Закрыта
Project Nika , Истеричка! (с)
х123ас, Ну так я ж говорю - не могу логически объяснить, но факт налицо. Если поршень по клапанам, при сбитых метках, то прощай компрессия, а тут метки выставили - мотор заработал, машина уехала.
Twix, хз брал типо херманские бежевая упаковка на ней зеленые букафки и рисунок)) в гараж прийду посмотрю).
Jonny, В мороз масло густет возможно просто стало голодание.
Jonny, В мороз масло густет возможно просто стало голодание.
S_845, Не только зимой было. Причем при снятии распредвалов компенсаторы не продавливались.
Twix,
Ты каждое событие описываешь, мне тебя чисто по человечески жалко
столько бабла, а сколько времени вбухиваешь на нее, а всеравно приходиться, пропадать в гаражах, идти под дождем...
УЖе столько знаний с этими делами набрался, может тебе идти в эту сферу работать? Будешь пацанам движки делать, отстраивать к тому же, работы под ключ делать, такое всегда цениться
Ты каждое событие описываешь, мне тебя чисто по человечески жалко
столько бабла, а сколько времени вбухиваешь на нее, а всеравно приходиться, пропадать в гаражах, идти под дождем... УЖе столько знаний с этими делами набрался, может тебе идти в эту сферу работать? Будешь пацанам движки делать, отстраивать к тому же, работы под ключ делать, такое всегда цениться
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
Ты каждое событие описываешь, мне тебя чисто по человечески жалко столько бабла, а сколько времени вбухиваешь на нее, а всеравно приходиться, пропадать в гаражах, идти под дождем...
Да у многих так
Просто мало кто описывает всё в подробностях, но согласись, так ведь интереснее 
УЖе столько знаний с этими делами набрался, может тебе идти в эту сферу работать? Будешь пацанам движки делать, отстраивать к тому же, работы под ключ делать, такое всегда цениться
Та есть мысли конечно... Но нету своего гаража
Кстати, клапанца затихли
Вчера ещё немного фазами поиграл, теперь на ХХ подколбашивает, но наваливает неплохо Может в плане динамики и уступает моему прошлому мотору, но зато передвигаться приятнее однозначно! Там был момент не шибко большой, но зато не затухала до 7.5-7.8 тык, а тут момента до жопы (как ни странно...) и он весь до 6 тык примерно, мож чуть больше. Корочь вжимает неплохо, и коробас так как раньше насиловать не надо.И ещё что мне нравится в нынешнем моторе, так это то, что не важно, тошнишь или наваливаешь, на расходе не сильно сказывается
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Да у многих так smile.gif Просто мало кто описывает всё в подробностях, но согласись, так ведь интереснее bv.gif
+1, по моему тут по форума таких))) Те кто сами с машинами не заморачиваются, на форумах не сидят особо - незачем...
Цитата
УЖе столько знаний с этими делами набрался, может тебе идти в эту сферу работать? Будешь пацанам движки делать, отстраивать к тому же, работы под ключ делать, такое всегда цениться
Та есть мысли конечно... Но нету своего гаража ak.gif
Вот я тоже уже подумываю об этом, по крайней мере как доп заработок. Допустим сток капиталить вообще дело плёвое, можно промышлять. Вот сейчас я при гараже, если я в нём и останусь, то при наличии спроса буду моторы ремонтировать. А то инструмента уже почти как на СТО))) Единственное что нужно, если моторами заниматься постоянно - то это таль. Так то можно и без неё, но всё же геморно...
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
х123ас, да, да, да! Таль надо обязательно!
Я ещё как-нибудь извернусь и приобрету полуавтомат и компрессор, вот тогда можно будет разгуляться!
Я ещё как-нибудь извернусь и приобрету полуавтомат и компрессор, вот тогда можно будет разгуляться!
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Twix, Можно даже менее глобально но более стабильно. Делать мелкий ремонт. По подвеске там, резиночки всякие, тяги, диски, колодки. По мотору мелочи, не требующие много времени. Не официально, после работы и по выходным. Особенно если какой местный клуб есть, размещаешь тему там типа "к вашим услугам гараж", ценник ниже СТОшного, подход "как для себя" и вперед. На иномарочных форумах всегда такие люди есть, и им копеечка не плохая, и клубням хорошо ибо не дорого и по честному, на совесть. К таким людям зачастую попасть сложнее чем на сто хорошо себя зарекомендовавшее. А там глядишь поймешь где какого инструмента не хватает, где-то каких-то знаний (покуришь форумы и литературу, ликвидируешь пробел), опыта поднаберешься, заработаешь денешку на аренду бокса с подъемником и погнал. Заработаешь репутацию, клиентуру, берешь людей, сам отходишь от грязной работы, начинаешь следующий бизнес-проект 
Gudvin.84, у меня уже есть небольшой опыт, как-то челу за денюжку мс колпачки менял
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Я ещё как-нибудь извернусь и приобрету полуавтомат и компрессор, вот тогда можно будет разгуляться! smile.gif
У меня компрессор есть, слабоват правда он, на 180л/мин и 50л баллон, но всё равно штука очень полезная. Подумываю о гайковёрте к нему...
Про полуавтомат тоже мыслишки есть)))
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Twix
Я ещё как-нибудь извернусь и приобрету полуавтомат и компрессор, вот тогда можно будет разгуляться!
Twix
компрессор можно попробывать из зиловского замутить, сам этим сейчас занимаюсь, компрессор уже нашёл(спёр на практике из атп
) эл двиг хз, валяется куча трёхфазных(трёх фаз естесственно нет), ну если всё остальное докупать то думаю можно в 3 кр уложиться, так что думай71/133.32/83
Всегда радует когда люди добиваются того чего хотят....За проделанную работу огромный респект))
БУдем ждать турбо)
БУдем ждать турбо)
Короче покатался ща немного, выходит цикловый 430 мг/такт на 4800, массовый 260 кг/ч на 5500 примерно 
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
260
чета мало чтоли?
DIM-06, да, маловато конечно. Сил 80-85 от силы... Наверно из за сж 8:1
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.