Quadratisch. Praktisch. Gut. 2107 из Воронежа

DIM-06, Там по два болта с каждой стороны, всего четыре. В идеале расстояние (по длине балки) между двумя задними болтами и двумя передними одинаковая. В процессе эксплуатации балка может деформироваться, из-за чего меняется это расстояние. Чаще всего она как-бы немного разгибается, и как следствие расстояние между передними болтами увеличивается.
В данном случае для увеличения развала и кастора необходимо было убирать шайбы из-под переднего болта. А их там уже и неоказалось...

Speed, решетка радиатора и решетки на задних стойках глянцевые. Ручки дверей и рамки матовые. Не понимаю, что не так... Мне нравится! ОЧень!

DIM-06, Там по два болта с каждой стороны, всего четыре. В идеале расстояние (по длине балки) между двумя задними болтами и двумя передними одинаковая. В процессе эксплуатации балка может деформироваться, из-за чего меняется это расстояние. Чаще всего она как-бы немного разгибается, и как следствие расстояние между передними болтами увеличивается.

врятли. как может балку так согнуть и что? если тока в здоровый пень по центру вьехать. у меня балка родная 14 лет машине, кастор и развал выставляются как на целке.


поэтому надо задуматься либо мастера кривые либо внимательно осмотреть может у машины че.

сайленблоки напрасно не откручивал, и не протягивал по новой, хотя бы с чястичной загрузкой. Служить им стало меньше гораздо.

Кастор не регулируется, и нет шайб.
Очень часто встречается. тут надежнее будет снять немного металла с оси рычага по касательной. или отстучать передний балку вокруге переднего болта вглубь, и усилить это дело косынками, что б назад не вернулось.

DIM-06, либо, что написал я. И, тут начинается ловля лишь минут. либо они лентяи. Собственно тут даже два варианта разом могут быть..

И, про ручки. У новых классик идут черные, пластиковые. вот это пластик, который как бы вставляется в дверку, что б не красить свои. Прикупить отдельно, в свободной продаже возможно!? может номерком каталожным кто поделится..

DIM-06, я видел, что с одной стороны много шайбочек, а с другой ни одной. Мож рычаги кривые... хотя вряд-ли.

завтра фото рычагов снизу постараюсь выложить, может что подкажете



Rysalev, такая проблема решится заменой балки? Конечно в ближайшее время я не планирую. Но так оставлять тоже не хотелось бы

Бе.Сом!, сайлентблоки вечером перед регулировкой открутили и затянули. Спасибо Саше аХедину.

Про ручки не знаю. А почему бы свои не покрасить? Мне покрасили порошком за 300руб и 2 часа времени. И не облезут

D.A.Grebenkov, если балку надумал менять..то покупай её, и усиливай пока, не забудь ещё ремонтные лонжероны, и втулки приберечь..пойдет на усиление.

т.к. надо все снять, подготовить, облить, высушить, назад поставить.
прикидывал такое. надо авто на выходные тогда якорить.

А, красить прикинул термостойкой, матовой краской абро, из баллончиков. на нормально подготовленную поверхность хорошо ложится, что самое хорошее великолепно держится. Минус, сохнет долго, можно ускорить процесс подогревом.

фотки рычагов, подскажите что делать?

левая сторона





правая сторона





развал выставить и кастор нормально не получится?

правой стороной куда-то въезжал?

что-то на стенде у тебя даже не пытались ничего отвернуть судя по резьбе болтов.
Отмачивай , и отчищай все болты.
С левой должно всё получиться.
С правой, как я и говорил выше надо либо отучать балку + усилить (что б всё обратно не вернулось), либо подточить ось миллиметра на 2 по касательной (на фото понятно как. там где рычаг в балку уперся).


и, на другой стенд езжай. эти явные лентяи....

Менять кривой рычаг однозначно+заодно и болты, иначе так и будешь париться по развалам, недавно себе менял нижний и все стало ничтяк сразу

Алексеич, а я тебе говорил, приезжай ко мне, я тебе сделал бы если без косяков

Салон (такой, как есть без предварительной мойки)












с задним сиденьем надо что-то делать. А лучше все перетянуть. Но это будет ещё не скоро...




Вопросы, комментарии и предложения приветствуются.

D.A.Grebenkov, симпотично, но особенно нравится обшивка дверей... прям слюнки текут

ремешёк -то подкрасили всё же, а снять совсем не сложно было, чем оттирать теперь.

передние седенья просятся под замену, на что-то другое, тогда и перетяжку обдумаешь.

кросоверы, и прочее на полке у пассажира, спрятать бы куда-нить.

что за подстилка под ноги?

предложения

вперед ковши, зад в перетяжку, ну в общем как у меня

Бе.Сом!,

ремешёк -то подкрасили всё же, а снять совсем не сложно было, чем оттирать теперь.

да, не только ремешок покрасили... я не виноват. Когда я отдавал машину в малярку в салоне оставались 2 передних сиденья, торпедо, руль и ремни...

передние седенья просятся под замену, на что-то другое, тогда и перетяжку обдумаешь.

мне нравятся сиденья от 07. Особенно тем, что они без отдельного подголовника. Есть пара хороших моделей у UNP, но бюджет не позволяет. Спортивные ковши не хочу.

кросоверы, и прочее на полке у пассажира, спрятать бы куда-нить.

многие их ставят в боковые панельки в ногах или в двери. У меня всё установлено так, чтобы длина проводов была минимальна. Во-первых дешевле, во-вторых наводок должно быть меньше, чем тянуть их через весь салон. Поэтому же и усилитель в бардачке.

вперед ковши, зад в перетяжку, ну в общем как у меня

передние сиденья останутся либо сток, либо гражданские UNP. Спортивные не хочу.

что за подстилка под ноги?

ещё давно хотел нерезиновые коврики. Купил. Подгонять и вырезать не пришлось. Коврики домашние из магазина типа "икея" или "ашан" у нас называется "Твой Дом". Цена около 100р за штуку. Снизу прорезиненые, Чистятся и выбиваются отлично.