Project Nika , Истеричка! (с)

Twix, вскрой увидиш, может слетел, или правда говно.
а когда помирают маслосьемные кольца, то компрессия наоборот большая, за счет масла.

по маслосьемным колпачкам что конекц, видно становится когда машина постоит какое то время и при запуске и первой минуте работы дымит.

по маслосьемным колпачкам что конекц, видно становится когда машина постоит какое то время и при запуске и первой минуте работы дымит.

Это по колпачкам именно? Я думал наоборот когда кольцам ппц...

На следующих выходных если погода позволит поменяю колпачки. Если не поможет буду низ вскрывать.

Если кольца севшие, то под нагрузкой будет дымить, особенно - после переключения передач под нагрузкой.

Симптомом износа колпачков является повышенный расход масла и выброс "масляного" дыма из выхлопной трубы при переключении передачи и последующем нажатии на газ, что особенно заметно на малой скорости. При этом во время равномерного движения дыма меньше.

И вот х.з., кому верить

DIM-06, Twix, Если кольца, то и из сапуна будет пахнуть маслом горелым, собственно и дымить не слабо. В выхлоп дым, пахнущий маслом, после перегазовок - МСК, а именно начальная стадия. Затем будет и на холодную, а потом постоянно.

Twix, да 99% что колпачки, у самого такое было, установил с виду приличные колпачки, не помню что за фирма, недолго походили, масла стало уходить много и дымило, вобщем всё как у тебя по ходу
гетз не поддельные надо ставить, и всё ок

flint 21011, из сапуна давит не слабо, но маслом не шмонит...

Twix, У меня с сапуна тоже давит не хило, хотя низ заводской еще 65000км пробега. Но не дымит же маслом горелым, как с выхлопа. Когда колечки умрут - будет так же синить с сапуна.

flint 21011, ясно, спасибо! Значит буду МС колпачки менять. А то я уж морально настроился кольца менять

с сапуна должно еле еле пар выходить на ХХ. От перегазовок не должно увеличиваться кол во газов сильно. Если валит с сапуна - кольца как минимум легли

RXO, дак там легли уже не только кольца, но и поршни ИХ уже можно пальцами туды-сюды поболтать... Фигли 130 тык пробег и последние тысяч 10 регулярно в красной зоне. На ХХ слегка парок идёт, при перегазовках увеличивается, но маслом не воняет. У знакомого 1.3 пробег порядка 200+ км, дак я газанул, чуть не задохнулся такой дым из сапуна =//

Сейчас вопрос в том, из-за чего дымить резко стала?
Всё-таки склоняюсь к колпачкам. Не охота сейчас в низ лезть. были бы деньги сразу бы перебрал. А так, надо чтобы до лета хотя бы дотянула...

Не знаю у меня из сапуна вообще не каого пара не идет на ХХ! А вот когда крутишь в красную зону, то чуть выходит конденсата с масла, но это вроде нормально.
А утебя масло не кидает с сапуна?

Twix, не ссы до лета проездит, я также старый низ доезживаю, к лету переборка.

у друга дымить ока стала резко буквально в одочасье также как у тебя когда перегородки на поршне треснули

DIM-06, вот этого и боюсь Тож думаю, что может перегородки сложил... Хотя вроде детона не было особо.
Просто я хотел не только доездить до лета, а ещё и весной на квотере поотжигать Но с таким чадящим двигом зрители задохнутся после 1го старта

Поменял сегодня МС колпачки.
Рассухарил, все пружины целка Ничего криминального, если бы не одно НО! Чё-то если клапан за ножку пошевелить ощущается люфт во втулке. х.з. на сколько это критично...
Вообщем поставил колпачки goetze, засухарил обратно и... и походу всё равно дымит
Вот теперь думаю, или всё же пи*да кольцам уже, или направляющим...

да кольца это, отжиги для мотора даром не проходят.