17 сообщений 17 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Суть проблемы такая... когда оставляю машину на наделю в гараже, для того чтобы завести приходится вручную закачивать топливо бензонасосом в карб. huh.gif В чем дело - не пойму. dry.gif. Саме интересное что топлива нету нив карбе, ни в фильтре после бензонасосо, ни ф фильтре перед ним. Когда закачиваю, чуство что он забирается из самомого бака - уходит минуты 2 чтобы закачать.
жизнь бьет ключем, причем гаечным и по голове!
Ты бы еще на год оставил и в баке ничего не было б.... biggrin.gif
посмотри может где в шлангах трубках трещина, или в тех же фильтрах...
из карба бенз просто испаряется!!! из насоса уходит походу клапана не совсем гермитичны...
Sanika

Суть проблемы такая... когда оставляю машину на наделю в гараже, для того чтобы завести приходится вручную закачивать топливо бензонасосом в карб. huh.gif В чем дело - не пойму. dry.gif. Саме интересное что топлива нету нив карбе, ни в фильтре после бензонасосо, ни ф фильтре перед ним. Когда закачиваю, чуство что он забирается из самомого бака - уходит минуты 2 чтобы закачать.

Смотри клапана в бензонасосе! Это они родимые пропускают бенз назад! У меня до замены, на ночь машину оставишь - и все нет бенза в фильтре. Либо это у тебя где то подсос воздуха идет, проверь все хомуты и прочее.
Ваз 2109 1300 карб, Лада Калина 1,4i 16v, Matiz 0.8
Serega13

Ты бы еще на год оставил и в баке ничего не было б.... biggrin.gif
посмотри может где в шлангах трубках трещина, или в тех же фильтрах...
из карба бенз просто испаряется!!! из насоса уходит походу клапана не совсем гермитичны...

Шланги и фильтра все чистые sad.gif трещина исключается.
жизнь бьет ключем, причем гаечным и по голове!
клапана бензонасоса!
Не обижайте Жигули, как никак родня Ферарри))))
меняй бензонасос, токо ПЕКАРовский ставь он чуть дороже но гораздо надежнее
Автомобиль это не роскошь и даже не средство для передвижения, А ОБЪЕКТ ДЛЯ ТЮНИНГА.
MorganFR, а какая его примерная цена? и ак выглядит? чтоб подделку не всунули..
жизнь бьет ключем, причем гаечным и по голове!
Sanika

MorganFR, а какая его примерная цена? и ак выглядит? чтоб подделку не всунули..

Выглядит примерно так
http://www.pasker.ru/photo_lib/7084.jpg
http://www2.zr.ru/zrmagazine/zr0599/130-131-1.htm
Чтоб подделку не всунули бери в хороших проверенных местах.
Еще Guttman хороший насос. Работает на классике уже 2 года без нареканий. Конструкция клапанов тоже нестандартная
У меня и пекаровский через год не держит.. Помог обратный клапан от солекса, 15 р стоит. Между бензонасосом и карбом
В авариях виноваты гаишники:всякий раз, как вижу аварию,рядом обязательно их машина стоит!
Немного не потеме но про то же самое.
Сдох бензонасос - поставил новый. Ездил без замечаний пока не понадобился весь табун лошадей - ан двиг то и не пошел более 4 тыс под нагрузкой - задергался.
Вскрыл новый насос - все гуд, пока не попробовал вручную клапан открыть!
В сравнении со старым (еще советских времен со знаком ОТК) - небо и земля. Раз в 10 более тугие пружины поставили на тарелки клапанов!! Взял старый насос посмотрел где он износился (выработка на оси рычагов и в местах сопряжения рычагов) вставил полоску из оцинковки, перевернул клапана и вот 2 тыс км опять я на старом насосе!
А у меня машина временами начинает глохнуть, недавно поменял рем. комплект на карбюраторе, и мне жиклёры топливные поставили меньше,а воздушны больше чем были, и игольчатый клапан не поменяли, в общем глохнет она от недостатка топлива или от избытка воздуха, ещё у меня два топливных фильтра было, один обычный, другой фильтр-отстойник, я этот отстойник выкинул, т.к. засорился и т.к. больше ни у кого не видел чтобы сразу два стояло и сделал напрямую, думал сопротивление топливу будет меньше и перестанет глохнуть, но второй фильтр даже не менял, так вот что у меня: надо заменить второй фильтр, надо заменить иглу, надо топливные жиклёры по-больше поставить или дело всё же в бензонасосе?
Да будет свет! Когда в аккумуляторе энергии нет.
4epen, выкрути для начала свечи и многое станет тебе ясно . Насос если бы сдох , у тебя она вообще бы не ехала , если на холостом глохнет , то под нагрузкой она умерла бы при малейшем нажатии на педаль газа.
-------------- VAZ.ee - Построй своё ведро ! --------
Не хотел создавать новую тему, но проблема связана и с пропаданием бензина из фильтра и с перегревом.

Проблема: после непродолжительной езды по городу со светофорами (7-10 км) автомобиль глохнет - перестает поступать бензин в карбюратор (нет бензина в фильтре и когда разобрал карб и в поплавковой камере), одновременно нагревается и температура выше 90 градусов. Если постоять и машина остынет до 80-88 градусов - и подкачать бензин рычагом бензонасоса - можно протянуть еще пару километров. И только если остывает до 60-65 градусов - то тогда можно прокатиться еще километров 10 со светофорами.
В чем может быть проблема? Помогите - а то 10 километров это очень мало :-))
PS На трассе все хорошо - не греется.

ВАЗ-2106
bar-boss, меняй бензонасос. заодно посмотри в каком состоянии топливоприемник - может зассорился он (в баке)
жизнь бьет ключем, причем гаечным и по голове!
bar-boss, ну так разбери бензонасос, посмотри что там.

Войти, чтобы ответить.