Закрыта
Project Nika , Истеричка! (с)
Я с 16вэ не ощутил, чтоб мне радиатор мешал. Вот телевизор мешает - я его не резал, рес плотно стоит, но и то приловчился, головками с разными удлинителями его снимать и ставить. А вперёд маслорадиатор поставлю...
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
StreetGlowкамешек в ребро и готова дырка
+1
ребят, дайте ссылку на рецепт приготовления таких опор, что-то он не ищется
хехе)) у машинки уже есть сердце, но пока что нет головы)
break necks all day.
ребят, дайте ссылку на рецепт приготовления таких опор, что-то он не ищется
да что там искать, шланг режется, и в опору запихивается. А чтоб не вываливались эти куски шлангов, стяжками фиксируют
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
х123ас
да что там искать, шланг режется, и в опору запихивается. А чтоб не вываливались эти куски шлангов, стяжками фиксируют
и еще можно посадить на термо клей!
Скупой платит дважды, тупой платит трижды, лох - платит всегда
"всему инету свою правоту не докажешь" (c)
"всему инету свою правоту не докажешь" (c)
StreetGlow
А мне медный радик ненра, соты тонкие, камешек в ребро и готова дырка + окисляется. эт из личного опыта, второй раз брать медь не стал, поставил люминь =) трубки в нем толстые фиг пробъешь, а потечет да и необидно, пойду еще такой куплю)))
Теперь я вообще весь в раздумьях... Наверн точно придется от ино подбирать радиатор...
mr. Danis
ТАЗ 2109, 1,6 16кл. TD04L, СЖ 8,2; Ресивер самовар бай Vesik; кпп сток с 3,7 + Блока УСА дисковая 3кг))) (Продан)
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=25798&st=0
GOLF mk7 conceptline c 65 стр. http://www.vaz.ee/forum/topic25798s1280.html
ТАЗ 2109, 1,6 16кл. TD04L, СЖ 8,2; Ресивер самовар бай Vesik; кпп сток с 3,7 + Блока УСА дисковая 3кг))) (Продан)
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=25798&st=0
GOLF mk7 conceptline c 65 стр. http://www.vaz.ee/forum/topic25798s1280.html
Есть же какой то оренбургский двухрядный, встаёт без проблем...
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
На фотках товарищ Белый по-моему снегативил,и превратился в черного
угу)))монохромный друг
Застряну там, куда другие не доедут...
На*бнулася подножка....покатались мы немножко...
На*бнулася подножка....покатались мы немножко...
Есть же какой то оренбургский двухрядный, встаёт без проблем...
Вот я Оренбургский взял, однорядный... Теперь даже х.з. чё делать, ставить этот или идти менять
Сегодня заколотил направляющие. Довольно легко заходят! Затем развернул втулки под клапана, правда половину из них можно было не разворачивать, как раз зашибись клапана входили. Наверно из-за того, что клапана б/у... Ну и начал зенковать, прозенковал 2 седла пока, остальное завтра, благо завтра целый день я свободен (наконец-то
). 
Ещё к нам сегодня подъехал тов. simbir с другом, поболтали маненько
Чем занималсо Белый друг, расскажет он сам
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
а что рассказывать...неплодотворно прошёл вечер.....сначала решил по нормальному затянуть болты движка/коробка...блин, но я не ожидал, что создатели АВТОВАЗА сделают их фик какой длины, все разные 
в резалте закрутил 3 из 4-х, где последний не знаю, надо покупать.....потом прикрутил маленьку жестянку, которя закрывает маховик снизу.....спросил у Twixa что творить дальше, он скомандовал ставь генератор..в результате час с ни парюсь устанавливаю, поскольку кронштеёны не родные, и он не хочет туда вползать..потом решил вал гены посмотреть..а там подшипнику 
пришёл...в результате разбираю обратно, затра будем менять...
