Сантёр, ещё 3 мероприятия в этом сезоне. надо до зимы из 40 секунд выходить, только это всё сложнее сделать, поскольку погода может подвести, однако температура на моей стороне: резина не перегревается. в этом сезоне не получится больше усовершенствовать, поскольку ещё надо бампера выкрасить и водрузить их на место. а с баблом не всё гладко: шумку продавать уже начал... приезжайте обязательно!!! и в другие классы тоже приезжайте: чем больше народу, тем интереснее.
Щас хотел съездить потренироваться, только выехал, как сразу дождь пошёл... пришлось менять планы по дождю нет желания там носиться... точнее, очканул несколько... miass.tyning, неплохо, но надо лучше. и в первую очередь пилота тюнить требуется...
Floid, Зря по дождю не покатался, а вдруг следующие соревнования в дождь будут.
http://vk.com/turbogarage
Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ. Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:
- турбины, интеркулеры - универсальные пайпинг-киты - блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры - датчики - термоленты, силикон - фильтры пониженного сопротивления - рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое......... И все это по низким ценам
вытаскива всё с машины) ну и тахо ока один оставля) и будет тебе секнда)
+100!
/// -Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные? -Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок... /// (c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))
WinnyPooh,Руслан, машина-то повседневная. стараюсь, конечно, по-максиму разгружать, но переднее пассажирское и панель ни разу не скидывал. карты дверные вообще лишний раз не хочется трогать, ввиду хлипкости конструкции крепежа
Floid, Выкручиваешь болты крепления спинки заднего дивана и и под*цензура*ика, ничего -и диван становится мобильным, причем не скачет и не гремит -спинка держится на фиксаторах вверху, а подушка -на фиксаторе над бензобаком, снять-поставить -минута. Так же выбрасываешь все из багажника, запаску, полку, и т.п. -нормально снимается, очень ощутимо на трэке по крайней мере...
/// -Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные? -Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок... /// (c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))
Руслан, задний диван-то с полкой выкидываю. и полку снимаю. багажник, естественно, пустой... а вот спинка заднего сиденья ещё и карпетом в куче местах зафиксирована. не скидываю её.
/// -Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные? -Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок... /// (c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))
но переднее пассажирское и панель ни разу не скидывал
вот и ещё на 0.350 сек уменьшил. щас малый круг проехал за 41,148, вместо 41,501сек.
боковина на переднем колесе уже утратила всякий рисунок )) загрузился бамперами - уезжаю на дачу крамсать всё лишнее. вернусь в пятницу - фотоотчёт выложу.
вот. отрезал пока всё лишнее. правый порог оказался на пару милиметров короче, не страшно. задний училитель пришлось серьёзно покрамсать, чтобы поставить бампер. передний бампер и левый порог встали как родные
а сам поехал на ТаймАттак Лада. участников не очень много, поэтому разделили на ПП и ЗП. Таким образом будут и достаточно мощные 16клапанники на валах ресиверах вместе со мной. Может, и на дросселях 14-ка появится. Что ж, лишь интереснее будет ))
Floid, По обвесу... Немного не понравилось, что передний и задний бампер, вперед и соответственно назад, сильно выдаются за габарит кузова. На заднем вообще сидеть можно.. Может так и должно быть, но я бы "притянул" их немного к кузову, чтобы козов с обвесом был единым целым...