Прокачка передних стоек ВАЗ , Прокачка передних стоек ВАЗ

#290949

16 мая 2007, 18:16 16.05.2007, 18:16

moskva4, для вилок есть у них масло , это в принципе , тоже самое , только сбоку

-------------- VAZ.ee - Построй своё ведро ! --------

#290950

16 мая 2007, 18:17 16.05.2007, 18:17

Urri, ничего подобного. не то же самое. в наших стойках и аммортизаторах работает веретенное масло.

#290956

16 мая 2007, 18:25 16.05.2007, 18:25

Советую помнить: кроилово ведёт к попадалову.

Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...

Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.

#290958

16 мая 2007, 18:34 16.05.2007, 18:34

на прошлой машине делал мне этот мастер стойки 2 года и 50 тыс км они отработали(так и продал с ними) без проблемм только мастер этот гарантию мне на них не дал т.к. штоки были в раковинах

#290959

16 мая 2007, 18:34 16.05.2007, 18:34

В наших аммортизаторах заливают масло для гидравлических аммортизаторов (если мне не изменяет память) МГП-10, а тоя в все книжки по отчественным авто уже на дачу свез.
А вышеупомянутая веретенка - это индустриальное масло И-20А и т.д., которые используются в промышленности для смазки станков. В автомобиле можно использовать как промывку благодаря низкой вязкости.

Тот, кто ездит тише меня - тормоз, кто быстрее - самоубийца.

Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.

#290962

16 мая 2007, 18:42 16.05.2007, 18:42

yuer, ты неправ. веретенное масло - АУ использовалось для заливки в амортизаторы. щас мож и упомянутое тобой льют, а раньше точно АУ лили

#291032

16 мая 2007, 21:53 16.05.2007, 21:53

moskva4

yuer, ты неправ. веретенное масло - АУ использовалось для заливки в амортизаторы. щас мож и упомянутое тобой льют, а раньше точно АУ лили

Зашел в яндекс посмотреть, мы оба правы масло АУ по ГОСТ 17479.3-85 называется МГ-22-А , видно МГП одна из разновидностей АУ
Тут смотрел

Кстати читал я об этом в довольно древних книжках. Одна - мануалка от дедовской копейки 1972 года, а вторая мануалка от моего москвича 2140 - 1981 года.

Тот, кто ездит тише меня - тормоз, кто быстрее - самоубийца.

Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.

#291114

16 мая 2007, 23:47 16.05.2007, 23:47

Сдохли аммортизаторы - надо ставить новые! Ну или б\у, но живые. Перебирать стандартные зубильные масляные аммо - полный бред и ересь.

#291129

17 мая 2007, 00:26 17.05.2007, 00:26

eye01, это касается не только зубильных и не только передних. касается любых

#291133

17 мая 2007, 00:30 17.05.2007, 00:30

Масло для автоматов отлично работает, кстати)

Excuses are like assholes: everybody's got one

#291134

17 мая 2007, 00:34 17.05.2007, 00:34

Pugnator, оно же жидкое и моющих присадок туева гора. Хотя , для зимы может и неплохой вариант

-------------- VAZ.ee - Построй своё ведро ! --------

#291158

+1 1 Кто согласен с автором vaz2105-0

17 мая 2007, 07:11 17.05.2007, 07:11

все время прокачавая стойки я лью акпп масло, и меняю пластины и клапана в амморте, всенормально получается, только не 5 мин а ~20, если помыть почистить померить и т.д.

Ничто не дается так дешево как хочется

тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя

#291180

17 мая 2007, 10:04 17.05.2007, 10:04

aka rus
+1

#291198

17 мая 2007, 10:50 17.05.2007, 10:50

Я тоже думал над амортизаторами покалдовать. По идее если перерегулировать клапана, то можно поменять жесткось амма, также можно попробовать залить туда что-нибудь погуще веретенки.

Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056

#291210

17 мая 2007, 11:18 17.05.2007, 11:18

Zhidovinov, погуще - выбьет клапаны

Excuses are like assholes: everybody's got one