Проблема с электрикой !!!!!

Night_rider, Мне ещё сказали массу двигла посмотреть и вообщё может из-за любой массы может еб..ть мозги! :?

inquisitor, ну это легко проверяется. Кинь времянку. Думаю, дело не в массе, кинь провод посмотри...

Night_rider

Borzh, вроде правильно подключил. Какой электронный ты купил? От другой машины что ли? 37.3701 разве не с встроенным?

Reguliator 37.3702 so vstroennim shiotkoderjatelem. U moego reguliatora toliko shiotkoderjateli i esti (gde sam reguliator ne znaiu, tak kupil mashinu). Kupil ia reguliator universalinii u kotorogo 3 vihoda : +, -, k obmotke vozbujdeniia. Podkliuchil ego + k zajiganiiu, - k masse, vihod obmotki vozbujdeniia k vihodu 61 generatora. Sam shiotkoderjatel podkliuchil tak :

Ш - k masse

В - k vihodu 61

Б - u menia ego po moemu netu, ili ia ne znaiu kakoi eto



U shiotkoderjatelia 2 "uglia" Ш i В. Kakoi iz nih Б?

Kak mne podkliuchiti novii reguliator, kak mne podkliuchiti starii shiotkoderjateli? Potomu chto kogda akkumuliator zariajenii mne pokazivaet 15V, 16V inogda daje i bolshe. Pomogite pojaluista, kto-nibudi. :roll:

Borzh, ну все просто если ты ставишь внешний регулятор, в генераторе не должно быть встроенного - только щетки. Одна из щеток сразу на массу идет. Вторая к регултору. У регултора один контакт на массу, другой к зажиганию, все. И народ кто помнит - по моему 61 это не тот выход, или?

Borzh, напиши мне личное сообщение, постараюсь помочь тебе.

Night_rider

Borzh, напиши мне личное сообщение, постараюсь помочь тебе.

Mojet eto novii electronnii reguliator ne rabotaet? Potomu chto ia tak i podkliuchil - odnu shiotku na massu, druguiu na vihod 61 (obmotku vozbujdeniia) i k reguliatoru.

Night_rider

Borzh, напиши мне личное сообщение, постараюсь помочь тебе.

Spasibo za pomoshi

Night_rider

Borzh, ну все просто если ты ставишь внешний регулятор, в генераторе не должно быть встроенного - только щетки. Одна из щеток сразу на массу идет. Вторая к регултору. У регултора один контакт на массу, другой к зажиганию, все. И народ кто помнит - по моему 61 это не тот выход, или?

A mojet shiotki stiorlisi? Esli bi shiotki stiorlisi to generator bi ne virabatival napriajenie, ne tak li? Ili kak?

НАПИШИ В ЛИЧКУ плиз.

Night_rider, тут Pugnator мне сказал что может из-за замка зажигания может такое быть в моём случае?

Как началась зима, так и появились у меня проблемы с зарядкой. Заводишь авто, первые 1-2 минуты зарядко шоколад - 14в, потом с течением времени постепенно снижается до 13,2 :evil: Начал проверку с земли, нашел место,где отходила масса, устранил. Не помогло. Пошел по + гулять. Нашел, что провод, выходящий из клемы + , который идет не на стартер, а в электооборудование, нефига не держится - устранил. Не помогло Заодно почистил коммутатор, в который этот провод втыкался. Полез в щиток предохранителей тестером и несколько удивился: разброс напряжений очень высок! На одних идет 13,8 , на других 13,4 , а на третьих 13,1! Что за нах? :?: Предохранители все перепровирил, проблема не исчезла.

Генератор стоит не старый, всего около 1,5 лет. Реле зарядки стоит в нем. Так почему через 5-10 минут зарядка на нет сходит?

RXO,

Дальше снижается?

"Таблетку" замени в генераторе.

меньше 13,1В не кажет.

\"Таблетку\"

це это зарядка? попробую.

Ну а про разброс напряжений кто что скажет? Ночью ездить невозможно. Аккум садиться за 20мин.

RXO,

Может генератор "буксует", ремень замени на зубчатый.

et, неее, уж точно не буксует!

Надо генератор снимать, а некогда. Попробую сначало с падение напряжения что-нить замутить... А может так и должно быть? Ведь не бмв же это