Проблема с 21053

Давно не ставил машину(21053 97 г.в.) в гараж (далеко), но позавчера решил поставить. Прихожу на следующий день, завожу движку и...

началось:

машина не завелась, но поднялся сильный гул (очень громкий, странный звук) исходящий от движки

я сразу же выключил зажигание, подергал педали - ничего не изменилось(звук тоже), вытащил ключи из замка.

Гул стоял такой, что мне казалось машина вот-вот взлетит на воздух

(это мои личные ощущения). Я мысленно со всеми попращался вышел из машины, так как уже и не знал что делать...

В течение 5 минут гул плавно стих.

В результате электрика ни *ера не работает

На повороты ключа реакция - ноль, никакие лампочки не горят

Может аккумулятор замкнуло (8 лет, ещё с завода)...

Предохрантели вроде все целые

На проводах к аккумулятору короткое замыкание



Я начинающий и надеюсь на вашу помощь

Заранее благодарен.

Мне кажеться что замкнуло стартер, если аккум., то проводка бы загорелась, попробуй самое простое - завести с толкоча, при снятом аккуме.....

Стартер замкнуло, он работал пока не посадил аккумулятор...

Shade,

попробуй самое простое - завести с толкоча, при снятом аккуме

это как? :mrgreen:

pahan_tlt, в таком случае надо было резко выключить зажигание открывать капот и сдернуть клемму со стартера или с аккума

pahan_tlt, 1. Аккумулятору ..здец, можешь смело покупать новый.

2. КЗ скорее всего возникло в тяговом реле стартера или в самом стартере. Рекомендую обратиться к специалистам.

3. Толстые провода от аккумулятора к стартеру и к генератору - под замену. От большого тока был сильный нагрев, изоляция наверняка затвердела и долго не проживёт. Новые провода прокладывать, уделяя особое внимание местам контакта с острыми кромками и горячими деталями, чтобы изоляция не перетёрлась и не прогорела.

4. ВНИМАТЕЛЬНО обследовать всё под капотом и привести в пристойный вид, если где-то закоптилось или оплавилось. Возможны скрытые повреждения.

Удачи!

pahan_tlt, сочувствую.

если заведется то дело допустим точно не в трамблере или катушке зажигания............ а акум скорее всего на свалку, а провода может и не все.......................... да и стартер менять придется.........



ЗЫ: в последнее время на форуме какаято странная тенденция, чел.

задает вопрос, ему дают советы, он куда то исчезает, и потом вся тема переходит вообще на обсуждение других вопросов, не прально как то..............

Shade, во-первых так ты ее полюбому не заведешь (без аккума) а во-вторых ты знаешь что при отключенном аккумуляторе вообще нельзя допускать работы генератора?

так тема перемещается , в раздел электрика ,pahan_tlt, прежде чем создавать темы , читаем правила форума ,

Не критично ИМХО, я имею ввдиду при снятом аккуме который он спалил......

Shade, без напруги на катушки возбуждения генератора ничего не заведется, не веришь - попробуй сам

опа, я уже на это налетел, благо в машине выкл. массы был, вырубил и гул тут же изчез. Результат: замена стартёра в сборе. а аккум. через час уже нормально работал.

а как заводится с дохлым аккумом??????



ЗЫ: я не спорю я пытаюсь выяснить.......

Shade, заводиться если в нем еще хоть что-то осталось для работы зажигания.. иначе никак

Было у меня такое. Закусило втягивающее реле стартера. Приходилось с молотком выскакивать из машины и долбить по стартеру :mrgreen: пока не отлипнет. Рецепт лечения: Новое втягивающее и бендикс. За проводку не скажу. Р.S. Если не знаеш марку стартера, то сначала сними его и посмотри. Личьно я сначала купил все, потом снял Глянь... а стартер белоруский :twisted: Пришлось идти менять. Сходил поменял, стал дальше разбирать, глянь, а там внутри все в какашку превратилось. Пошел менять снова. В итоге купил новый стартер :mrgreen: