Распред от ММ

Где в Питере можно взять распредвал ММ (нормального качества)? И

какой лучше брать на 1600 (классика)?

А это смотря чего надо от движка... низ, верхи, совсем верхи, или везде?

Я поставлю распред от нивы и считаю, что это самое оптимальное по деньгам/эффекту. Если, конечно не для стрита тачилу точишь специально...

Смысла - 0. я себе ставил - "прихода" вообще нет... вернее есть, но никакой. обороты мах.момента вниз сместились и все...

везде, а точнее рассказываю : до 3000 очень вяло, с 3000 до 4500 - нормально, а потом вообще завис.



К распреду есть уже Солекс 073 и прямоточка ProSport,



Еще вопрос прижины на клапанах надо будет менять?

Лови

http://mmotor.ufanet.ru/2101s_dynamic_cams.html

и ащё

http://mmotor.ufanet.ru/2101_dynamic_cams.html



8)

Понял. Спасибо. А где в Питере можно их можно купить?

РАСПРЕДВАЛЫ ДЛЯ ТЮНИНГА АВТОМОБИЛЕЙ ВАЗ и др. в С-Петербурге.



Всегда в наличии:

2108-2110 ММ49. ММ52, ММ54

2103-2123 MM80, ММ03, ММ48

(эти валы устанавлиавливаются без доработки головы БЦ)



Остальные более экстремальные валы есть в наличии или под заказ.



Распредвалы уфимской фирмы "Мастер Мотор" имеют оригинальный профиль кулачка, который уменьшает нагрузки на клапанный механизм. Делают автомобиль более экономичным и мощным. Положительно влияют на ресурс двигателя.



Вопросы и заказы высылайте на: SergKlim@mail.ru

SergKlim, это ты где их толкаеш

В рознице пока их нет. Пиши на мыло, если надо.

С установкой помогу сам или направлю к хорошему человеку.

Т.к. воткнуть верховой вал не сложно, а настроить фазы, карб. трамблер на новую мощность- надо опыт иметь и руки.

За 6000р-8000р будешь всех "спортсмЭнов" делать.



В рознице будут дороже. -)

Если денег не мерено можно приобрести сей агрегат ( это не мой )



Продается ВАЗ-2105 белого цвета 1990г.

Капитальный ремонт кузова в 2004году, под лаком с виду автомобиль как с салона.

ТЕХ.ХАРАКТЕРИСТИКИ: изначально стоял мотор 2105 V1.2 на ременном газораспределителе. Сейчас он доведен до V2.0 литра 170л.с. Крутящий момент при NOC (закись азота) составляет 420Нм. Установка NOC 150л.с с насосом высокого давления (со старта уходит 170+150=320л.с.) «ПУЛЯ» .распредвал стоит М4, раскручивает 11,000об/мин., больше - страшно (рабочий цикл 5,000-7,000об/мин.). Бензин АИ-98, керамическое сцепление, легкий маховик, КПП короткоходная кулиса + изменены ряды. Зажигание система Михайлова. Изменены углы передних и даже задних колес, стоит блокировка редуктора заднего моста, дополнительный стабилизатор сзади, усиленная подвеска и плавающие по жёсткости пружины.

С внешнего вида машина кроме колес R14 и рычания мало чем отличается от других, ну и на последок (тонировка, доп. фары HELLA, спортивные сидения, музыка Kenwood, усилитель, сапбуфер, литые диски, дополнительные приборы, изменение цвета подсветки).

В прошлом году пробовал ее в полную на Волхонке достиг максималки в 210км/ч. но страшно и вылез с мокрой спиной (всё-таки в чем-то она осталась ВАЗом). Расход бензина по трассе 1бак=170км. в режиме 140-170км/ч.

Автомобиль ДВУХ МЕСТНЫЙ.

8-921-300-61-41