Проблемы с сигнализацией.

nikoSS

всем привет...парни,вот у меня при включении сигналки закрываются только передние двери,хочу поставить "моторчики"(или как там рони назыфваются) на задние двери...вопрос:их можно запитать от передних "моторчиков",или надо подругому как-то???и еще,в багажнике нет концевика,хочу поставить,можно ли его запитать от капотного цонцевика?

Можно и первое и второе. При запитке от передних дверей не перепутай полярность, а то в другую сторону работать будут. Концевик багажника подключи к ближайшей двери, чтобы провод далеко не тянуть.

Alexander Kozlov, Спасибо, попробую так как ты сказал.
nikoSS, Какая у тебя сигнализация? А то что бы поставить задние актуаторы тебе придется цеплять их через дополнительные реле.

Dron 42

Alexander Kozlov, Спасибо, попробую так как ты сказал.
nikoSS, Какая у тебя сигнализация? А то что бы поставить задние актуаторы тебе придется цеплять их через дополнительные реле.

у меня A.P.S 2300-нужно реле?на каждый свое надо?

nikoSS, нет ненужно, цепляй параллельно к передним.

nikoSS

всем привет...парни,вот у меня при включении сигналки закрываются только передние двери,хочу поставить "моторчики"(или как там рони назыфваются) на задние двери...вопрос:их можно запитать от передних "моторчиков",или надо подругому как-то???и еще,в багажнике нет концевика,хочу поставить,можно ли его запитать от капотного цонцевика?

Багажник как правило и делают паралельно капоту.

Про задние двери лучше проверить наличие отдельных выходов у сигнализации на них. Их открывать часто не приходится, и на многих, даже дешевых, есть возможность открыть задние двери вторым нажатием. А если питать сразу от передних то зимой в мороз есть возможность непопасть в машину, акуму будет тяжко одномоментно открыть сразу 4 двери.

Alexander Kozlov

Можно и первое и второе. При запитке от передних дверей не перепутай полярность, а то в другую сторону работать будут. Концевик багажника подключи к ближайшей двери, чтобы провод далеко не тянуть.

к "моторчику" на двери, идут 2 провода,а на концевик багажника-один,к какому из этих двух проводов нужно подсоединять концевик на багажник?

nikoSS, не ты неправильно понял, не те провода нужно подсоединять к концевику багажника, а тот провод который идет на кнопку которая у тебя между стойкой и дверью.

Dron 42

nikoSS, не ты неправильно понял, не те провода нужно подсоединять к концевику багажника, а тот провод который идет на кнопку которая у тебя между стойкой и дверью.

ааа,ё-маё,точно спасибо...

парни,у кого "шестерка" и кому не трудно-скиньте мне пжалуйста на ящик фото концевика багажника,как он там расположен и закреплен.

Короче никакие манипуляции непомогли....
Разобрал блок антены, брелка все протел медицинским спиртом, пришел в гараж, подключил, и опять такаяже ерунда, а потом вообще отказалась передавать стгнал даже после посрвого пос\дсоединения АКБ.
Также неработает брелок с односторонней связью.
Кноака вызова водителя на антене работает и сигнал подается на брелке. ЗНАЯИТ антена работает только на передачу.
ППЦ с этим кризисом еще небыстро куплю новую сигналку((

АРА! Все заработало, т.е. сигналка. Все решилось заменой антены.
Сегодня хожу по авторынку захожу в очередной ларек и смотрю на витрине лежат брелки, ну это понятно.... и там же лежат антены Я спрашиваю а вы что антены тоже отдельно продаете? Он: говорит ДА. Короче проверили антену все работает. Пощел в гараж поменял антену, перепрограммировал брелок и все заработало.
НО! когда пришел домой смотрю на эту антену и вижу что один болтик недокручен полностью, а на остальных грани слегка сбиты, короче я разобрал и увидел перепаянный транзистор.
Этот транзистор горит когда поступает большое напряжения на него.
ВНИМАНИЕ!!!! неложите антену на металл или очень близко к металлу!!!!
Т.к. при нажатии на кнопки передатчика подается импульс и соответственно напряжение на антену, а засчет металла создается эл.магнитное поле которое усиливает напряжение и из-за этого горит этот транзистор!
Это вам на будущее.

P.S. У меня она кстати лежала в салоне на металлическом полу

Dron 42

АРА! Все заработало, т.е. сигналка. Все решилось заменой антенны.

Поздравляю!

Подскажите и мне чтоли))) томагавк7010
периодически(обычно по утрам) сажусь в машину, поворачиваю ключ и тишина...вообще ничего...ни щелчков, ни кручения стартера, нифига...постановка на охрану и снятие не помогает...полчаса ключ туда-сюда покрутишь в замке зажигания покрутишь - заводится...
грешу или на сигналку или на неактивированный иммобилайзер штатный...как проверить в чём беда?
да и ещё - в остальное время даже при включенной охране(сигналке) машина заводится без проблем-этоже тоже не нормально(((..
помогите, а?

magzon, Смотри проводку которая идет на блокировку стартера или на бензонасос, смотря что у тебя блокируется. Может быть плохой контакт.

magzon

Подскажите и мне чтоли))) томагавк7010
периодически(обычно по утрам) сажусь в машину, поворачиваю ключ и тишина...вообще ничего...ни щелчков, ни кручения стартера, нифига...постановка на охрану и снятие не помогает...полчаса ключ туда-сюда покрутишь в замке зажигания покрутишь - заводится...
грешу или на сигналку или на неактивированный иммобилайзер штатный...как проверить в чём беда?
да и ещё - в остальное время даже при включенной охране(сигналке) машина заводится без проблем-этоже тоже не нормально(((..
помогите, а?

КЗ в цепи коммутации или выход из строя реле блокировки стартера, стоит сантиметрах в 20-ти от блока сигнализации, узнаешь по толстым коммутационным проводам.

P.S. у меня тоже томагавк, перепаивал уже пару раз дорожки под реле в основном блоке из-за КЗ активатора водительской двери