Да что рассказывать? )))) Показывать нужно - а то многие просто не поймут насколько по тяжелой мы творим, скажут "да я такое в гараже за 2 дня смастерю" )))))))))))
Всей командой пытаемся воплотить в жизнь задуманое.)))
Самым большим гемороем оказалась имплантация калибровской движки под капот космича. Для установки пришлось частично имплантировать морду от кали (подушки, часть лонжеронов), для ходовки и выхода на нужную ширину колеи - меняли наклон и форму стаканов и т.д. Единственное, что к нашему ВЕЛИЧАЙШЕМУ УДИВЛЕНИЮ встало практически без проблем - это коробка. Сменили положение одной точки крепления всего на 12 мм...
Не обошлось и без "качелей" - сварщик наш попал на 2500 баксов, пришлось тормознуть проект и всей толпой помогать ему...
За-то тест-драйв космича перекрыл все негативные моменты сполна, ОНО КОНЕЧНО БЕШАННОЕ получилось!!!!
Поскольку спидометра пока нет, меряли разгон секундомером и радаром типа "Искра"... Приблезительный разгон до 100 показал около 4,5-5 сек. Ну понятно, что с кузовом, салоном и т.д. он снизится. Но...
После этого мы включили мозг и математику и пришли к таким показателям:
Общий вес реплики взаконченом виде = около 650-700 кг
Движка с20let в базе выдает 215 л.с., после замены турбины и чипа мы получили около 260 л.с.
Вопрос: КАК ТЕПЕРЬ ВСЕ ЭТО БЛ...ДСТВО удержать на дороге?
To be continued...
Даже завидую. 