Quadratisch. Praktisch. Gut. 2107 из Воронежа

вот и пришли долгожданные выходные!

Сегодня Артур заварил мне дырки на днище, за что ему огромное спасибо! (быстро, качественно и недорого, рекомендую )

вот так вот крыша УАЗика (нового 2009) превращается в днище семерки













я тем временем прошелся преобразователем по проблемным местам, после уезда Артура счистил преобразователь, обезжирил и загрунтовал 1 слой. Как же классно мазюкать кисточкой в тишине, ммм












остались ещё места, какие надо подчистить (над мостом), а вообще можно считать, что самое тяжёлое осилил

D.A.Greben'kov

вот и пришли долгожданные выходные!

Сегодня Артур заварил мне дырки на днище, за что ему огромное спасибо! (быстро, качественно и недорого, рекомендую )

вот так вот крыша УАЗика (нового 2009) превращается в днище семерки





я тем временем прошелся преобразователем по проблемным местам, после уезда Артура счистил преобразователь, обезжирил и загрунтовал 1 слой. Как же классно мазюкать кисточкой в тишине, ммм
остались ещё места, какие надо подчистить (над мостом), а вообще можно считать, что самое тяжёлое осилил

Ракурс такой неудачный или реактивная в месте регулирования погнулась?

kolan61, скорее первое. Прямая она, на других фото видно.






просто объектив круглый

Тяга точно прямая D.A.Greben'kov лопату зачем загрунтовал?

почистил задние лонжероны по совету Classic2106. Спасибо ещё раз за совет, там действительно были очаги коррозии. Вовремя остановил.

Зачистил швы в передней арке. Ничего не нашел. Загрунтовал днище вторым слоем, над мостом и в передней арке - первым.
Осталось незачищенным и незагрунтованным:
правое переднее крыло внутри
2 арки на левой стороне (не подлезть)







купил материалы для покраски кузова
грунт + отвердитель 8 кг
база 3 кг
перл 3 кг
лак + отвердитель 6кг
растворитель для лака и грунта 1кг

гравитекс для днища 2 кг + 1 баллончик

Жалко фото не передаёт всей красоты
перл (в синей бутылочке из-под 646 растворителя )

Вот оно

цвет будет что-то типа лексусовского белого перла?

YUREC, наподобие, но не точно такой.

а зачем перла 3-кг, его на литр/кг лака грамм 100-200 с головой хватает!

Я советовался с маляром перед тем, как покупать. И насколько мне известно перл от лака никак не зависит. Т.е. всё красится отдельно. Грунт, потом база, потом отдельно перл,потом отдельно лак.

В лак ничего нельзя добавлять!!!!!!!! это трёхслойка!!!!!! 1)подложка 2)база (перл в биндере) 3)лак. всё остальное это кулибничество

ну здесь я конечно неочень согласен,что касаемо ксиларика то тот добавляется в лак и наносится в один слой полусухой потом идёт чистый лак ,также красят впринципи и пёрл но с технической стороны правельней мешанный в биндере отдельным слоем ибо укрывистость будет лучше и он ляжет получше .но делают и так и так каждый по возможностям.

wall_vs, расскрываю тайны : ксЕралик - это исскуственный перламутр, добавляется в базу для создания определённых эффектов, в чистом виде краситься как и обычный перламутр (трёхслойка), все эти пигменты разводятся в БИНДЕРЕ, ибо он позволяет правильно распределяться частицам!!!!!! -сие правильная технология окраски автомобиля!!!!!! В лаке они будут плавать в разных слоях!! и попробуй потом подбери цвет.... в лак добаляется в эксклюзивных системах окраски, или если ты эксперементируеш с цветом

Бог с вами ,я же неспорю и неговорю что мешать в лак это правильно,я прекрасно знаю что они идут в биндере, я говорил лишь возможно покрасить таким методом ,но опять же писал выше что это неправильно!!! просто меня нетак поняли или я знаки не там поставил)

Прошел сварные точки кузовным герметиком






Сегодня покрасил днище гравитексом серым. Чередовал кисточку и баллончик.




Чтобы выпендриться и чтоб душе приятно было покрасил лонжероны в чёрный. Также обновил кардан и чулок черной матовой красочкой, защиту картера - серебряной




повторяю защита - серебряная