протяжка проводов 2107

Ботаник Если будет много усилков столкнетесь с этим и тем более, если акб спереди, провода тянуться назат, вот тут пример инсталяции а 2 акб и оба под аккустику идут: провода вставлены в самую что ненаесть шланку с душевой ванной, некоторым может показаться это, суппер новаротом от фирмы Ориз, или ДСЛ, но увы , раскрою Вам секрет , мне не жалко , пусть будут хорошии инсталяции у Вас!











При установке более 2=х киловат клиент был недаволен наводками, машина не позволяла провести в 2-х тунелях раздельно линейку и силовые, протянули от акб к усилкам + рца были помехи,спаслись установив акб в зад авто, но всё равно силовые кабели шли от гены к акб заднему, но помехи ушли, но при мощной инсталяции рекомендуем ставить такие изоляторы- помогают!

Попробуйте врубить на макс без музыки всё и послушать шипение, или своеобразный гул вызываемый наводками, может и услышите!

Donetsk, а тебе самому не кажется, что в даной инсталл. эти оплетки шлангов несут, чисто, декор?



думал я, что экран это нечто другое, чем кусок металлической гибкой спиральной "трубки" вокруг провода :roll:

Jericho, Клиенты всегда довольны их заводит блестящий цвет и декор им нравиться такой , а не просто обычный даже прозрачные провода, всё же они провода хоть и маркированы красивыми надписями, ориз, дсл...

А экраном может служить хоть таз металлический , или ведро отцинкованное, лиш бы сигнал поглащало/отражало!

из 5 сделанных машин с таким декором, 1 не понравилась, декор шел по салону, от головы к задим усилкам, не понравилась его гибкость ...

dimasius, в твоей машине провода от головы к задней полке тяни так, как тебе удобнее, никакой разницы нет. Главное, чтобы со временем они не перетерлись и не замыкали на массу, а больше никаких заморочек нет.



P.S.: Прокладывай так, чтобы провод получился короче. И на сечении провода не пожадничай.

Donetsk

Если будет много усилков столкнетесь с этим и тем более, если акб спереди, провода тянуться назат,

Ок. АКБ спереди, усилители сзади, 9 каналов усиления, активный кросс, ДСП процессор, буферная емкость, 12 межблочных кабелей разной длины, пассивные кроссоверы под торпедой, в бортах, возле бензобака, и т.д. и т.п. В машине - контроллер распределенного врыска, управляемый многоскоростной топливный насос, контроллер АБС, импульсные регуляторы яркости подсветки и \"вежливой\" подсветки, скоростезависимые дворнички с блоком управления, электроприводы сидений, зеркал и стекол, климат-контроль, круиз-контроль со своей электроникой, парктроник... ну и прочая обычная для буржуев беда.



Достаточно ли этого для того, чтоб от неэкранированных силовых проводов питания появились помехи и наводки в системе?

Donetsk

пусть будут хорошии инсталяции у Вас!

Спасибо. Вам того же.

Donetsk

Попробуйте врубить на макс без музыки всё и послушать шипение, или своеобразный гул вызываемый наводками, может и услышите!

Многие уси при отсутствии входного сигнала переключается в режим "авто-мьют", так что на выходе будут слышны только собственные шумы усилителя. Полностью шумы тракта можно послушать только при проигрывании нулевого и других специальных треков.



А шипение и гул системы - чаще всего проблема бюджетных электронных компонент с дешевой комплектухой, упрощенной схемотехникой и нестабилизированными блоками питания.



На фото все эти трубы все-таки декоративные.

вы все извращенцы,видели рыжую 2109 из УФЫ.мы там ничего не икранировали.а места по автозвуку очень даже хорошие занимали

vitka06, а какое это имеет отношеня к соревнованиям?

vitka06:

вы все извращенцы,

вот, спасибо! :|

видели рыжую 2109 из УФЫ

ага..это много о чем говорит: рыжая 09 из Уфы :|

мы там ничего не икранировали

икра... чего :?:

а места по автозвуку очень даже хорошие занимали

а сказать чего-то в тему?