Прострелы между 1 и 2 ;Х

#23543

28 мая 2004, 17:29 28.05.2004, 17:29

Недавно начались на моей 99 слышаться прострелы при переключении с 1 на 2 скорость (когда на хороших оборотах (от 3 до 4 тыс) переключаешься).



На остальных скоростях вроде пока неслышно.



Что это такое?

My car in the dark

#23551

28 мая 2004, 18:29 28.05.2004, 18:29

проверь регулировку клапаннов ,такое вощето прроисходит когда сильно раннее зажигание при збросе газа хлопки в глушитель

вазик в умелых руках ето сила

#23568

28 мая 2004, 19:53 28.05.2004, 19:53

xitalik

збросе газа хлопки в глушитель

Может глушак поломаный?

Такое не бывает когда глушак прогорает?

My car in the dark

#23569

28 мая 2004, 19:59 28.05.2004, 19:59

ViP

Недавно начались на моей 99 слышаться прострелы при переключении с 1 на 2 скорость (когда на хороших оборотах (от 3 до 4 тыс) переключаешься).



На остальных скоростях вроде пока неслышно.



Что это такое?

на зубиле было такое оказалось что прогорела проглатка выпускного коллектора

#23749

31 мая 2004, 10:06 31.05.2004, 10:06

У меня тожа постреливать стала после 1 и 2 если больше 3500 крутишь и быстро переключаешся. А все потому, что поставил новый глушитель. Хотел взять трехбаночный 2103 чтоб потише работала. Взял. Работает громче того что стоял ранее. Резонатор гремит. При переключении выдает пару хлопков. Есть надежда - может со временем забъется и тише станет.

На самом деле вампиры питаются говном.
А сложившийся имидж нужен для быстрого получения результатов.

#23758

31 мая 2004, 10:18 31.05.2004, 10:18

при чем здесь глушитель? "прострелы" - взрывы несгоревшего топлива в выпускном тракте...



либо "переливает" при сбросе газа либо зажигание криво отрегулировано.. так что глушитель не при чем... хотя может если прогоревший выхлоп- их просто громче слышно но не более того.

#23761

31 мая 2004, 10:25 31.05.2004, 10:25

Енто зажигание кривое...тоже было...отрегулировали и усё ок

Запомни товарищ лозунг простой:
Зубила - машина
Опель - отстой!!! :)))

ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/

#23763

31 мая 2004, 10:32 31.05.2004, 10:32

2 раза регулировал зажигание, все стоит нормально, карбюратор вчара у мастера делал (зажигание еще раз выставили, зазор на контакте), кой чего поменял, поставил принудительное открывание второй камеры и т.д. - все равно та же хрень.

На самом деле вампиры питаются говном.
А сложившийся имидж нужен для быстрого получения результатов.

#23764

31 мая 2004, 10:33 31.05.2004, 10:33

А началось все просто с замены глушителя. На старом отлично работала и пукала

На самом деле вампиры питаются говном.
А сложившийся имидж нужен для быстрого получения результатов.

#23909

1 июня 2004, 09:29 01.06.2004, 09:29

Вчера с корешком отцепляли штаны. Пробовали прогазовать без глушака. Все нормально работает, не стреляет. Прицепили глушак опять при оборотах 3500-4000 при бросании газа ровно три хлопка пук-пук--пук. И всегда так. (После замены глушителя).

На самом деле вампиры питаются говном.
А сложившийся имидж нужен для быстрого получения результатов.

#23918

1 июня 2004, 09:45 01.06.2004, 09:45

купи штаны волкер, всем кому ставели просто в восторге , машина начинает ехать ярче

вазик в умелых руках ето сила

#23920

1 июня 2004, 09:47 01.06.2004, 09:47

да кстати, у меня когда отпускаются гайки на штанаш,то начинает гулять холостой .

вазик в умелых руках ето сила

#23921

1 июня 2004, 09:48 01.06.2004, 09:48

Так и на этих вроде ничего, но переключаться при разгоне с пук-пук--пук как-то даже не знаю сказать как

На самом деле вампиры питаются говном.
А сложившийся имидж нужен для быстрого получения результатов.