Проблемы с сигнализацией.

Alexander Kozlov,
спасибо, завтра буду проверять как вы сказали, ну да я сегодня трогал прикуриватель...

З.Ы. то как то я думаю просто где то провод оторвал, когда снимал старую магнитолу (за пучек дернул проводов от мафона), потому что плюса не было, хотя до этого он был.

шуша

Alexander Kozlov,
спасибо, завтра буду проверять как вы сказали, ну да я сегодня трогал прикуриватель...

З.Ы. то как то я думаю просто где то провод оторвал, когда снимал старую магнитолу (за пучек дернул проводов от мафона), потому что плюса не было, хотя до этого он был.

Либо действительно оторвал, либо всё-таки предохранитель

Alexander Kozlov,
сгорел предохранитель, поменял и все ок стало!!! токо не пойму: на блоке написано должен быть предохранитель на 10 Ом, а там стоял на 20 ОМ - так разве можно делать и на что это будет влиять???

З.Ы. мистика прям, в общем когда машину открываешь - она со временем она сама должна закрывать, так у меня она просто подавала сигнал и все, но двери не закрывались сами, щас когда поменял предохранитель (на 10 Ом поставил) - она сама двери закрывать, как так получилось!!! ЧИСТО интересно!!!

Датчик удара ли (маятниковый) или микрофонного типа?

а как узнать какой стоит? и микрофонного типа - это как?

шуша

Alexander Kozlov,
сгорел предохранитель, поменял и все ок стало!!! токо не пойму: на блоке написано должен быть предохранитель на 10 Ом, а там стоял на 20 ОМ - так разве можно делать и на что это будет влиять???

З.Ы. мистика прям, в общем когда машину открываешь - она со временем она сама должна закрывать, так у меня она просто подавала сигнал и все, но двери не закрывались сами, щас когда поменял предохранитель (на 10 Ом поставил) - она сама двери закрывать, как так получилось!!! ЧИСТО интересно!!!
а как узнать какой стоит? и микрофонного типа - это как?

Ну я же говорил... А предохранитель какой цепи??
В Омах измеряется сопротивление, а предохранители стоят для ограничения тока, ток измеряется в Амперах! (Для справки).
Если стоял на 20 ампер, значит его поменяли при установки доп оборудования, чтобы не выгорал.. Раньше в этой цепи висел только прикуриватель, а теперь магнитола и сигналка, токи выше...
Почему сигналка пикала, а замки не закрывались? Потому что питание замков может идти как раз от цепи прикуривателя, а запитка самого блока сигнализации осуществляется через замок зажигания... Может ещё как-то расключено, х.з., надо видеть...
Микрофонного, это когда используется высокочувствительный микрофон для распознования силы удара, маятникого - когда установлен маятник, при сильном ударе, перекосе кузова (поддомкрачивают авто, качают, грузят на эвакуатор и пр.) маятник колышится и выдает сигнал тревоги на блок сигнализации. Как узнать? На нем чаще всего пишут. Если не написано, посмотри модель и прочитай про эту модель в нете......

А предохранитель какой цепи??

прикуриватель.

Почему сигналка пикала, а замки не закрывались?

ну да, тобишь я нажимаю на брелок - замок открылся, если не всуну брелок в замок зажигания - она 1 раз пик - но замок не закрывала, то бишь если ударить или че нить такое начинает орать, а щас не с того не с сего - начала еще замок закрывать, если ключ не всунуть в замок зажигания, вот и хотел узнать что за мистика

З.Ы.спасибо за помощь
З.Ы.Ы.не подскажешь, выделенные места (блока предохран (места К3,К2)), красным маркером выделил - за что отвечают и почему в них нет ничего???

шуша

прикуриватель.
ну да, тобишь я нажимаю на брелок - замок открылся, если не всуну брелок в замок зажигания - она 1 раз пик - но замок не закрывала, то бишь если ударить или че нить такое начинает орать, а щас не с того не с сего - начала еще замок закрывать, если ключ не всунуть в замок зажигания, вот и хотел узнать что за мистика

З.Ы.спасибо за помощь
З.Ы.Ы.не подскажешь, выделенные места (блока предохран (места К3,К2)), красным маркером выделил - за что отвечают и почему в них нет ничего???