в резалте закрутил 3 из 4-х, где последний не знаю, надо покупать.....потом прикрутил маленьку жестянку, которя закрывает маховик снизу.....спросил у Twixa что творить дальше, он скомандовал ставь генератор..в результате час с ни парюсь устанавливаю, поскольку кронштеёны не родные, и он не хочет туда вползать..потом решил вал гены посмотреть..а там подшипнику пришёл...в результате разбираю обратно, затра будем менять...Застряну там, куда другие не доедут...
На*бнулася подножка....покатались мы немножко...
На*бнулася подножка....покатались мы немножко...
Twix, Для чего это наборчик? Я просто не в теме Чо стоит?
Чо стоит?mr. Danis
ТАЗ 2109, 1,6 16кл. TD04L, СЖ 8,2; Ресивер самовар бай Vesik; кпп сток с 3,7 + Блока УСА дисковая 3кг))) (Продан)
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=25798&st=0
GOLF mk7 conceptline c 65 стр. http://www.vaz.ee/forum/topic25798s1280.html
ТАЗ 2109, 1,6 16кл. TD04L, СЖ 8,2; Ресивер самовар бай Vesik; кпп сток с 3,7 + Блока УСА дисковая 3кг))) (Продан)
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=25798&st=0
GOLF mk7 conceptline c 65 стр. http://www.vaz.ee/forum/topic25798s1280.html
Danis, написано же, для ремонта сёдел клапанов
После замены направляющих втулок обязательна правка сёдел, для этого этот наборчик. Стоит около 1к.
После замены направляющих втулок обязательна правка сёдел, для этого этот наборчик. Стоит около 1к.
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Twix, чтоб поставить радик от 2110 надо выпилить стенки по бокам радиатора и высверлить новые дырки под ножки радика
ставь 2х рядный медный от 2110 и не парься,у меня и сток люминь и медный 1 рядный стояли и щас 2х рядный стоит-лучше всего охлаждает)))
StreetGlow, я отказался от этой затеи с переносом)норм кулер если и поставишь то не один бампер не встанет)да и рес на турбо мелкий и места норм будет)потом у меня посмотришь)
ЗЫ.медный радиатор можно запаять без проблем в отличии от люмини)))
Twix, чтоб поставить радик от 2110 надо выпилить стенки по бокам радиатора и высверлить новые дырки под ножки радика
ставь 2х рядный медный от 2110 и не парься,у меня и сток люминь и медный 1 рядный стояли и щас 2х рядный стоит-лучше всего охлаждает)))
StreetGlow, я отказался от этой затеи с переносом)норм кулер если и поставишь то не один бампер не встанет)да и рес на турбо мелкий и места норм будет)потом у меня посмотришь)
ЗЫ.медный радиатор можно запаять без проблем в отличии от люмини)))
ставь 2х рядный медный от 2110 и не парься,у меня и сток люминь и медный 1 рядный стояли и щас 2х рядный стоит-лучше всего охлаждает)))
StreetGlow, я отказался от этой затеи с переносом)норм кулер если и поставишь то не один бампер не встанет)да и рес на турбо мелкий и места норм будет)потом у меня посмотришь)
ЗЫ.медный радиатор можно запаять без проблем в отличии от люмини)))
Twix, чтоб поставить радик от 2110 надо выпилить стенки по бокам радиатора и высверлить новые дырки под ножки радика
ставь 2х рядный медный от 2110 и не парься,у меня и сток люминь и медный 1 рядный стояли и щас 2х рядный стоит-лучше всего охлаждает)))
StreetGlow, я отказался от этой затеи с переносом)норм кулер если и поставишь то не один бампер не встанет)да и рес на турбо мелкий и места норм будет)потом у меня посмотришь)
ЗЫ.медный радиатор можно запаять без проблем в отличии от люмини)))
а где можно посмотреть про шниво вентили уж больно красиво))
Vovasik, что именно посмотреть?
установку на зубило