Провалился двиг на восьмёрке

Парни так и не смог сфоткать двиг, чтобы подушку было видно (ну нет нормального цифровика).

Взял в магазине кронштейн с подушкой нового образца и сравнил со своим - уменя такой же, но у нового отверстие под болт в центре подушки, а уменя смешено вверх (я понятно вырыжаюсь ).

Вопрос такой : если я поставлю новый кронштейн, не сместится ли отверстие также к верху под тяжестью двигателя ?

Очень надо, у каго зубилки, посмотрите плз. Ну нету знакомых с зубилами

У тебя старого образца чтоли?, у моего знакомого та же фигня.

Она еще стоит 600 р в отличие от обычной за 300 р ?

Если поставишь нового, то движка будет наперекосяк стоять - спереди на несколько см ниже.

То что наперекосяк это фигня, но то что ниже - это жопа, движка на защиту ляжет и еще ниже. Он по ГОРОДУ цеплял там, где я на пружинах -1.75 витка никогда даже и не думал, что это возможно.



Вывод ниипи мозг, раскошелься на лишние 300 рублей.

pitbull, Нету их у нас ни где. Да вот из-за защиты я это всё и затеял.

DocRostov, а старая опора совсем в мясо? Могу совет дать, как оживить, правда мы не оживляли, а новые усиливали.



Поищи по разборкам, объявлениям... ну или накрайняк ухо под опору перевари выше.

pitbull, Опора стоит нового образца, резинка в опоре сильно сдавлена под тяжестью движка, я вот никак не узнаю это нормально или нет. Я уже все облазил, у нас разборки в основном "иномарочные", а на ВАЗы б/у запчастей очень мало.

О сварке уже начал подумывать - но это дорого и нефакт что получится нормально.

DocRostov, не думаю, что два уха срезать-приварить это очень дорого....

Еще вариант - попросить кого то из знакомых поискать, кто в Питер, Москву едет.

pitbull, У нас по сварке цены бешенные называют, если поторговаться скидывают примерно 50%, но всё равно за 100р никто не варит. Правда это в ближайших от меня сервисах.

Да такие знакомые есть, но согласятся ли они ташить эту болванку 1000 - 1500км(я бы на их месте не согласился).

На выходных надеюсь решу это дуратскую проблему и не буду никого грузить этим больше.

DocRostov

pitbull,

Да такие знакомые есть, но согласятся ли они ташить эту болванку 1000 - 1500км(я бы на их месте не согласился).

На выходных надеюсь решу это дуратскую проблему и не буду никого грузить этим больше.

Не мешок же пешком тащить, она ж не тяжолая.

3Ton, Дал обьявление - думаю у кого-нибудь найдется. Лишь бы действительно дело было в ней.

DocRostov, Не поленись, проверь рулеткой размеры отверстия кранштейна опоры мажду другими точками (в учебнике они есть), если есть возможность сверь с другой тачкой. А то бабки и время тратить

pitbull

У тебя старого образца чтоли?, у моего знакомого та же фигня.

То что наперекосяк это фигня, но то что ниже - это жопа, движка на защиту ляжет и еще ниже. Он по ГОРОДУ цеплял там, где я на пружинах -1.75 витка никогда даже и не думал, что это возможно.



Вывод ниипи мозг, раскошелься на лишние 300 рублей.

наперекосяк? .. нифига - не фигня из-за этой фигни у меня шкив привода генератора разбился о рычаг подвески ...

DocRostov

Парни так и не смог сфоткать двиг, чтобы подушку было видно (ну нет нормального цифровика).  
Взял в магазине кронштейн с подушкой нового образца и сравнил со своим - уменя такой же, но у нового отверстие под болт в центре подушки, а уменя смешено вверх (я понятно вырыжаюсь   ).

Вопрос такой : если я поставлю новый кронштейн, не сместится ли отверстие также к верху под тяжестью двигателя ?

Очень надо, у каго зубилки, посмотрите плз. Ну нету знакомых с зубилами

..ага, та же фигня, отверстие в центре подушки смещено вверх и сама подушка как-то не ровно стоит смещена относительно опоры влево, и опора подозрительно кривая (ну это на глаз), при этом движок перекошен ... на диагностике мастер сказал, что скорее всего был удар в коробку снизу ...

посмотрел в магазине новую опору, так подушка в ней пальцами прогибается, что не внушает доверия ... теперь вот в раздумьях .. опору менять надо 100 пудово (дело плевое) но вот на какую на нового образца или старого :?:

на диагностике мастер сказал, что скорее всего был удар в коробку снизу ...

блин, а у меня тоже коробка заварена аргоном, так вот наверное у меня тоже самое.

Рюша, У нас \"старой\" опоры в продаже нету, как левой, так и заводской. \"Новая\" нормально становится вместо \"старой\" если переварить кронштейн, к которому она болтом прикручивается. Я с этим заморачиваться не стал, поменял просто опору - ну на 10мм двиг поднялся за счет новой резинки, а защита всё равно не становится.

посмотрел в магазине новую опору, так подушка в ней пальцами прогибается, что не внушает доверия ...

Найди опору с "балаковской" резинкой, она чуть дороже стоит.

DocRostov



... у меня похоже проблему "удара в коробку" решили радикально, без сварки - поменяли коробку, потому что она нового образца со щупом и заливным отверстием сверху соответственно (машина 1994 г.в. по многим признакам не "наша"

... блин, 10 мм проблемы не решат, т.к. из-за перекоса движка шкив привода генератора прямо над рычагом подвески находится и расстояние между ними ~40 мм ... вот планирую менять пружины переднии с опорами аммортизаторов и буферами хода сжатия (надеюсь с третьего подхода получится, а то по варианту "отворачивание гайки ступицы, выпрессовки шаровой опоры и рулевой тяги, вытаскивание вала наружного ШРУСа" все остановилось на отворачивании гайки ступицы , попробую по другому), но боюсь это тоже не решит проблемы - движок все равно выправлять надо (а так перекошен ну и хрен с ним, только вот шкив .. блин)



З.Ы. ... все-таки попробую поискать "старую" опору, может она там должна быть, а не новая ...

Мне больше не нравится, что не становится правый бразговик и всё засирается под капотом + на генератор постоянно вода попадает. "Старую" б/у я находил на разборке за 50р, тока резинка уже слабая, а не б/у если найдешь у себя то говорят она 800р стоит. Я думаю кронштейн однозначно надо переваривать и дальше уже можно спокойно ставить опору, которых валом на рынке по 300р.