Т.е., 10 - уровень максимальной чувствительности и в мануале ошибка, я правильно понял?
Да. Да.
Скорее всего ошибка в паспорте... ну сам посуди, как может быть низкое значение максимальным?! А вот насчет концевиков... Не знаю... Ничего на ум не приходит..
Выходов сигналки на концевики дверй - два - один из них - минус - наш. Плюс - не наш, но есть возможность нечаянно подключить туда, что было у меня . Симптомы примерно те же. Если выход один, то он ,ИМХО, должен программироваться (плюс или минус).
Сразу к делу. Имеется 14-ый тазик (не мой к счастью) 2-3 года от роду с Scher-Khan Magicar A (вроде бы он, хотя точно не знаю. Но брелок точно такой же).
Проблема: с брелока закрывается только водительская дверь (ЦЗ стоит на 4 двери), а вот открываются все сразу. Если нажимать на саму кнопку на двери из салона - тоже самое, закрывается только она сама, а открывает все.
В чем проблема? В соленоиде водительской двери или....? Где копать, что менять/ремонитровать?
В чем проблема? В соленоиде водительской двери или....?
Скорее не в нем, а в реле управления ЦЗ. Оно перебрасывает полярность. При закрытии на 1 проводе плюс, на втором минус. При открытии наоборот, на 1 минус, на 2 плюс. Проверь, идут ли сигналы управления на это реле с 5-ти проводного водительского активатора...
Братья!!!! Помогите решить проблемму! Полгода назад собственноручно установил в свой 2106 сигнализацию APS 7100. Был очень ею доволен, но иногда она не открывалась с брелка с ОС, но при этом открывалась с простого. Либо надо было много раз нажимать на открывательную кнопку. Совсем недавно перестал открываться багажник с кнопки. А на днях еще и пропала обратная связь! машину то закрывает, открывает, а обратной связью это не подтверждается. ПОМОГИТЕЕЕЕЕЕ!
Тогда ещё пара вопросов: это реле идёт в комплекте с сигналкой или ставится отдельно? И куда оно вообще примерно ставится (сигналку ставили в Ладе Фаворит)?
Тогда ещё пара вопросов: это реле идёт в комплекте с сигналкой или ставится отдельно? И куда оно вообще примерно ставится (сигналку ставили в Ладе Фаворит)?
Это реле идет в комплекте с автиваторами дверей, активаторов 4 штуки, 3 шт. 2-х проводные, один 5-ти проводный (управляющий, на водительскую дверь). Все активаторы подключаются к этому реле при помощи большого разъема. Само реле подключается к блоку сигналки. Где у тебя блок сигналки? Ищи рядом с передатчиком, светодиодом наличия сигналки.. Где-нить под торпедой или над рулевой, слева от рулевой, за бардачком...
НАРОД ПОДСКАЖИТЕ ПЛИЗ! Кто сталкивался с подобной проблемой! на машине установлена сигналка MEGAFORCER MF-5 суть проблемы такая : заблокировалась и не хочет включать зажигание и весь щиток приборов !!! также перестали работать дворники сама же сигнализация с ЦЗ-ми и матюгальником работает !
снимал монтажный блок отсоединив все фишки от него (раньше помогало сейчас нет) и валетом щёлкал и релюшки теребил снимал менял не чего хорошего всё также !
В сигнализации APS 7100 уже разобрался , так что снимаю с повестки дня свой вопрос, уж извините за зянятые мною строчки Оказывается это главная проблема этой сигналки- потеря обратной связи и лечится перепрограмированием брелоков. Всем удачи в решении ваших проблем!
