Противотуманные фары: выбор, подключение и т. п.

Лучше реле под торпеду, оно надёжнее будет

Я думаю приладить головной переключатель света от Газели, там управление ПТФ тоже реализовано, правда надо ещё выяснить, по какому алгоритму.

FrIcE, какой это переключатель???

Sanika,
http://avtopasker.ru/goods/10415.htm
Вот этот. Есть ещё вариант взять МУС Калины, но проблематично найти от люксовой версии, либо брать МУС Патриота, который при том же функционале дороже в 3 раза.

Лучше реле под торпеду, оно надёжнее будет

Согласен, но:
1. На Жигулях без монтажного блока релюхи стоят под капотом.
2. Теряется удобство доступа.
3. Дополнительные трудозатраты: надо делать релюхам какой-либо кронштейн, не оставлять же их на проводах подвешенными!

Vityok,
Можно на балку поперечную под торпедой поставить, достаточно удобно.

Привет Всем! На самом деле, если кнопка уже стоит на панеле, то пол проводки уже подключено. Осталось только подключиться к монт.блоку в моторном отсеке. (монт. блок стар. обр)
Нужно:
1 Ставим реле с "ушком" где удобнее (у каммутатора)
2 Силовой запитываем от колодки Ш8(8) и возвращаем на Ш8(1)
3 Обмотку одним конт. "масса", второй Ш7(17)
4 ПТФ минусы на "массу". Плюс правой на Ш8(2), плюс левой на Ш8(3)
5 Ставим предохр. №1 и №2 по8А в монт.блок (резервные)
Все. По данной схеме каждая ПТФ на своем предох-ле
Включаются на габаритах.
Есть хорошая схема, но не пойму как вставить "чайник"
Если что обьясню

Господа , решил установить птф в десятку . На панели кнопка есть . Открываю панель с кнопками , она подключена . Короче к ней подходят 6 проводов . Два на сигнальную лампу кнопки . Два тоненьких . И , как я понял , два основных . Красный и черный . Черный провод минуя релюхи , сразу идет в моторный отсек , один . Там же и отрезан . Красный идет на кнопку основного освещения , на бело-черный провод . И идет на реле . Я так понимаю , что галогенки подключены на основной свет ? . Ну вот , такая проблема . Тот черный провод , что обрезанный , наверно масса ? Беру от самой фары плюс и подключаю эту массу , галогенка не горит . Но сигнальная лампа на кнопке горит . Типа включено . И при выключенной кнопке птф , подключаю опять так же , и опять сигнальная лампа горит . Может кто знает , че за фигня ? Или не заморачиваться и подключить всё заново ? Только как , в моей ситуации ? Да , там еще в блоке релюх есть место под еще одну , но там просто провод , наверно самодельный перемыкает два контакта . С уважением !

Александрино21102, открой схему электрооборудования 2110 и посмотри как провода должны быть разведены.

Цитата
Лучше реле под торпеду, оно надёжнее будет

Согласен, но:
2. Теряется удобство доступа.
3. Дополнительные трудозатраты: надо делать релюхам какой-либо кронштейн, не оставлять же их на проводах подвешенными!

2. снял бардачок и вот она рэлюха - 5 мин.
3. продаются рэлюшки с круглым ушком, на любой болт гайкой привинчиваются. На ту же шпильку крепления торпеды.

Если я правильно понял, то провод который идет через контакты реле можно вести прямо с аккумулятора напрямую к ПТФ, а на катушку реле от кнопки габаритов ? это так?

Да. Но тогда есть шанс оставить забытыми туманки с габаритами на выключенной машине.

можно вести прямо с аккумулятора напрямую к ПТФ

Можно, но не нужно, тем более без предохранителя.

Всем привет!!!
Есть вопрос тока не по теме так как тему немагу создать.

Как мне зделать чтобы у меня в фарах светились поворотники(Белые) а когда нада что бы моргали? типа как вторые габариты. лампочка белая одноконтактная родная.

PARNYAGA, Разве так можно сделать???