4-5 также стандартно...
Gudvin.84, чет я с тобой не согласен полностью....
Себе 3500 делал. Типа по акции. Только она походу постоянная, эта акция, т.к. на 2 машины сделал. Правда сейчас не написано ничего по этому поводу, может и подорожало. Сайт
Disabled3000
Gudvin.84, чет я с тобой не согласен полностью....
Поясни плз
ну то что, карман не тянет согласен, но заморачиваться, в надежде что будешь норм катать по выходным и поднимать 20-ку, тем более что "на расслабоне" это нереально, имхо не стоит, ибо когда есть основная работа, семья и домашние заботы, если выдастся минутка на такси уже стоять не будет, это скорее как крайняя мера, если вдруг что, что бы с голоду не сдохнуть, про яндекс это про навик наверное, фигня, просто нужно привыкнуть, про мудаков хз, мне пару раз всего олени попадались... в общем мое мнение, что ели нет крайней необходимости, ничего хорошего из этого не выйдет, а если что случится, уже по факту можно пристроится...
Так что в итоге, имеет смысл вписываться в этот блуд, чтобы в свободное от работы время кататься ради пары-тройки косарей?
Да, еще момент смущает - сейчас же вроде по базам пробить можно была ли тачка в такси? Хрен продашь потом по рынку.
Да, еще момент смущает - сейчас же вроде по базам пробить можно была ли тачка в такси? Хрен продашь потом по рынку.