Производители шумки? сколько их и кто лучше?

Так как все-таки правильно клеить? Маленькими кусочками или большими? Если маленькими, то и пистолет особо не нужен, можно наверно и обычный фен попробовать применить. Неужели спецов нету? Ответьте пожалуйста кто себе шумку делал!!!

Я делал себе шумку. Клеил при тёплой, сухой погоде, пришлось прикладывать усилия при раскатке, чтобы потом держалось хорошо. Было +16 ...+18 примерно, на солнце. Вообще - ложилось хорошо !

Клеить ЛУЧШЕ кусками побольше, но УДОБНЕЕ - мелкими.

Можно использовать строительный "фен" для снятия краски, но не перестараться ! Можно использовать лампу на пропан-бутановых баллончиках (горелка фактически)

ПРАИВЛЬНО поверхность переж этим обезжиривать уайт-спиритом, как я понял, но я просто мыл, уайт-спирита не было под рукой. Вот некоторые фотографии.



http://koshak.algs.lv/Izolacija1.jpg



http://koshak.algs.lv/Izolacija2.jpg

Eagle

Так как все-таки правильно клеить? Маленькими кусочками или большими? Если маленькими, то и пистолет особо не нужен, можно наверно и обычный фен попробовать применить. Неужели спецов нету? Ответьте пожалуйста кто себе шумку делал!!!

В принципе чем меньше стыков тем лучше, а разогревать если нет строительного фена можно воздухо нагревательной печкой, обычный фен сгорит , не может он долго работать без перекура.

Я обезжириваю "Мистер мускул"ом. А фен обычный и вправду сгорел)). Но ничего, я его уже сделал. TheCAT, ссылки на фотки не работают.

Да, ссылки накрылись, прошу прощения ops:

Решился сделать шумо+термоизоляцию всей машины когда достало скрипение и шелчки в крыше, результат просто офигеть но гемороя очень много - разбирал весь салон и багажник, в том числе удалялись бензобак, панель приборов, обивка потолка. Машинка немного просела, но результат того стоит.

Одновременно усовершенствовал вентиляцию салона классики: в задних стойках удалены обратные клапаны, обивка аккуратно приклеена чтоб не мещать вытяжке воздуха, скоро буду делать вент отверстия в задних дверях в нижей части. Это позволит устранить застойные зоны в задней части салона - будет сухо, тепло и комфортно .

я делал в прошлые выходные на 09. Разобрали салон до голого железа, отмыли уайт-спиритом, залили тектилом все скрытые полости и начали клеить. Сначала клеили бутерброд (на герлен наложен 10мм полипропилен, сверху фольга) в один слой от заднего дивана до лобового стекла. Двери, арки колес клеили так-же. Потом на пол положили еще 10мм полипропилен. На пол багажника положили слой герлена, сверху полиуретан-десятку. Крышу сделали геерленом, капот- герлен и 15мм полиуретан. Получилось очень тихо, тепло и уютно. Материал брали в Южном Порту и на строительном рынке. на все ушло гдето 4500

А для чего вы скрытые полости всякими мастиками заливаете? Ведь в них же снизу тоже есть отверстия, а значит и гнить они должны с такой же скоростью как и остальной кузов. Или я не прав?

Это я имею ввиду, что обязательно проводится антикор этих самых полостей.

Маишна прошла 11000 км, сдала позванивать панель и торпеда... (ужасный скрип), а также дребезжать задние стёкла .... Решил сделать звукоизоляцию и виброзащиту... Самому неохота возиться, щас уже холодно, гаража нет, да и боюсь разберу и не смогу собрать=))

Съёздил сегодня в знаменитый Нии АвтоЗвка, там мне насчитали только одну панель с торпедой на 300 $, но сразу чувствуется что спецы... Они даже швы пласстмассовых панель обрабатывают чем-то, помимо щумоизоляционных материалов... Я так понял, что даже, если детали будут теряться, то они будут создавать "сухой" звук, короче бессшумно... Также в эту сумму входит более "тугой крепеж" торпеды к кузову... Вот

Позвонил в салон Ладу на Варшавек, там, где тачку покупал... Сказали, всё полностью, салон, багажник, моторный отсек, днище - 400 $ - разница колосальная...Правда материалы попроще там будут... Обещают, что уровень шума снизиться на 4 db !!! Получается 100 $ за каждый дицибеллл-л-л... Быть или не быть?!



Можно конечно попробывать самому заморочиться... Видел в инете готовые комплекты 300 $ ... Получается неразумно самому всё это делать... 100 $ им за работу: разборка и сборка салона... - я на это потрачу гораздо больше времени сил и нервов=))

PACMAN, да зимой этим заниматься не сладко. Наталкай паролону в швы и отъездий так зиму, а летом сам все разберешь помоешь, проклеешь и потом все будет тихо и прикрольно. Хотя сам можешь начать с дверей шуку делать, это проще чем торпеду разбирать, да и собрать 100% сможешь. А материал дорогой, у нас на рынке на Фучика мне сказали от 3000 рублей, так что так.

Удачи.

PACMAN, не парься, доверь работу профессионалам (если ето так конечно)

Самому, я думаю, очень гиморно будет сделать, правда, если сделаешь все как надо, то, думаю, труды твои окупятся!

Кстати был на сайте? www.dop.ru

Передняя панель

http://www.dop.ru/install.php?id=show_inst...z-2110-01_panel

Удачи!

Надоела погремушка , да и музыку собрался ставить.

Подскаижите парни как с минимальными финансовыми потерями убрать шумы и сделать аудио подготовку :?:

Всем заранее спасибо :!:

Вибропласт, сверху сплэн, сверху теплошумоизоляционный коврик (так и называется, продается готовым под определенные марки машин) и поверх всего салонный ковер. Вибропласт в двери, стйки... в общем везде. Прокладываешь все панели пласткивые чем-нибудь (я тем же сплэном прокладывал) и все зашибись. По деньгам уложился в 2 тысячи, делал все сам, старался качественно и аккуратно. Стало ГОРАЗДО лучше, тише и комфортнее в салоне.