Quattro Vs Awd Subaru , Как вы думаете что предпочтительнее?

IgorFS

подкину ) меня устраивает тиуган 2013 года на классическом еще автомате 2,0 турбодизель, фиг его знает какой там привод но за 4 года застрял только один раз когда по подтаянной и после замороженной целине по порог ехал но решил остановиться )

по теме - не голововал.. тк не пробовал

пс

тига хальдексный, но муфту как не трахай держиь всё!

Gudvin.84

А кватра это не 50/50?

а Ауди сейчас 60 в жопу, 40 в морду, мне нравится))) заднеприводный характер убрал недостаточную порачиваемость.

Краткий сказ о том как лянча победила ауди кваттро в ралли имея только задний привод.


Наибольших успехов в автогонках «Лянча» достигла в ралли. Команда выиграла последний Чемпионат мира для автопроизводителей 1972 года на машине Lancia Fulvia. В командном зачёте Чемпионата мира по ралли «Лянча» побеждала 10 раз. Трижды (1974, 1975 и 1976) команда побеждала на специально созданной для ралли Lancia Stratos, один раз в 1983 году на машине Lancia 037, при этом это был единственный автомобиль с приводом на 2 колеса, который победил тогда уже легендарную полноприводную, и, казалось бы, непобедимую Audi Quattro и шесть раз подряд (с 1987 по 1992) на легендарной Lancia Delta Integrale.

igorich-33

Рейтинг полноприводных трансмиссий: испытания на роликах
https://www.zr.ru/content/articles/904901-r...odnykh-transmi/

Странные результаты: получается что awd узкопленочных,кваттро, уаз и нива по работе трансмиссий тоже самое что и паркетники с муфтой примитивной?! Лучше бы на горке скользкой проверили бы.

Да с этим рейтингом можно сходить в клозет, это единственное его применение.)

Краткий сказ о том как лянча победила ауди кваттро в ралли имея только задний привод.

Ну так просто в тот год Рёрль как раз на Лянче ехал, а не на Ауди)))))

Самый офигенный полный привод это на Honda Orthia для японского рынка.
http://orthia-car.ru/dps-honda-sistema-pod...olnogo-privoda/

PCJ700

Краткий сказ о том как лянча победила ауди кваттро в ралли имея только задний привод.
Наибольших успехов в автогонках «Лянча» достигла в ралли. Команда выиграла последний Чемпионат мира для автопроизводителей 1972 года на машине Lancia Fulvia. В командном зачёте Чемпионата мира по ралли «Лянча» побеждала 10 раз. Трижды (1974, 1975 и 1976) команда побеждала на специально созданной для ралли Lancia Stratos, один раз в 1983 году на машине Lancia 037, при этом это был единственный автомобиль с приводом на 2 колеса, который победил тогда уже легендарную полноприводную, и, казалось бы, непобедимую Audi Quattro и шесть раз подряд (с 1987 по 1992) на легендарной Lancia Delta Integrale.
Странные результаты: получается что awd узкопленочных,кваттро, уаз и нива по работе трансмиссий тоже самое что и паркетники с муфтой примитивной?! Лучше бы на горке скользкой проверили бы.

об этом есть крутая серия у Гранд Тур, за рулем сидел Вальер Рерль, который потом стал пилотом команды Ауди.

Bosyak

об этом есть крутая серия у Гранд Тур, за рулем сидел Вальер Рерль, который потом стал пилотом команды Ауди.

там помимо Рерлья еще куча лайфхаков

Disabled3000

там помимо Рерлья еще куча лайфхаков

думаешь у других команд лайфхаков небыло?) та же ауди, когда на СУ техничку одевали в кузовные панели от технички и финишировали на техничке, а боевая была с умершим мотором

Boris_L

Ну так просто в тот год Рёрль как раз на Лянче ехал, а не на Ауди)))))

Вот вот. там скорее вопреки победа а не благодаря

Вот кстати с посл покатух видос. Первое место в классе полнолапых дизельный Соренто последнего модельного ряда Едет при откл системах скорее как суба, склонен к избыткуhttps://www.youtube.com/watch?v=7mfwjl6ZXD4

1861cc

Да с этим рейтингом можно сходить в клозет, это единственное его применение.)

это формальный тест, надо уметь его читать

Flint2101

Самый офигенный полный привод это на Honda Orthia для японского рынка.
http://orthia-car.ru/dps-honda-sistema-pod...olnogo-privoda/

Интересная штука но сложная.

А в легенде не тоже? Я хз что там по ссылке ))) В легенде вроде до 100% на одно колесо перекинуть может

igorich-33

это формальный тест, надо уметь его читать

Это всё понятно, просто тест ради теста при условии ровного асфальта и чистого, где хода подвески и наличие колейности с водой не нужны. Но зачем туда включать все представленные машины, премиум и рабочие лошади.. Есть для асфальта, есть не совсем. Об чем и написано в заглавии, про без тяжелого бездорожья)). П.С. Выдергивал как-то Х5 из легчайшего, смотрю гробик стоит на ровном, но немного мягком и мокром, по диск всего то, объезжаю "рыбака" по болотцу в паре метров от дороги, он выскакивает и давай просить помочь.. Так не хотелось дергать легкой машиной этого бегемота с недумающим драйвером, но не бросать же полноприводного в беде.. Поначитаются в инструкциях про полный привод и давай по лужам гонять на природе, где это всё торможение колодками для имитации блокировки ноль без палочки и веса в два раза больше нужного.
И да - там еще про момент написано не совсем правильно, ну да ладно.