Грунт черный сдирал но местами оставил, грунтовал везде и обесжиривал бензином. Места, где вздулось я красил еще под старый цвет как сменил железо обычной краской. Металлик акриловый вот они не подружились. Рыжие разводи всего лишь грязь..
Это не они не подружились, это алкидная краска еще до конца не встала у тебя, начнешь еще раз красить, опять вздуваться начнет. Выход один - смывать все нах до голого металла и начинать сначала или через 3-4 месяца еще раз пробуй.
Тот, кто ездит тише меня - тормоз, кто быстрее - самоубийца.
Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы: - Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково? - Почему, почему. Потому что срать на все надо.
Тема из разряда: "Люди,учитесь на моих ошибках"....Это печально...Хотя если присущий автору нездоровый энтузазизм направить в нужное русло и помочь советами-мож чего и получиться...
А чё она такая мятая? перед покраской ведь надо было всё выпрямить!и личинки закрашены и ручки и рамки стёкол Сидит то хорошо но как ты написал как ты их резал тебе не страшно что потеряешь пружины по пути?))
ПавелЪ, Форум не злой, а правильный! это конечно очень спорное понятие))) но люди сдесь самые что ненаесть!!! Izzo, ... слов нету... ктож обезжиривает перед покраской бензином???? для этого дела продаются специальные обезжириватели, которые стоят чуть меньше бизина))) по крайней мере 92)) разбирать конечно надо было.. С нового железа черный грунт снимать надо полностью обязательно! Иначе со временем она начнет отслаиватся вместе с краской, если небыло желания шкурить, то достаточно провести тряпкой с растворителем, например 486)) или 646))) Ручку заметно заднюю((( Надо было подгонять заплатку в саму выемку в притык, и варить на 8-12 точек, сплошным швом тонкую кузовщину никто не варит, вполне реально что вмятина чуть ниже ручки этим и вызвана металл просто ведет. ЗЫ, перед покраской, машину грунтуют, хотябы указательной грунтовкой, чтобы было видно где какие косяки есть. Удачи в постройке агрегата, начало неплохое)))
vitek 2114, Ну мятая, времени мало очень было на покраску пару дней всего и надо было освободить гараж(( Убрал только самые страшные косяки. Вмятину под задней ручкой пытался выпрямить, но не получилось, забил на нее. По рамкам пройдусь черным баллончиком, их все равно надо было подновить, уже купил его Ручки закрашены по моей задумке. А насчет личинок я их сменю, всеравно ключи потерял, если сигналка заглючит не попаду внутрь=)
Насчет пружин, спереди хреново конечно они стоят, но это временно, после зимы собираюсь менять пружины+ нижние рычаги тк старые у меня просто не снимаются они приварены к креплению аммо, потому что на них свернуты бошки шпилькам. Зимой всеравно особо не погоняешь. Авось не рассыпется=)
nos710, mishanya-nw, Спасибо
Было: 2106> другая 2106 >09 карб> 03> 044 1.7 моновпрыск> 05 1.3-1.7 карб> газ 3110i> 08 карб> сейчас 21102 инж.
Респект за терпение на форуме 6 листов помоев-это жесть "Правильный" тюнинг требует приличных вложений в сововокупности с "прямыми" руками, соотношение можно немного изменить в сторону рук или денег ИМХО
ИМХО наберись терпения (подкопи денег, хорошенько обдумай) и делай каждый этап тюнинга качественно !!! Спешкой ты только себя и машину угробишь и деньги канечно.
А чё она такая мятая? перед покраской ведь надо было всё выпрямить!и личинки закрашены и ручки и рамки стёкол 
6 листов помоев-это жесть 