Прямоток
Spiv, А ты думаешьл на гоночных субарах они для понтов стоят?
На сайт проспорта можешь зайти, а про фучика я тебе ничего не говорил, ето хто то другой. :mrgreen:
Леха,ты не понял.Я против субариков ничего не имею.Но те проспорты ,что видел я ,были огромные блестючие банки-на моей шахе это будет смешно.
Я правильно понимаю:нормальный звук только за очень хорошие деньги(начиная с 200$)?
Я правильно понимаю:нормальный звук только за очень хорошие деньги(начиная с 200$)?
Spiv, Ну да, ты прав... Но как ты говоришь, что у тебя теперь будет паук стоять, прямоток, если ты назад поставишь что то типа письки худощавой, то это тоже будет смотреться смешно... Лучше всего конечно ставить то что было разработанно для классики, типа Вихурровской задней банки, и смотриться хорошо, и звук приятный, но достать их сейчас сложно... А шаху я видел одну с такой банкой, правдо кроме нее и дисков больше ничего не было, но вид был опрятный. Теперь по поводу звука: Установив прямоток, ты всеравно будешь рычать, дабы если я все правильно понял, то у тебя паук, а он не начто не прикручиваеться, а просто вставляется в специальную переходную плиту, как правило на пружинках, далее средняя часть так же, ну и задняя, это уже будет шум. Хотя я незнаю, может которые сейчас делают выхлопы, устроены на каких нибудь хомутах, ну типа как на восьмерочных глушителях.
то,что я приволок-это полноценный коллектор,переходящий в приемную трубу,
трубы состыкуются точно также как на стандарте,но большего диаметра.
Я врезаю в среднюю часть резонатор(спорт или еще какой-у пассиков подберу),и осталась эта злощастная банка.Я бы сказал какую хочу,но ведь
до этого не сталкивался с ними!Скажем так на твой вкус какая нужна?
трубы состыкуются точно также как на стандарте,но большего диаметра.
Я врезаю в среднюю часть резонатор(спорт или еще какой-у пассиков подберу),и осталась эта злощастная банка.Я бы сказал какую хочу,но ведь
до этого не сталкивался с ними!Скажем так на твой вкус какая нужна?
Spiv, Тоесть, у тебя не паук, а просто колектор??? Или я не не так понял? И если он монолитный, как ты его запихнешь под капот? И потом состыкуються как на стандарте, а комуты то тогда какие, ведь стандартные что то типа 44.5 вроде бы?! Ну я бы так сказал, что задняя банка, она же и есть резонатор, ну если хочешь еще один врезать. я думаю хуже не будет. А по поводу какой банки, ставь любую, какя тебе по душе. тебе же ведь не на гонки ездить. где все просчитывают до миллиметра, а для души... Во что душа говорит, то и бери! =))) Если бы у меня не было, то взял бы наверное про спорт, но только потому что нравиться ее звук. Чувствую себя маленькой Imprezой!
Со стоимостью определись, и вперед за покупками!
А что по твоему паук?-это и есть коллектор,но вданном случае это конструкция
из 4х труб одинаковой длинны,каждая труба к одному цилиндру,и все енто дело соединяется вместе в трубу диаметром 51мм,соотв. и все ,что под днищем
тоже 51мм.Посмотри на сайте картюнинга.Ну а с банкой всем спасибо за советы
буду думать.
из 4х труб одинаковой длинны,каждая труба к одному цилиндру,и все енто дело соединяется вместе в трубу диаметром 51мм,соотв. и все ,что под днищем
тоже 51мм.Посмотри на сайте картюнинга.Ну а с банкой всем спасибо за советы
буду думать.
Spiv, Ты просто не так написал: Это полноценный колектор переходящий в приемную трубу, вот я тебя и спросил что эта такое! :mrgreen:
Ладно не о том спорим.Появился очень интересный вариант:завтра приезжает
директор Nex,говорит поехали ко мне на пр-во там подберем и банку(под 51мм)
и резонатор соорудим какой хочешь-короче на месте разберемся.Что получится
отпишу.НУ а нет поеду искать альтернативы.
директор Nex,говорит поехали ко мне на пр-во там подберем и банку(под 51мм)
и резонатор соорудим какой хочешь-короче на месте разберемся.Что получится
отпишу.НУ а нет поеду искать альтернативы.
Spiv-здорова,давай я тебе и банку приволоку и резонатор- а по чише не думаю что будет- все машины на стоянке твои- пищяь будут как коты обосанные!!!приезжай ко мне на день варенья- у меня кстате он 14- т.е. уже сегодня!!!
Чем дороже машина, тем больше в неё вложешь!!!- жигуль-супер эконом!!!
В NEx щас сделали выпуск полныц для 08-10...на 51 трубе с пауком стоит 6500 р. А вот для классики не слыхал...
А про фучико млин не знаю как обьяснить...
А про фучико млин не знаю как обьяснить...
Запомни товарищ лозунг простой:
Зубила - машина
Опель - отстой!!! :)))
ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
Зубила - машина
Опель - отстой!!! :)))
ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
Нексы сыпятся трухой через полгода-год... ИМХО не стоят они того, чтобы их себе ставить. Даже за такие деньги.
Лично я залёг на Про.Спорт. Но в тайне мечтаю о Ремусе.
Лично я залёг на Про.Спорт. Но в тайне мечтаю о Ремусе.
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
Стас здорово!!! Поздравляю.Я тебе в аську еще отпишу.Ну а с банкой
видишь какая фигня вышла-зналбы на себе припер.На счет приезжай,мысль
клевая,но ты ж в курсе мне на неделе никак,а жаль.Много не пей!
видишь какая фигня вышла-зналбы на себе припер.На счет приезжай,мысль
клевая,но ты ж в курсе мне на неделе никак,а жаль.Много не пей!
Samael, что за мера живучести 1 год, а если у меня машина просто в гараже год простояла, тоже через год рассыпется??? Ты в километрах говори.
К тому же ты сравни цену NEXа и крутых импортных - тогда поймешь, что для жигулей - это самое оно. Я приобрел NEX за 35 у.е. это же не сравнить с ценой остальных. И звук у него мне нравится не пердит на малых оборотах а на высоких приятно рычит. Вообще по поводу звука, так он в большей степени зависит от конечной части трубы, т.е. можно подобрать набалдашник для нужного тембра. :idea:
К тому же ты сравни цену NEXа и крутых импортных - тогда поймешь, что для жигулей - это самое оно. Я приобрел NEX за 35 у.е. это же не сравнить с ценой остальных. И звук у него мне нравится не пердит на малых оборотах а на высоких приятно рычит. Вообще по поводу звука, так он в большей степени зависит от конечной части трубы, т.е. можно подобрать набалдашник для нужного тембра. :idea:
MaCCape, интересно посмотреть, как это ты набалдашник к банке прикрутишь??? было б прикольно. У ПроСпорта, есть такая фича, но стоит ...
Тюнинг, как жизнь: чем дальше, тем сложнее
Главное в машине, не подвеска, не тормоза и даже не двигло, а уверенность в том, что она не подведет!!!
Главное в машине, не подвеска, не тормоза и даже не двигло, а уверенность в том, что она не подведет!!!
GvOzD, на рынке в специализированных лотках у нас продаются разные банки (только банка и все) а к ней уже привариваются остальные части.... А лично мне эти все крутые набалдашники побоку, они стоят как NEXсовский глушак в сборе.