Давно я не отписывался чё-то...
Приехал в деревню на практику, на ГЭС. 600км прошли нормально, только на подъезде к деревне в 3 часа ночи зацепил камень и опять баком

Ну, с жужжащим насосом доехал...
Заехал на яму, разглядел почти перетёртую тормозную трубку, её тёрло об выпуск. Решил немного отогнуть в сторону и она лопнула сцука

А она падла магистральная.
Полез разбирать, ужаснулся! В нескольких местах лопнули задние лонжероны, а ведь им ещё и 3х лет нету! Вот такое вот гавённое железо

Разобрал всё, зачистил. При откручивании балки из 6 гаек открутились 2, 4 шпильки обломились под корень. Ладно... Договорился с челом, что заварит всё. Но он меня динамил неделю, надоело! Поехал и купил п/а! Мы не ищим лёгких путей!
Короче всё проварил, где были трещины наложил латки из 1мм стали. Конечно понасрал прилично, но вроде проварил. Варю пока порошковой проволокой 0.8мм, потом куплю баллон.
С кронштейнами тож долго не церемонился, прикрутил каждый на одну оставшуюся гайку и прихватил сваркой

Будем надеятся не отвалится...
Махнул втулки на балке, поставил полиуритан. Сцук, ну и дорогие они

Сегодня места сварки обработал цинкарём и покрыл антикороззийным грунтом. Завтра ещё покрашу.
Пока всё разобрано махнул бензонасос, заодно заправил проводку идущую к нему в гофру. Пока ещё не проверял как пашет. Старый отдал братухе, как раз сейчас ему мотор делаем.
Для сравнения волгонасос и порш 911


Сегодня ещё почти протянул тормозную магистраль, падла, дождь спугнул.
Ах да! Повесил вчера передний бампер! Правда справа пришлось переварить кронштейн на брызговике, чтобы он нормально сел. И тут как раз пригодился полуавтоматик
