Пропадающая компрессия

Значит дело в следующем:
Машина на холостых (прогретая) работает отлично! Стоя на месте все обороты выжимает тоже отлично! На 1 передаче точно также. После 2 включительно начинает дергаться от 2,5 - 3 тыс. оборотов.
Началось после того как перепрошил машину. Ну подумав что прошивка дерьмо, вшил обратно свою, но все равно деогатня осталась... Начал разбираться... Замерил компрессию на холодном двигатели и офигел... С первого раза во 2 горшке копресия 0.... вообще не качает... ;-( Не поверил своим глазам, думал сплю... Второй раз мерию, в норме, как и в остальных.... В третий раз мерию: накачал до 8 и опять остановился... не чувствуются качки вообще.... ;-(
Всё понял почему дергается, почему то пропадает, то появляется компрессия. Посоветовался с некоторыми, сказали что могут как-то зависать гидрик... я все таки не понял как он может зависать.... но поехал и купил какую-то промывку в масло для гидриков... ПРОЕХАЛ с ней где-то км 20 и вдруг дерганья прекратились. Все стало как прежде отлично.... ;-)
Ну стало быть можно опять прошить на ту прошивку что мне понравилась... ; -) ПРОШИЛ все ок.... к вечеру опять начала дергаться... ;-(
В чем может быть проблема??? Выскажите пожалуйста все версии на ум приходящие...

Roalse, было такое. проблема оказалась в заклнивающем редукционном клапане - очень высокое давление масла, в результате гидрик не сжимался вообще и клапана были всегда открыты. проверьдавлене масла. когда троит оно может за 8атм зашкаливать.

Pugnator

Roalse, было такое. проблема оказалась в заклнивающем редукционном клапане - очень высокое давление масла, в результате гидрик не сжимался вообще и клапана были всегда открыты. проверьдавлене масла. когда троит оно может за 8атм зашкаливать.

Во время проверки компресии мне кажется не может быть такое... ведь там обороты дай боже 300 (а может и меньше сам не знаю) стартером ведь кручу...
Или все таки тож может????

Roalse, на стартере манометр мой сломали - за 8атм заклинил. оказалось поршень редукционника заело наметрво - экстрактором вынимали...

Pugnator

Roalse, на стартере манометр мой сломали - за 8атм заклинил. оказалось поршень редукционника заело наметрво - экстрактором вынимали...

Нихрена себе.....
ПОНЯТНО... надо будет попробывать... а как можно померить давление масла без спец приборов??? Можно обычным манометром... так же как давление топлива или нет???

Roalse, купи в любом лабазе манометр для масла с шлангом и штуцером. 200р макс. датчик выкрутил, шланг вкрутил - посмотрел. только учти, если реально заклинил, есть шанс что манометр сразу кончится.... но причину ты узнаешь по сломаной стрелке)))

Если кому интересно, то моя проблема крылась в дерьмовых клапанных пружинах!!!
Заменил пружины, некоторые миллиметров на 5-6 ниже новых были в расслабленном состоянии... После замены чутка подергалась (видать из-за того что притирать забил) и перестала.