Дядьки, подскажите где фигня? Проскакивала последнюю неделю такая тема: Подхожу к машине, грею все как положено, катаюсь, приезжаю куда-то, глушу машину, хочу закрыть с сигналки, а она не закрывает (подумал глюк поймала) ну закрыл ключом. Затем назад прихожу, открываю ключом, а машинка то незаводится (все тот же глюк сигналки и она блокирует двиг). После чего я открывал капот, теребил концевик сигналки там, теребил блок предохранителей (не знаю правда зачем) и вскоре сигналка начинала отзываться на брелок закрыванием дверей ну и все становилось как надо... Такая хрень притворялась со мной уже раза 3. И вот сегодня я также доехав до дома поставил машину, а она снова с сигналки не закрылась и все прежние мои манипуляции не помогают. Я подозреваю что где-то окислились провода, глючит предохранитель на сигналку, плохая масса. Что можете посоветовать и как найти мозги сигналки? Машина: ВАЗ 2106. Сигнализация: Jaguar jx-110. Заранее большое СПАСИБО всем откликнувшимся.
ONYX, Блок ищи по проводам от светодиода... Скорее всего запихнули под торпеду справа... Найдешь, проверь все соединения.. Скрутки раскрути, зачисти провода заново, скрути обратно, пропаяй, заизолируй. трясти целиком блок предохранителей не надо.. попробуй по одному проводу из под торпеды. И напоследок... Плавающая неисправность это самая страшная неисправность, потому что её хрен найдешь Пиши по результатам.
После последнего моего сообщения здесь думал что машинка больше не поедет, пока с сигналкой не разберусь. В итоге было время, было светло и я полез искать проблему... Alexander Kozlov Как ты и посоветовал начал искать мозги по проводам от диода и от датчика удара, провода шли в область приборки. Затем я выставил приборку, как потом выяснилось я отключил реле поворотов и у меня заработала сигналка, затем провода к реле назад подключил и все также хорошо работало. Поехал покататься (т.к. после катаний и после глушения двигателя сигналка сглючивала и происходило все что выше). Во время катания я заметил что не работают фары (думал что с ними что-то не так и сигналка подключена к габаритам (когда в режиме тревоги орет). Потом оказалось что фары не работали потому что я выставляя приборку чуть сильно ее потянул и штекер от кнопки включения фар отошел. Сигналка работала все это время без проблем (почему-то, хотя до этого она просто после каждой остановки двигателя глючила). Я решил съездить к электрику, а тот оказался не на много умнее меня (а я только в детстве батарейки к лампочкам и моторчикам подключал, ну и мож еще чего). Электрик сказал что так он неисправность не найдет, а приезжать к нему стоит только когда сигналка будет глючить, то есть двиг я хрен заведу и должен ехать к нему (или на тросу). Короче щас все работает (только я перед тем как заглушить пробую закрывает ли двери сигналка, а то опять заглушишь и куй заведешь). А если опять сглючит, то попытаюсь сам отремонтировать. Сдается мне что проблемы с проводкой или из-за сырости (погода ведь щас не сухая). ЗЫ: Мож заехать на какую-нить парковку типа АШАНа, ту что с подогревом и пусть машинка там погреется?
ONYX, Похоже, что следует перетрясти вообще всю проводку... Постепенно... Вариант с просушкой авто на стоянке не пройдет, лучше снять всю шумку и просушить проводку строительным феном... Хотя если она сгнила, сушка не поможет...
Я думаю в таком случае можно сразу сигналку сменить. Вот на днях друг менял сигналку, хотел взять простенькую APS с 2 кнопками открыть и закрыть за 1500руб. Я его уговорил взять сигналку с двухсторонней связью... Выбрали Sheriff (2550руб) - доволен как ребенок. Вот и я тоже думаю если совсем все плохо будет, то сменю сигналку и заодно подключу к сигналке электрозамок багажника. Хотя и у моего Ягуара есть свободный канал, только вот мозги я никак не найду.
с албанского
. Симптомы примерно те же.
, так что снимаю с повестки дня свой вопрос, уж извините за зянятые мною строчки 
Оказывается это главная проблема этой сигналки- потеря обратной связи и лечится перепрограмированием брелоков. Всем удачи в решении ваших проблем! 
