Quadratisch. Praktisch. Gut. 2107 из Воронежа

DIM-06, стокового. Я не шарю, что там по подбирать. Я его даже не разбирал

Сегодня вечер провели в гараже с Алёнкой. Пока я колхозил уголки молдинга,чтоб не сверлить дырки в крыльях, Алёнка помыла машинку. Потом налепили-таки молдинги. Правда, кажется надо б на 1-2 см ближе к переду лепить, но как уж получилось.

мнение насчет молдингов пока двоякое. Нравится как смотрится с расстояния, но не нравится как они выпирают. Вобщем, если отвалятся-приклею полоску черного винила.

фотка около гаража (если приедете-мой гараж с наклейкой vaz.ee )


ну и покатались чуть-чуть по городу, встретил на набережной Сашу (на его машине все ништяки с пятёрки федоса) Фотка говнистая получилась. И я ЖЫП.

А че вообще в этой семерочке??

salmo, там чулок усиленный, заваренный диф, пиленые ниво-пружины, выпуск на 51 трубе (если ещё не протерся) в салоне только торпедо и 1 ковш, стекла поликарбонат на заклёпках, 2 комплекта колёс (эти с резиной типа слик и развары), шпильки колёс, скоро будет vfts-обвес. Вобщем всё, кроме мотора. Мотор он собирается зимой сделать

без молдинга было лучше имхо.
семеру эту вижу каждый день, забавно она по дорогам прыгает видимо запилина в хдам подвеска ниче не отрабатывает.

D.A.Grebenkov, что-то я такой не видел? кто он?))

makson4ik

D.A.Grebenkov, что-то я такой не видел? кто он?))

то же эту семерку не видел

makson4ik, со мной в одной школе учился. В этом году купил эту семь в полном стоке, только запиленную и сильно ушатаную у нашего общего знакомого, тоже со школы. на vaz.ee его нет и с драйва по-моему удалился.

ArturVrn, надо чаще на ВГУ бывать. Почти каждый день там стоит.

D.A.Grebenkov

ArturVrn, надо чаще на ВГУ бывать. Почти каждый день там стоит.

делать там не чего

поставил защиту арок (локера)

В четверг мне выписали штраф на 100р за брызговики, да и грязь постоянно летящая на крыло не радовала. Поэтому решил поставить таки защиту арок и прикрутить на неё сток-брызговики. Помыл арки внутри и замовилил их и принялся за работу.

материалы:
2 баллона мовиля (аэрозоль большие)
4 сверла 2,5 мм
50 черных (!) саморезов (внутри прикручивал обычными) с пресс шайбой
комплект защиты
дрель, фен (почти не пригодился или не помог)

Промучался 2 раза по пол-дня, но всё таки прикрутил эту хрень. Задние локера встали нормально, только вырезал где пружина стоит и прикрутил на защиту брызговики. (кронштейны брызовиков срезали, когда варили днище)

Передние же вообще ппц. Сравнил со старыми протертыми - старые в 2 раза меньше (внутри). Примерил эти - такое ощущение, что вообще не от этой машины. Ладно, отрезал лишнее (с внутренней стороны почти половину) вроде что-то началось вырисовываться приличное, только спереди из-под фартука торчало на 2 см. Прикрутив всё на крыло (лучше чтоб кто-то помогал, держать защиту, когда ты её сверлишь, например любимая девушка), подтянул хорошенько внутри и тоже прикрутил. сСморезы которые влезли в моторный отсек спилил напильником



Осталось решить с выступающим из-за фартука кантом. Пробовал греть феном и поправить его-ни фига он ещё больше провисает под собственным весом. К тому времени меня уже всё задолбало, я взял канцелярский нож и отрезал кант нафиг! А защиту подоткнул под загиб фартука.

так это видел изготовитель ( ненавижу нева-пласт!!!!)


а так сделал я




Теперь спереди её не видно, а сбоку мне с ней даже нравится.












Прокатился с двумя пассажирами сзади, все прИтерлось (или всё-таки прОтёрлось? ) завтра посмотрю и попробую ещё феном погреть и подогнуть, потому что что-то шоркало но не сильно.

D.A.Grebenkov

поставил защиту арок (локера)

В четверг мне выписали штраф на 100р за брызговики, да и грязь постоянно летящая на крыло не радовала. Поэтому решил поставить таки защиту арок и прикрутить на неё сток-брызговики. Помыл арки внутри и замовилил их и принялся за работу.

материалы:
2 баллона мовиля (аэрозоль большие)
4 сверла 2,5 мм
50 черных (!) саморезов (внутри прикручивал обычными) с пресс шайбой
комплект защиты
дрель, фен (почти не пригодился или не помог)

Промучался 2 раза по пол-дня, но всё таки прикрутил эту хрень. Задние локера встали нормально, только вырезал где пружина стоит и прикрутил на защиту брызговики. (кронштейны брызовиков срезали, когда варили днище)

Передние же вообще ппц. Сравнил со старыми протертыми - старые в 2 раза меньше (внутри). Примерил эти - такое ощущение, что вообще не от этой машины. Ладно, отрезал лишнее (с внутренней стороны почти половину) вроде что-то началось вырисовываться приличное, только спереди из-под фартука торчало на 2 см. Прикрутив всё на крыло (лучше чтоб кто-то помогал, держать защиту, когда ты её сверлишь, например любимая девушка), подтянул хорошенько внутри и тоже прикрутил. сСморезы которые влезли в моторный отсек спилил напильником


Осталось решить с выступающим из-за фартука кантом. Пробовал греть феном и поправить его-ни фига он ещё больше провисает под собственным весом. К тому времени меня уже всё задолбало, я взял канцелярский нож и отрезал кант нафиг! А защиту подоткнул под загиб фартука.

так это видел изготовитель ( ненавижу нева-пласт!!!!)



а так сделал я


Теперь спереди её не видно, а сбоку мне с ней даже нравится.




Прокатился с двумя пассажирами сзади, все прИтерлось (или всё-таки прОтёрлось? ) завтра посмотрю и попробую ещё феном погреть и подогнуть, потому что что-то шоркало но не сильно.

Красотка машинка!!! только пипетка из под заднего бампера весь вид портит)

Classic2106, ниче она там не портит, 1000 раз ездил за Димой и любовался симпотичным видом сзади

makson4ik

Classic2106, ниче она там не портит, 1000 раз ездил за Димой и любовался симпотичным видом сзади

мне кажется труба примерно на 50 мм смотрелась бы более в тему. я не предлагаю 100 мм пердак)))50мм и возможно срез со скосом.

Classic2106, надо будет подумать над этим предложением...

D.A.Grebenkov, мне тоже написали недавно... хорошо ты поставил возьму с тебя пример!

а брызговики ты просто болтами прикрутил к заднему канту подкрылки? и держится нормально?