230 сообщений 230 6 спасибо за тему 6
Опции темы
210666, Конечно прикатаеться, как говориться наш мотор до 30 тыков обкатываеться а после 30 начинает помирать smile.gif Шучу... Но думаю тысячь до 10 будет тугим, хотя это только по слухам, сам пока опыта не имею (все ещё впереди)... Так что не расстраивайся раньше времени и наберись терпения...
___________________________________________________________
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.

Rider on the storm
I'm A Natural Disaster
Yesh, спасиб, хоть кто подсказал.
Впринцепе уже со знакомым мотористом говорил, он говорит что всё нормально: "Что вы от него хотите на обкатке, гонщики хреновы!";)))
Так что будем обкатывать дальше....
210666, нескромный вопрос: во сколько обошлись шатуны с поршнями?
Vzrivnick, почему же прям так нескромный?
Шатуны - 250
Поршня - 250
210666, все вполне бюджетно.
Просто я слышал, что поршни со смещением 7 мм стоят очень дорого.
Vzrivnick, я знаю что очень дорого.
Но у нас в Украине, в Харькове наладили производство таких поршней, поэтому и не дорого. Поршня делают 76 и 79. Жаль что нет 82. Так можно было бы выжать 1.7 из низкого блока и при этом не применять короткие шатуны.
210666,

здарова biggrin.gif

какая цель от машины? Интересно. блин люблю, когда тюнинг идет не в пластик, а в нужное железо. Что на выходе ожидаете получить? Л.С.?

Мотор внешне понравился - прям красавец!
Но у нас в Украине, в Харькове наладили производство таких поршней, поэтому и не дорого. Поршня делают 76 и 79.

Выпускают ли такие поршни на ремонтный размер 79,4 и 79,8 ?
vs14, здоров. Спасибо за хороший отзыв.
Какая цель? Ездить по городу уверенно. Чтобы можно было и со светофора тяганутся с кем-то, и нормально перемещатся по городу. И конечно поучавстовать в дрэге, который у нас проводится раз в неделю. Короче, такой гражданский спорт.
Что получить на выходе.... Даже ещё не задумывался. Давай порассуждаем. У шестёрки (2106 1.6) по паспорту 75 лошадей. Я думаю мы собрали получше Автоваза и отстроили нормально. Думаю может сейчас лошадей 80 будет. Лежит ещё головка, которую я буду точить. Она ещё должна дать лошадей 15. Ну и если потом деньга позволить хочу валик. Он ещё 10-15 я надеюсь даст. Я короче на выходе надеюсь получить 100-110 лошадей (незнаю, реально это или нет), и на этом пока закончить на тюнинге двигателя. Потом жизнь покажет, а то и так понаписывал.)))
Vzrivnick, честно говоря, не интересовался.
210666, Помоему много загадываешь, 110 при такой комплектации мотора помоему не реально, ну ИМХО конечно же... могу ошибаться...
___________________________________________________________
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.

Rider on the storm
I'm A Natural Disaster
210666 Боюсь, что же - что-то ты много загнул smile.gif На лошадей 15-20 переборщил wink.gif Хотя чем чиорд не щутид biggrin.gif
Мог конечно и ошибиться.
Тогда скажите где просчёт?
Двигатель я думаю у брата, лучше, чем стандартный 1.6. Лошадей 80 даст.
Головка. Окси же делал замер. Дало 14 (точную цифру не помню, могу ошибатся).
И валик. Думаю о 115. Он мне кажется даст 10-15.
При хорошей настройке, это всё железо не покажет результат в 110?
З.Ы. ещё заметте, что я написал 100-110, а не тупо 110.
210666, не Сань...110 не будет...и 100 тоже sad.gif У нас кстати на авторынке видел кучу визиток с рекламой "Замер мощности"...почему-то не взял...ты там частенько бываешь, может возьмешь?
"Клуб любителей ВАЗ-2103" WWW.VAZ-2103.RU
alexxx, ну, буду надеятся на лучшее. Там посмотрим.
Насчёт замера, есть вариант если что. А на ночном не видел ни разу...
Как обычно, выходные не прошли без секса с шестёркой.
18.08
Мотор прошёл 1500км. Подтекает масло из под прокладки картера. Решено заменить. Еле сняли картер. Ну и плюсы во всём этом деле есть. Подтянули немного коренные и шатунные крышки. На маслонасосе целая куча грязи. Особенно герметика. Почистили. Поменяли прокладку, всё нормально стало.
Вот так выглядит двигло снизу:
http://photofile.ru/photo/210666/2435103/large/61555813.jpg

Сняли клапанную. Подтянули головку. Ключ фуфло, слизался весь. Надо пойти предьявить, где его покупали. Подтянули постель, отрегулировали клапана. Всё тоже хорошо прошло.
Голова и приспособа для регулироки клапанов:
http://photofile.ru/photo/210666/2435103/large/61556024.jpg

19.08
Всё типо красиво, но бразгает масло спереди двигателя. Сальник колена...
Будем менять. Поснимали всё. Старый такое фуфло, пипец. Поставили новый сальник. Машина поездила. Всё отлично, нигде ничего не выявлено.
Масло на обкатку до 3500км.
http://photofile.ru/photo/210666/2435103/large/61555625.jpg

Войти, чтобы ответить.