По сигналке - проверь, загорается ли подсветка салона, когда ты открываешь дверь? Если нет, то проблема ясна... Сигналка запрограммирована так, что если ты снял её с охраны, но не открыл дверь, она обратно через 30 сек ставится под охрану... У тебя может быть плохой контакт в кнопках, что отвечают за открывание дверей (частая проблема, достаточно их вынуть и мелкой шкуркой контакт возобновить). Стоят в передних и средних стойках дверей, где петли. Замки стали закрываться, потому что предохранитель вернул в зад... На досуге попробуй разобраться, что от чего питается и запиши где-нибудь для себя, а то потом что-нить выключится, а ты не будешь знать куда лезть.
По блоку предохранителей - это блок нового образца, и как написано в букваре по авто 2105, 07, эти реле перенесены под бардачек или под капот, или ненужны вообще из-за переработки схемы. Конкретнее написано в букваре, а он у меня в машине... Не заморачивайся, всё так и должно быть.

загорается ли подсветка салона, когда ты открываешь дверь?

ага загорается!

шуша

ага загорается!

А попробуй открыть стекло водительской двери, поставить авто на охрану и аккуратно открыть дверь изнутри просунув руку в проем стекла, заорёт? Скорее всего нет! Думаю у тебя не подключены эти самые кнопки на вскрытие дверей, поэтому и сигналка ставит на охрану авто после снятия с охраны секунд через 30...

заорёт? Скорее всего нет

заорала!

шуша

заорала!

Значит всё работает как надо, всё подключено. А насчет разборки в проводах - не поленись, только внимательно смотри что куда идет!
В своём авто я переделывал всё доп оборудование, поэтому знаю что куда. Если что-то происходит, знаю куда лезть...

А насчет разборки в проводах - не поленись, только внимательно смотри что куда идет!

так и сделаю!

З.Ы. смотри тогда у меня не закрывался замок один (водетельская дверь) - заменил батарею, как тут говорили - стало ВСЕ ОК! но щас почему это через раз проявляется, то бишь, то закрывает замок (с брелка) то нет...

шуша

так и сделаю!

З.Ы. смотри тогда у меня не закрывался замок один (водетельская дверь) - заменил батарею, как тут говорили - стало ВСЕ ОК! но щас почему это через раз проявляется, то бишь, то закрывает замок (с брелка) то нет...

Замена батарейки привела лишь к большему расстоянию между авто и брелоком, и четкой и правильной обработке команд.
Скорее всего совпадение, если не закрываются, то все замки, и наоборот, если не открываются, то все... (Это если проблема в блоке сигнализации), если проблема в проводах, то такое может быть. Посмотри, он хоть дергается, когда не с того ни с сего НЕ ЗАКРЫВАЕТ? Может просто механически тяга разболталась...

Alexander Kozlov,
ну да дергается, если смотреть на кнопку! но такое ощущение что ему что то не дает...

шуша

Alexander Kozlov,
ну да дергается, если смотреть на кнопку! но такое ощущение что ему что то не дает...

Вскрывай дверь и делай так: отпускаешь винты крепления тяг друг к другу (маленькая металлическая колодка соединяющая 2 тяги вместе, тягу штатную и тягу активатора), поднимаешь рукой кнопку до крайнего верхнего положения, поднимаешь рукой тягу активатора до крайнего верхнего положения, затягиваешь винты . Опускаешь тягу активатора вниз рукой (уже вместе с кнопкой всё опустится), смотришь, всё ли ОК. Потом уже пробуешь подачей напряжения...

Alexander Kozlov, , может и мне подскажешь. Короче если дверь или багажник открыты то при постановке на охрану четыре сигнала - мол что-то открыто. Но вот иногда подаёт только один - типа всё закрыто, но дверь распахнута. Я тогда думаю что концевик не фурычит и ставлю на охрану и открываю через форточку - как ЗАОРЁТ!!! Что может быть, глюки???