Проблемы с сигнализацией.
да, это действительно оказался валет режим. отключил и теперь все впорядке. большое спасибо
Всем привет! Нужен совет!!! Сигналка пантера(какая не знаю, но не замороченная !Машина ВАЗ 21074. Недавно начались проблемы :когда ставишь или снимаешь машину с охраны, нет звука сирены, при открытии машины сигнализация не срабатывает, когда выключаешь зажигание сиреа выдает звук как при постановки на охрану, диод постоянно горит и даже с включенном мотором(но мне кажется в полнакала) Когда стучишь по датчику удара диод не моргает. Пробовал полностью отключать блок , не помогло! МоЖЕТ КТО СКАЖЕТ ВЧЕМ ПРОБЛЕМА???
Ну и запросы у вас - сказала база данных и повисла.
когда ставишь или снимаешь машину с охраны, нет звука сирены
проверить саму сирену и проводку к ней, может умерла или просто включен бесшумный режим
при открытии машины сигнализация не срабатывает, когда выключаешь зажигание сиреа выдает звук как при постановки на охрану, диод постоянно горит и даже с включенном мотором(но мне кажется в полнакала) Когда стучишь по датчику удара диод не моргает.
это режим ВАЛЕТ! Хоть немного но надо читать форум!
Отсутствие закона не освобождает от ответственности.
это режим ВАЛЕТ! Хоть немного но надо читать форум!
У меня нет компа под рукой,я с мобильного писал,поэтому читать весь форум немогу!!!
А что такое режим валет??? И как его снять у меня нет мануала для моей сигналки!!!
Ну и запросы у вас - сказала база данных и повисла.
РЕЖИМ VALET
Кнопочный переключатель Valet позволит Вам включать сервисный режим "Valet" (т.е. временно отключить все охранные функции системы), если, например, необходимо оставить автомобиль на станции технического обслуживания. При этом сохраняется возможность дистанционного управления режимом "Паника" и замками дверей.
Для включения сервисного режима Valet:
Сядьте в машину и включите зажигание (система должна быть снята с охраны).
Нажмите и удерживайте кнопочный переключатель Valet 2 секунды.
СИД системы начнет светить непрерывно, показывая, что система находится в режиме Valet.
Примечание: Когда система находится в режиме Valet каждый раз при выключении зажигания сирена будет подавать 2 коротких предупредительных сигнала.
Для выключения сервисного режима Valet:
Включите зажигание.
Нажмите и удерживайте кнопочный переключатель Valet 2 секунды.
СИД системы погаснет, показывая, что режим Valet отключен.
Примечание: Не забывайте отключать режим Valet после того, как в нем больше не будет необходимости. Это гарантирует постоянную охрану автомобиля.
Переключатель Valet также можно использовать для отключения режима охраны, если Вы потеряли передатчик или если он неисправен. В этом случае:
Откройте дверь ключом. Система сработает, включится сирена, начнут мигать указатели поворота.
Включите зажигание.
В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet.
СИД системы погаснет.
Режим тревоги выключится, система снимется с охраны и двигатель будет разблокирован.
Отсутствие закона не освобождает от ответственности.
БОЛЬШОЕ СПАСИБО Я ВСЕ ПОНЯЛ 
Ну и запросы у вас - сказала база данных и повисла.
Стоит сигналка Farengeit, до осени было все ОК, где-то три месяца начала сама пикать, после пуска двигателя, все функции сохранились...
Никогда свобода слова не бывает столь драгоценной, как при случайном ударе молотком по пальцу.
Будешь делать кое-как, так и получится кое-что.
Если количество трупов в разбившейся маршрутке превысит число сидячих мест - то водитель маршрутки будет иметь серьезные проблемы.
Будешь делать кое-как, так и получится кое-что.
Если количество трупов в разбившейся маршрутке превысит число сидячих мест - то водитель маршрутки будет иметь серьезные проблемы.
Может кто подскажет ... Раньше когда ставил на охрану и если дверь или багажник или капот были открыты, то вместо одного звукового сигнала подавала три - типа чегото не закрыто, ну как в мануале и написано. Теперь пофиг. Ставишь с открытым чем нибудь - один короткий сигнал и всё. Думал мож провода отошли или концевики все сразу откопытились - нет, когда открываю или дверь или багажник сигналка срабатывает. Чего это такое может быть или забить нафиг пока фсё остальное работает????
Сигнализация пантера ХS-3000 при постановке на сигнализацию подает 3 сигнала поворотниками и индикацию на брелке что двери под охрану не взяты.и действительно двери под охрану не берутся оставался в машине и открывал все 4 изнутри сирена на это не срабатывала.в чем глюк,раньше все работало...и еще начала срабатывать без причины типа на открывание дверей...помогите!!!
вазик1978, проверяй концевики
Отсутствие закона не освобождает от ответственности.
все 4 одновременно сломались что ли? или если один ломается остальные двери под охрану тоже не беруться???
или если один ломается остальные двери под охрану тоже не беруться???
Да
Отсутствие закона не освобождает от ответственности.
в пятницу глюк прошел сам собой...кстати такое уже не первый раз, до нового года тоже самое несколько дней было.потом тоже само собой прошло и месяц без единого глюка работала..кроме концевиков ничего не может быть?
кроме концевиков ничего не может быть?
Если в остальном нормально работает, то только они.
Отсутствие закона не освобождает от ответственности.
У меня вот такая проблема:
Купил машину с сигналкой mangoos M-750 вроде...
На задних дверях небыло активаторов для замков и я их поставил сам. Зацепил параллельно передним.
В инструкции написано, что для активаторок есть встроенное реле.
Ну вобщем работало всё отлично.
Но недавно я помял одну из задних дверей, и закрыл её на время пока не поменяю.Выкрутил кнопку что бы никто не открывал изнутри и выдернул один из проводов активатора.
Так вот пока так ездил иногда попахивало палёным, но я думал, что это с улицы.
Ошибался, т.к. недавно сменил дверь и полез подключать активатор. Увидел там сгоревший, оставшийся подключенным, один из проводов идущий на активатор той двери.
Как так могло получиться, что цепь активатора была разомкнута, а провод этой цепи весь прогорел?
И ещё недавно, кога дверь ещё стояла мятая, сигналка глючила: я её ставлю на охрану, а она через секунду начинает орать. Может ли это быть связанно как то с тем что тот провод горел???
Купил машину с сигналкой mangoos M-750 вроде...
На задних дверях небыло активаторов для замков и я их поставил сам. Зацепил параллельно передним.
В инструкции написано, что для активаторок есть встроенное реле.
Ну вобщем работало всё отлично.
Но недавно я помял одну из задних дверей, и закрыл её на время пока не поменяю.Выкрутил кнопку что бы никто не открывал изнутри и выдернул один из проводов активатора.
Так вот пока так ездил иногда попахивало палёным, но я думал, что это с улицы.
Ошибался, т.к. недавно сменил дверь и полез подключать активатор. Увидел там сгоревший, оставшийся подключенным, один из проводов идущий на активатор той двери.
Как так могло получиться, что цепь активатора была разомкнута, а провод этой цепи весь прогорел?
И ещё недавно, кога дверь ещё стояла мятая, сигналка глючила: я её ставлю на охрану, а она через секунду начинает орать. Может ли это быть связанно как то с тем что тот провод горел???