3587 сообщений 3 587 452 спасибо за тему 452
Опции темы
Сантёр, ещё 3 мероприятия в этом сезоне. надо до зимы из 40 секунд выходить, только это всё сложнее сделать, поскольку погода может подвести, однако температура на моей стороне: резина не перегревается. в этом сезоне не получится больше усовершенствовать, поскольку ещё надо бампера выкрасить и водрузить их на место. а с баблом не всё гладко: шумку продавать уже начал...
приезжайте обязательно!!! и в другие классы тоже приезжайте: чем больше народу, тем интереснее.

Щас хотел съездить потренироваться, только выехал, как сразу дождь пошёл... пришлось менять планы sad.gif по дождю нет желания там носиться... точнее, очканул несколько...
miass.tyning, неплохо, но надо лучше. и в первую очередь пилота тюнить требуется...
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ

Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
Floid, Зря по дождю не покатался, а вдруг следующие соревнования в дождь будут.
http://vk.com/turbogarage

Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ.
Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:

- турбины, интеркулеры
- универсальные пайпинг-киты
- блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры
- датчики
- термоленты, силикон
- фильтры пониженного сопротивления
- рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое.........
И все это по низким ценам
miass.tyning, для этого у меня каждый день есть ))
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ

Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
Floid, вытаскива всё с машины) ну и тахо ока один оставля) и будет тебе секнда) а вообще пятнаха очень тяжёлая по отнашению даже ск четырке
Живое творчество масс - решающая сила ускорения

И ХОТЬ Я ФИЗИЧЕСКИ ЗДОРОВЫЙ,
НЕ БОЛЕЮ УЖЕ ЛЕТ ПЯТЬ ПОДРЯД,
ИНОГДА БЕЗ БАБЫ ТАК ХЕРОВО,
ЧТО ВСЕ ПЯТЬ КОНЕЧНОСТЕЙ БОЛЯТ.

ТринашкО стог 16V - 17.018сек

ЭлектричкО2108 75,6Х133Х82 16V 31X28 впуск 10,5 320гр., выпуск 10,5 310 гр., выхлоп Ф63 - не мерилась пока)
вытаскива всё с машины) ну и тахо ока один оставля) и будет тебе секнда)

+100!


///
-Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные?
-Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок...
///
(c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))
WinnyPooh, Руслан, машина-то повседневная. стараюсь, конечно, по-максиму разгружать, но переднее пассажирское и панель ни разу не скидывал. карты дверные вообще лишний раз не хочется трогать, ввиду хлипкости конструкции крепежа
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ

Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
Floid, Выкручиваешь болты крепления спинки заднего дивана и и под*цензура*ика, ничего -и диван становится мобильным, причем не скачет и не гремит -спинка держится на фиксаторах вверху, а подушка -на фиксаторе над бензобаком, снять-поставить -минута. Так же выбрасываешь все из багажника, запаску, полку, и т.п. -нормально снимается, очень ощутимо на трэке по крайней мере...


///
-Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные?
-Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок...
///
(c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))
Руслан, задний диван-то с полкой выкидываю. и полку снимаю. багажник, естественно, пустой... а вот спинка заднего сиденья ещё и карпетом в куче местах зафиксирована. не скидываю её.
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ

Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
спс 1 Кто сказал спасибо Floid
Floid, Срежь аккуратно карпет сзади -спинка очень весомая штука, тяжелее подушки гораздо.


///
-Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные?
-Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок...
///
(c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))
Floid, ты снимаеш сиденье переднее пасажирское?
S@NA_59,
но переднее пассажирское и панель ни разу не скидывал


вот и ещё на 0.350 сек уменьшил. щас малый круг проехал за 41,148, вместо 41,501сек.

боковина на переднем колесе уже утратила всякий рисунок ))
загрузился бамперами - уезжаю на дачу крамсать всё лишнее. вернусь в пятницу - фотоотчёт выложу.
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ

Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
спс 1 Кто сказал спасибо Floid
Floid,
боковина на переднем колесе уже утратила всякий рисунок ))
Это, кстати, указывает либо на низкое давление в шине, либо на то что ты слишком сильно поворачиваешь руль в поворотах и скользишь передом наружу.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Tier, +1 то же до этого дошел. Боковину стирает. На своих 14" 185/60 щас качаю, 2.4 на рулежке.
Красота - это когда ничего лишнего!
хитрый взгляд какой-то получился ))
IPB Image


порог правый. щель спереди
IPB Image

бампер задний
IPB Image
IPB Image

зх
IPB Image
IPB Image
IPB Image
IPB Image

IPB Image
IPB Image
IPB Image
IPB Image
IPB Image
IPB Image
IPB Image
IPB Image

резина
IPB Image

вот. отрезал пока всё лишнее. правый порог оказался на пару милиметров короче, не страшно. задний училитель пришлось серьёзно покрамсать, чтобы поставить бампер. передний бампер и левый порог встали как родные


а сам поехал на ТаймАттак Лада.
участников не очень много, поэтому разделили на ПП и ЗП. Таким образом будут и достаточно мощные 16клапанники на валах ресиверах вместе со мной. Может, и на дросселях 14-ка появится. Что ж, лишь интереснее будет ))
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ

Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
Floid, По обвесу... Немного не понравилось, что передний и задний бампер, вперед и соответственно назад, сильно выдаются за габарит кузова. На заднем вообще сидеть можно.. Может так и должно быть, но я бы "притянул" их немного к кузову, чтобы козов с обвесом был единым целым...
http://www.rw5c.ru

Войти, чтобы ответить.