Proxodimec666, зашибись) Я прихожу в банк и заявляю что в мае месяце ошибочно положил 11 кусков челу на карту и только сейчас спохватился Да не парься, я думаю всё норм будет.
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Тебе же говорю, в банк только в конце. Срок давности значения не имеет. Главное квитанция чтоб сохранилась. 11 кусков это не мелоч. 4 месяца както очень похоже на кидалово.
Ну уже прошло 4 месяца. Кроме того в доставке первоначально выбранной улитки отказали. Навязали другую. Потом её не могут доставить уже 3 месяца. В начале июня(если я не путаю) они вообще грозились отправить улитку прямо из китая к нам в ПТЗ. И про таможню кстати не слова!
vovin2004, +1 Насчёт настройки ты правильно подметил! У меня в городе даже обычный инж проблема настроить (хотя и есть такая возможность), не том что 4-х дроссельный. А самому покупать всё необходимое оборудование + софт для этого очень уж дорого sad.gif Мне смена карба на инж встанет никак не меньше 10-12 тыков, а на оборудование и софт уйдёт ещё 20 с хреном... Зачем мне это? Я же не стремлюсь к огромной мощности и не участвую в профессианальном драге... А на покатушках я и с карбом (даже одним!) много кого могу порвать smile.gif
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス!
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar ========================================= Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч. Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг. Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
спс1Кто сказал спасибоFlint2101+11Кто согласен с авторомs.a.n.
Сегодня попробовал понастраивать ХХ по методе Фроста. Промучался наверно целый час, пока вникал во всё... Зато теперь доволен Чётко держит заданные 900 об/мин почти не гуляя. И что самое главное быстро реагирует на изменение нагрузки. Например включил вентилятор на 3ю скорость, обороты практически не просаживаются. И под сброс газа вроде как не пытается заглохнуть, хотя конечно не катался после этого, завтра ещё потестирую...
Ещё сегодня с коллегой решили померятся силами У него 99я 1.5i 8в сток + компрессор РК 23-1, в пике дует 0.5 бара на 6000 об/мин. Тачко не настроена То бишь его просто поставили и дунули в ДМРВ. Так вот, 2 заезда! Первый я слил корпуса полтора. Во втором стартовал с лаунча и всю дистанцию шли вровень, он был впереди буквально на крыло... Короче мой разжатый 1.5 16в едет примерно так же как его не настроенный 8в с пылесосом Ну, после замены форс и настройки думаю будет стабильно от меня уезжать
Есть даже видос! Правда фотик как всегда сел не вовремя, поэтому снималось на телефон, ну и собственно нифига толком не видно Зато снимал и комментировал Белый, поэтому можно просто послушать и поржать