Project Nika , Истеричка! (с)

Twix

Ещё такой трабл появился, по началу его не было. Если машина работает на ХХ, то стрелка тахометра прыгает как бешеная! То падает, то взлетает чуть ли не до 3х тык... при этом мотор работает абсолютно ровно. Стоит только тронуть педаль газа, всё становится нормально! Как только педаль газа отпустил, она опять плясать начинает.

Может масса на приборке плохая, или контакты закисли, вот и прыгает.

Twix

Ещё такой трабл появился, по началу его не было. Если машина работает на ХХ, то стрелка тахометра прыгает как бешеная! То падает, то взлетает чуть ли не до 3х тык... при этом мотор работает абсолютно ровно. Стоит только тронуть педаль газа, всё становится нормально! Как только педаль газа отпустил, она опять плясать начинает.

Twix наверно проблема как и в классике Ссылка, конечно могу ошибаться, и проблема может быть в плохом контакте.

Twix, может быть глюченная прошивка я как свою переделал завел обороты плавали от 800 до 2200 примерно

master-m, обороты не плавают! Прошивка кривая, да, но обороты достаточно стабильные, стрелка просто прыгает как дурная... Причём только на ХХ.

xsav, я смотрел на схеме в мурзилке, на высокой панели есть две клеммы на тахо, одна для карбовой машины, вторая для инж. Причём которая идёт для инжа, её почемё-то у меня нету Я посмотрел, они идут на один и тот же вывод тахо, только для карба через резюк, а для инжа напрямую. Я и подключил вывод с ЭБУ напрямую к тахо. Всё было чётко, начала прыгать когда возвращался с деревни обратно в город.
Контакты шевелил, вроде норм. Надо конечно ещё массу глянуть. А то приборка изолентой прикручена, может чего и отошло....

хм... ещё вопрос назрел: отчего может точить ремень? Пробег примерно 1350 км, ремень схавала примерно на 2мм уже

ремень?

Может восьмеркой шкив?

ещё вопрос назрел: отчего может точить ремень? Пробег примерно 1350 км, ремень схавала примерно на 2мм уже

Ролики, помпа, нижняя шестерня, очень редко шестерня какого-нибудь распредвала, на 16-ках почти не встречается. В какую сторону ремень-то сползает?

Причин стирания ремня много, но основные пожалуй такие:
-недотянут ремень ГРМ;
-мертвый ролик(-ки);

Кстати по поводу роликов, они могут быть в полном порядке, а вот если хотя бы одна из шпилек роликов будет кривоватой(на глаз может быть не видно) то ремень будет жрать, проверено на собственном опыте.

Нижняя шестерня, помпа, ролики новые. Ремень сползает в сторону ГБЦ.

Twix, У меня на 8 вэ хавал. ток сползал в сторону от ГБЦ. что было тоже хз.

Twix

Нижняя шестерня, помпа, ролики новые. Ремень сползает в сторону ГБЦ.

То что они новые это не значит, что они НЕ кривые Для начала попробуй шпильки роликов поменять... Еще у меня хавает ремень когда я его слишком сильно натягиваю... Расслабляю чуток и все становится нормально...

То что они новые это не значит, что они НЕ кривые

Я понимаю

Еще у меня хавает ремень когда я его слишком сильно натягиваю

Кстати вариант! Вроде сначала ведь не хавала, когда собрал. Потом показалось что ремень ослаб за 700км и я его подтянул... Вроде после этого хавает.

смотри помпу.

простите за такую ошибку. виноват

Troll

смотри попу.

ты чё епте?

Слава-07 он наверно имел ввиду помпу

мои извениения!!!