Quadratisch. Praktisch. Gut. 2107 из Воронежа

Коллега) Хватит заниматься аутлук-фетишем))) Копи $$$ на карбы, шрик и портинг гбц))))) таз должен валить!)))

Мне эти колеса нравятся. Цвет - норм. Все ок! 15 - для классики много. Я когда переделку увидел, сразу подумал, что многим не понравится, но все правильно ты делаешь! Слежу за темой).

a679mk36rus, внешка тоже важна а к остальному +100500

Mike2388, 15 для классики самое то) и штампы для разнообразия должны быть!

D.A.Grebenkov

А рэтлуком тут и не пахнет

Диман, ты бы лучше крышку трамба своего сфоткал изнутри тогда и выложил, вот где реальный рэтлуук

makson4ik

a679mk36rus, внешка тоже важна а к остальному +100500

Mike2388, 15 для классики самое то) и штампы для разнообразия должны быть!

Внешне может быть 15 - зло, но тачка лучше едит на 13, как автор выше и написал. Кому как, но лично я на машине больше езжу, чем любуюсь ею . 15 я бы поставил, при 150 лошадях под капотом , в остальных случаях - это понты .

незнаю а мне нравится цвет крем такой ... гденибудь еще добавить его на машине что бы не так одиноко смотрелся)

Mike2388, а 2 комплекта колес - вообще тема

Sachs, Колёса гармонируют со стеклами светло-коричневыми. А вообще покрасил в такой цвет чтоб выделялись

D.A.Grebenkovну незнаю, а как насчет косу бампера - сделать такого цвета?

Sachs, в принципе можно, но лениво. И вдруг я решу обратно 15 колеса прикрутить... Это надо 2 комплекта сабель, а это почти 1000р....

Вобщем мне лень и жаба душит, но за ИДЕЮ спасибо!

D.A.Grebenkov, а если где-нибудь на разборе найти б/у бампер и снять с неё саблю... мож дешевле чуть будет

А с движком собираешся что-нибудь делать?

Mike2388, вообще конечно собираюсь. в мечтах увеличение объёма и компрессор (как у Rallist). Но это в мечтах. А так я бы поставил инжектор, если б он подвернулся по хорошей цене.

Дело в том что я ни бум-бум в этом вопросе и сам не смог бы все сделать.

И Не хочу себе верховой мотор, т.к. катаюсь спокойно, на 3,5 - 4тыс об переключаюсь, оч редко до 5 выкручу.

Глушитель задолбал. Недавно ехал по посёлку переваливаясь, вывешиваясь и шоркая средней частью выпуска, услышал странный короткий стук типа трРРР и прекратилось. На яме в гараже было обнаружено вот что






не знаю как это могло произойти и могло ли вообще, но от греха подальше пришлось развернуть глушак и среднюю часть. Теперь глушак почти упирается в пол багажника (и долбит об него на любой неровности), а средняя часть провисает ППЦ и касается, можно сказать висит на тросах ручника и по-другому никак. Либо очень близко к кардану либо так.










В ближайших планах устранить эту проблему раз и навсегда с помощью болгарки, сварки и Костика . а пока Костя занят надо подыскать хороший глушитель (не банку, не пердило и не стоковое Г**** "с кожухом" ) а типа закатанный.

Сегодня делать было нечего (я на больничном сижу) пошёл в гараж, помыл машину, поменял коврики на резиновые, дождался Алёнку с учёбы. Она меня сфоткала у чистой машины (просто хотел аватарку в контакте поменять), загнал машину обратно в гараж и мы поехали на маршрутке домой, чтоб машину не пачкать.





это любовь (с)

D.A.Grebenkov, чо-т мистика какая-то получается... мож ты когда полз, то после штанов зацепил и там уехало? не может быть такого...

makson4ik, может посередине выпуск придавил и он ещё больше довернулся на кардан, а может мост в этот момент как-то вывешен был, но отметки на резонаторе не двусмысленные и звук очень неприятный был

когда заехал на яму - между краем резонатора и хвостовиком даже 2см не было (1 фото)