Да, сейчас Эйбахи стоят космос, я брал ещё за 3800 что ли комплект, сейчас около 7 стоит(((
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе. КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые да не пристанет к вам гаишник блудный да не порвется ремень ГРМ ненадежный да будет тихим выхлоп ваш прямоточный во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе. КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые да не пристанет к вам гаишник блудный да не порвется ремень ГРМ ненадежный да будет тихим выхлоп ваш прямоточный во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Погонялся тут с Хюндай солярис 1.6 123 лс. на палке. По паспорту 10.2 до ста у неё. Порадовало то, что со старта я ухожу, он догоняет только на 3й передаче... В итоге сливаю чуть больше корпуса. Скоро реванш
Twix, а на 8ве кофемолке своей бы ты точно его проехал
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar ========================================= Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч. Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг. Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
Погонялся тут с Хюндай солярис 1.6 123 лс. на палке. По паспорту 10.2 до ста у неё. Порадовало то, что со старта я ухожу, он догоняет только на 3й передаче... В итоге сливаю чуть больше корпуса. Скоро реванш
Заказывал тут с Тольятти немного барахлишка, до кучи приобрёл волш*цензура*ю палку Брагин 9.1 фаза 265 на впуск. Выпуск пока сток останется, потом может поставлю чё-нить узенькое, но с хорошим подъёмом. Задолбало уже тошнить
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
После работы сразу поехал в гараж, 20:30 начинаю разбирать мотор... Всё разобрал, стёр старый герметик, протёр все плоскости растворителем, заново обмазал, положил брагина на впуск... всё собрал, как обычно. Крутится, всё отлично. Поставил по сток меткам, ключ на старт! вжжж! С пол-тыка завелась, работает ровно. Кинул взгляд на вакуметр, сразу просёк что давление упало. Как только прогрелас... всё! Нифига ХХ не держит! Ну фигли... в целях экономии (ну и так, ради эксперимента) был выставлен ХХ 700 об/мин. Блин, ноут не взял с собой, ну и хрен с ним! Постоянно подгазовывая выезжаю на более/менее прямой участок между гаражей, 1я передача тапка в пол и... моментом упираюсь в отсечку 7000 об/мин 2я, тапка в пол подхват... и кончается прямая) Короче обрадовался) Потом закрыли гараж, поехал домой и заодно решил прохватить по городу. 1я в 7000 об/мин упирается легко, 2я 6500, 3я 6000 мож чуть больше, дальше тухловато. Ну фигли, надо настроить и покрутить ещё вал... На малом дросселе на низах дёргает, но эт тоже косяк настройки. А так низы впринципе если и пострадали, то совсем чутка. Короче утро вечера мудренее, завтра буду настраивать З.Ы. надо солярису реванш устроить
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar ========================================= Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч. Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг. Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
Кстати, что ещё порадовало. У сток вала база 32.5мм, а у брагина 30мм, думал что возникнут проблемы с гидриками и придётся либо искать подпятники, либо снимать башку и просаживать клопы. Но всё отлично тьфу*3. Клапана не брякают
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Зря плохого мнения о клаксонах ((( У меня уже стоят месяцев 10... я до сих пор нарадоваться не могу. И даже грузил их по полной и что брызговики шаркали... Целенькие. витки не смыкаются как у фобоса. Дорогу четко держат, не козлят на кочках. Я придраться не могу даже. Я не знаю, может это на девятках какие-то клаксоны говнистые или паленка попалась, но я лично ооооочень доволен и еще не раз вспоминал добрым словом эти пружинки.
Валом доволен как слон! ХХ настроил, 1000 об/мин, бубнит как бы намекая, что чё-то тут не чисто Сенсор ШДК походу опять умер Регулярно выскакивает ошибка, а если и работает, то показывает во всём диапазоне очень бедную смесь, хотя калибровал его несколько раз... Короче вслепую маленько подкорректировал прогу, перестала глохнуть под сброс газа, едет с самых низов практически как сток. Разгоняется как троллейбус плавно с самого низу, а с 4х тык ощутимо пришпоривает и отлично едет до 7тык даже на 3й передаче, а учитывая сток ряд, 3.7 пару и r14 185/60 колёса, то даже на 3й получается солидная скорость. Отсечка сейчас 7800 об/мин. Эх, как же я скучал по стрелке тахометра в красной зоне Осталось туда слегка вдуть для полного счастья
З.Ы. какой всё-таки потенциал у 16в по сравнению с 8в! Овощной вал на впуске, на выпуске сток, бошка сток практически, СС 8:1 и 340 кг/ч...
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
2я, тапка в пол подхват... и кончается прямая) Короче обрадовался) Потом закрыли гараж, поехал домой и заодно решил прохватить по городу. 1я в 7000 об/мин упирается легко, 2я 6500, 3я 6000 мож чуть больше, дальше тухловато. Ну фигли, надо настроить и покрутить ещё вал... На малом дросселе на низах дёргает, но эт тоже косяк настройки. А так низы впринципе если и пострадали, то совсем чутка. Короче утро вечера мудренее, завтра буду настраивать 
Регулярно выскакивает ошибка, а если и работает, то показывает во всём диапазоне очень бедную смесь, хотя калибровал его несколько раз... Короче вслепую маленько подкорректировал прогу, перестала глохнуть под сброс газа, едет с самых низов практически как сток. Разгоняется как троллейбус плавно с самого низу, а с 4х тык ощутимо пришпоривает и отлично едет до 7тык даже на 3й передаче, а учитывая сток ряд, 3.7 пару и r14 185/60 колёса, то даже на 3й получается солидная скорость. Отсечка сейчас 7800 об/мин. Эх, как же я скучал по стрелке тахометра в красной зоне 