Sanchiz, с простого если стартер не крутит, начинай с искры да?
О том, как не крутил стартер.
"Горячая" машина перестала заводиться. Изредка. Сначала - достаточно было легонько постукать по стартеру, он заводил, через 10 дней уже ничего не помогло
Все оказалось просто. За 6 лет работы из-за, видать, не слишком качественного изготовления и не ахти какой хорошей пропайки, расшатался конец одной обмотки статора в месте зажатия на коллекторе. Контакт пропадал, да и все. Стартер потому и не крутился (сначала - периодически).
У меня такой вопрос: если при включении стартера вместо его кручения просто раздается щелчок - такой как бы тик-так (когда ключ держишь в положении пуска - однократный тик, обратно отпускаешь - такой же однократный так, то проблема скорее всего в самом стартере? Ведь щелкает тяговое реле? И может ли тогда быть так, что щелкает, а причина - в замке зажигания (как описывается в первом сообщении этой темы)? Ведь сигнал идет с замка на тяговое (которое щелкает - значит цепь работает?) Скажите, правильно ли я мыслю?
А второй вопрос: что в стартере называется электромагнитом?
Мрак,а о каком реле идет речь - о тяговом или о реле включения стартер, которое расположено справа, на брызговике? (с последним точно все в порядке, т.к. без него не щелкает).