Дык... а какой смысл замера, если не крутить? На 3й передаче самое то было бы, если есть хорошая, длинная прямая, типа аэродрома А так я и на 3й 160 разгонял
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Shoore, х.з.... Ты параметры норм настраиваешь? У меня на графиках г*но получается, если пробуксовывает. То бишь например на 1й передаче, или на 2й на плохом покрытии. А так норм вроде. По сути точные цифры не важны, да их и не получится при таком методе. Это лишь возможность сравнить настройки или конфиги.
xsav, спасиб конечно, но ну нах... Я уже запарился Наверно не буду заморачиваться уже. Походу чё-то другое мозг ипёт. Вчера опять не завелась. Потом пошёл смотреть, а там провод выскакивает. Поменял разьём, поменял провод, фишка сидит норм. Поставил, завелась норм. Сегодня опять с утра не завелась. Переключаю на сток зажигалку, завелась нормально. Ткнул ноут, смотрю, сигнал с ДПКВ идёт, всё работает. Подключаю обратно МПСЗ, завелась Короче х.з. чё мозг ипёт...
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Ага, я по КПП не совсем уверен, хз, что там внутри - никто не лазил ещё. Ну и логов нормальных не осталось, один вот нарыл какой-то со времён настройки, давно не катал уже...
Twix, может, мутатор выделывается? Они обычно так дохнут: то потухнет, то погаснет, то работает...
Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий
Shoore, возможно у тебя пара 3.9, а в настройках стоит 3.7...
Twix, может, мутатор выделывается? Они обычно так дохнут: то потухнет, то погаснет, то работает...
Неа. Выделываться начала ещё на 4х выводной с 2х канальным мутатором. Попробовал поменять, ноль разницы. Сейчас на 1й катушке и мутаторе тож фигня какая-то, а мутатор одноканальный. А если на сток БСЗ переключить не едет, но не выпендривается...
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Twix, ты попробуй повода поменять, на всякий случай... А то помнится мне глючила моя МПСЗ, тоже глох я на ходу (но правда у меня связь терялась), но иногда не сразу а с троением-двоением, в итоге сказали блок норм, косяк в чём то другом. И уже потом, когда я ездил на трамблёре, у меня возникли такие же косяки с двигом, затроил-задвоил, в итоге вскрылся убитый провод с катушки на трамблёр, котрый пробивал на массу - поменял, и всё поехало в норме. Вот похоже что пробивал и раньше, только на МПСЗ это как то проявлялось постоянно. А на БСЗ только когда уж совсем на массу уходить искра стала...
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе. КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые да не пристанет к вам гаишник блудный да не порвется ремень ГРМ ненадежный да будет тихим выхлоп ваш прямоточный во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Вообщем купил сегодня тормозуху! Ликви молли! 136 рубликов за 250мл Взял 3 бутылки, пошёл менять. Сначала наипались со штуцером, на заднем правом... Он падла нифига не хотел откручиваться, еле сорвали. Ну вроде ничё, всё прогнали, прокачали. Старая тормозуха была чёрная ппц
Но самое прикольное, что я обнаружил наполовину открутившуюся гайку на болте крепления задней левой стойки. И болт вылезши на пол-сантиметра. А ездил и ничего не замечал. Хорошо что не выскочил где-нибудь на повороте, подумали мы с парнями... попробовал вытащить, йух там плавал! Долбил, долбил, не идёт хоть ты тресни. Закис внутри втулки Надоело, устал как собака и жрать хочу. Пошёл домой. Часиков в 6 приедет с работы Белыч, обещался топор привезти Бум долбить дальше. В противном случае придётся отпиливать с двух сторон этот болт, а потом выпрессовывать втулку вместе с куском закисшего болта и ставить новую
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Вообщем взял у Белыча топор. Долбил, долбил... нифига! В итоге перепилил полотном, кое-как выкорчевал стойку и еле-еле выбил оттуда сраный болт! А вторая стойка снялась отлично, ничего не прикипело. Завтра думаю немного пильну задние пружинки, а может успею и передние
Кстати, как лучше оценить состояние сайлентблоков (или втулок, х.з. как они правильно...) крепления балки? А то думаю, мож сразу поменять...
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.