21 сообщений 21 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
в инете технологий нет! я перерыл все. надо просто подьехать в автомастерскую, где рисуют. и понаблюдать, обычно они не возмущаются, но технологией не делятся, из того что заметил-- если красишь капот. то подготовка обячная. снимаешь. матишь слой краски(сбиваешь глянец) наносишь рисунок, делаешь тени и все что к рисунку относится, наносишь лак. опять сбиваешь глянец и еще пару раз лаком, создается эффект обьемного рисунка.
tuning как smoking и fucking еще одно хобби настоящего мужчины.
Я думаю,лучше обратиться к спецам,а то можно все запороть.Правда это удовольствие недешевое. sad.gif
medved
узнал. изготовить самому практически невозможно. но цена резко снизилась. вобщем как у нас разные деньги то цены пишу в у.е. порядочный набор теперь стоит 60 баков, и компрессор к нему50-70 баков. у нас стал продаваться даже в магазинах для художников типа \" лавка художника\" и \" все для живописи\"


Господа, ПЛЫЗ, мабуть кто в ине-те встречал где-нить чертежи аэрографов и краскопультов низкого давления (HLVP) - слишком далеко мы находимся от столиц, но есть в наличии высококласнные токари и фрезеровщики.
да нету в инете чертежей! перерыл все. мож кто тут на форуме имеет знакомых, возьмет посмотреть, да потом расскажет устройство?
tuning как smoking и fucking еще одно хобби настоящего мужчины.
есть трабл не большой есть художник хороший нет проблем в приобретении сей дивайса под названием аэрограф но вот проблема технология

как наносить вернее чем предварительный рисунок ведь не сразу бросаться с аэрографом то

и как подготовить поверхность кто делал кто точно знает инфы много но она скудная
Да тема забавная. А кто занет соко стоит разрисовать машину в у.е. . Есть салоні занимающиеся данной темой. Я например не возьмусь сам делать а то машину перекрасить стоить будет дорого.

Войти, чтобы ответить.