проблема с аккумулятором

не могу понять что случилось... авто - 09(инж)все было хорошо. заводилась, ездила, музыка слушалась
приехал домой, поставил на сигналку. все закрылось. через 5 часов прихожу. с сигналки не открывает. открыл ключом. поворачиваю замок зажигания, не одна лампочка на приборке не горит. я под капот. думал где то клема отошла. все проверил, все хорошо. решил сомкнуть клемы акума и вот оно... ноль реакции!!! вопрос в том что мне кажется не мог акум сесть в ноль за 5 часов не при каких обстоятельствах. мне перед установкой нового нужно что нибудь проверить в авто или все таки такое возможно из за древности акума??

фары забыл выключить?)
п.с. а вообще нужна диагностика аккума, походу в одной банке кз.

Rusa575

... решил сомкнуть клемы акума и вот оно... ноль реакции!!! вопрос в том что мне кажется не мог акум сесть в ноль за 5 часов не при каких обстоятельствах. ...

у бати была схожая ситуация приехал домой на обед, вышел через час(!) машина не заводится, напряжение в аккуме 0В.
оказалось, лопнула перемычка между банками! фантастический - но факт.

я в 2 заглянул- норма. завтра тогда во все остальные загляну) а так даже если что то и включено бы было, то ей бы не хватило заряда на завод, но иммобилайзер бы хоть работал, да и лампочки бы какие нибудь бы работали)))

перемычка лопнула сама по себе или была какая то причина в проводке? например перезаряд? у меня потому что плюсовая клема постоянно окисливается....

Rusa575

....
перемычка лопнула сама по себе или была какая то причина в проводке?

видимых причин не было..заменили и.. новый откатал положенный ему срок.

например перезаряд? у меня потому что плюсовая клема постоянно окисливается....

электролит ...она та еще жидкость попробуй обработать клемму раствором щелочи...питьевой содой или хозяйственным мылом...

Плюсовая может постянно окисляться, если сам контакт на аккуме разболтался и оттуда медленно сочится электролит.

У меня так было, сменил аккум - всё прошло. И всякие "не завелось" тоже прошли.