Проект Not Gangsta Car , доведения до ума без экстрима

Вазы и лучше иномарок умеют останавливатся, тотже пример с азлк гтц и волговскими супартами на 15 тормазных дисках.

Roland, мне кажется ты сейчас начнешь доработки и понесется)) я уверен что ты не остановишься на том списке который написал, я б не смог)

Прикольно )) А где такие фильтры брать ???

Алхимик

Roland, Чтобы останавливаться как иномарки,надо родиться иномаркой

ну не скажи....уже опробывал тормоза на двянашке коллеги по работе да и рецепт прост ГТЦ АТЕ +спорт ваккумник+ЗДТ+колодки хорошие и т.диски=останавливается как вкопаная!

nos710

Roland, мне кажется ты сейчас начнешь доработки и понесется)) я уверен что ты не остановишься на том списке который написал, я б не смог)

Да наверное ты прав. это первый шаг,после его осуществления уже витают мысли о устанвке вольтметра,БК,хорошей шумоизоляции,ЭСП,диодные фонарики сзади под цвет,подиумы в двери с компонентниками,установка доп.вентилятора на охлаждение с принудительным включением..так сказать "режим пробка"......и.т.д.

Накручиватель

Прикольно )) А где такие фильтры брать ???

Сейчас через этого мужика пытаюс наладить контакт с аэродромом в частности авиационной мастерской.....если все получится то замучу 2 таких фильтра....там как я узнал есть одноразовые.....есть многоразовые промываемые советские....последние лучше но их тяжелей достать....

Мне бы еще наладить контакт с судостроительной или ремонтной мастерской сурик корабельный замутить.........мож кто подскажет???

Roland, белый поворотник "тут и там" , урони немного , -40 будет самое то , дефлекторы на окнах в печь , чудо накладки туда же , на капот bad boy , попробуй снять с дисков ступичный колпачок . Решотка радиатора ниачём , большая сетка без пластмассы , имхо , наилучший вариант , противотуманки под фары для доп.света и вида .
Хочеш начать с хороших тормозов - ставь прому или соболевские суппорта , но соболь , сцуко , тяжелая . 12-ый диск спереди + задние диски от 08 = перетормоз . Либо тилтон в нагрузку , а это небюджет , насколько я понимаю .
14-ые чёрные диски будут казаться 12-ыми , внешнего вида не будет .
Антенну я бы заменил на более мелкую , ту , что ставится посередине крыши сзади , а-ля golf 3-4 .
Помимо суриков , нигролов есть хорошие антикор.средства , отлично спасающие от коррозии . Возить в полостях килограммы отработки , имхо , не тот век . Доп.вентилятор при исправной системе охлаждения в пробках не нужен, другое дело если двигатель "живёт" на оборотах за 4-ре тысячи .
И фото салоны сделай .

белые повроты тоже идея совсем забыл,дефлекторы меня очень спасают я курю...накладки даже не знаю снимать или нет это не я ставил.....полосочки удалю....а вот ракушки не знаю...потому что как никак немного но защищают от царапин ногтями...,ступичные полпачки стоять будут пока на ней это литье.....колпачки от литья все поломаны болтаются и удалены уже,сеточка мне нравится ИМХО...тем более стоит она ровно нигде не вылазит и под цвет, прома конечно хорошо...а вот соболевские нафиг они не разборные...если цилиндр нае...тся...менять все в сборе.....я не ставлю задачу собрать бюджет.....а именно чтобы все было оптимально и сбалансированно.....конечно фин.вопрос актуален,но тюнинг никогда дешевым не был и не будет.Почему думаю вот эти но подойдут диски очень даже но колеблюсь многие у нас на форуме плюются от них http://www.avtovelomoto.ru/product/1156/ Антенна удалена! Никаких внешних анттенн не будет плавников и.т.д. Бывают и такие обороты у меня ......часто езжу по МКАДу и если там пробка на подъем ( а горки там как известно затяжные)....то стрелка моментально оказывается около красной зоны и задом чую движку ох как не сладко!А салон пока сток чего его фотить....ручки стоят а-ля кожа по цвет......

Roland, прома колёсные диски - шлак и пластилин в одном флаконе . Да и вообще литой диск в наших условиях , имхо , пустая трата денег , кованный диск и никак иначе . Соболевские суппорта даже если и не разборные , их цена позволяет поменять их через некоторое время без удара по бюджету .

Как уже советовали поменять поворотники и повторители, но спереди я бы поменял на белые, а боковые на темные, чтобы не выделялись из общего цвета авто, да и из под фар убрать пластмасски для очков. Убрать со второго дворника пластиковую херь. С ручек и под ними убрать все блескучие железки. Передняя решетка и вправду не о чем, кстати она хоть крашена? Если нет то покрасить в цвет. Подтянуть бампера!

Бюджетнее будет 14 штамп, да и практичнее тоже(лучше резинку хорошую купи)
Я бы первым делом поменял сиденья-в зубилах они как детские табуреты-плоские и жесткие да еще и узкие...
Поставь пока спорт вакуум+14 передние тормоза
-распорки стаканов(передних и задних)+ 10 стаб
-Выведи на кнопку принудительное включение вентилятора
-убери домики, прокачай стойки
На первое время тюнинг окончен! Если не надоест, то можно браться за КПП+двиг

Urri, Manyak_72, Zugres, +1
Roland, Машинка хорошая, ухоженная по доводке товарищи уже все сказали, разве что можно еще фары в черный покрасить

ну решетка во всяком случае лучше штатной......красить её и не нужно так как на морде защита в цвет крашеная матовым цветом.....а так будет попадать в разнобой цвет.....после перекраски кузова все будет впоряде....принудилвка будет есстессно с кнопки...

Эх! с виационной мастерсокой пока облом.......не достатть пока фильтры

Roland, я самодельную решетку сделал из куска симпатичной мелкой сетки без всяких пластмасс, показал бы но фотоаппарат с сестрой уехал на юга((( а по твоей машине - я тож не особо планировал, так ченить для удобства по минимуму... но как что-нибудь по ходовке сделаешь, как понравится, и как засосет в тюнинг - не остановишься потом!!! еще в бюджет вписываться не будешь - копить начнешь на тюненги))))

Roland, Диски эти не бери, у папы моего на Рио стоят такие, жесть, потихоньку спускают все колёса, краска с них слезает покрышка плотно не прилегает, да ещё и через трещинки выпускает потихоньку

а машинка эта мне знакома, очень приятная и ухоженная, удачи во внедрении всяких приятных и полезных мелочей!