поставил вал! в перекрытие. холостой относительно нуждина 10.93 выравнился. сам был в шоке! низы упали, но напряга со стартом нет, вообще! тормоза дубовые! один раз прокатился в отсечку! показалось что двигатель до 4тыш тухлый. выстрел идет к 5500 и в отсечку но к 7000 показалось пропадает. может из-за того что я езжу на родной коробке.... не знаю. поеду отрегулирую зазоры и буду отстраиваться! до сих пор не могу сообразить! на верха закрутить вал - это болт на регулируемой звезде, находиться впереди или сзади??? прошу не пинать! фото выложу чуть позже!
поставил вал! в перекрытие. холостой относительно нуждина 10.93 выравнился. сам был в шоке! низы упали, но напряга со стартом нет, вообще! тормоза дубовые! один раз прокатился в отсечку! показалось что двигатель до 4тыш тухлый. выстрел идет к 5500 и в отсечку но к 7000 показалось пропадает. может из-за того что я езжу на родной коробке.... не знаю. поеду отрегулирую зазоры и буду отстраиваться! до сих пор не могу сообразить! на верха закрутить вал - это болт на регулируемой звезде, находиться впереди или сзади??? прошу не пинать! фото выложу чуть позже!
башка сток? может клапана уже подвисают, на 7000...
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе. КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые да не пристанет к вам гаишник блудный да не порвется ремень ГРМ ненадежный да будет тихим выхлоп ваш прямоточный во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
обточенная! а так всё родное! я тоже думаю что подвисают! но как определить что клапана виснут???? сегоня ездил, и понял. что коробка у меня, ну очень длинная! провал между первой и второй огромнейший!
стоит пассик! и выхлоп 51 с глушителем от шеви! вчера пробег в 650 км, за один заезд! частенько в 7 крутил. ничего не обламало! может пока подскожите, как определить что клапана виснут???? и с каких оборотов!
поставил вчера TRS Formula 8v Фаза 340, перекрытие 5
Тормоза нормальные. Вакуум по эконометру немного упал по сравнению с динамикой 126 - чуть залез в желтую зону. Но ещё ничего не настраивал. холостой 1000 в принципе держит, но если врубить фары и вентилятор то глохнет. а так пока на 1200 накрутил - вроде все ок. смотрел по ШДК - смесь на холостом сразу забеднилась. пришлось жиклеры побогаче вкручивать.
по городу совацца можно акуратно. но если резко нажимать педаль он как-то очень вяло реагирует. но после 5500 валит ))) получше чем 126 динамика помоему. и ЗНАЧИТЕЛЬНО тише! возможно потому что я паук считал именно для него, поєтому на динамике было громче.. а возможно из-за разницы в подъеме. было 12.6, стало 11.8.
мне кто нибудь ответит!!! как определить, что клапана виснут! vovin2004 - какие пружинки стоят? у меня тоже с 5500 начинает валить! 3000-4000 на уровне стока. а за сколько вальчик взял???
мне кто нибудь ответит!!! как определить, что клапана виснут! vovin2004 - какие пружинки стоят? у меня тоже с 5500 начинает валить! 3000-4000 на уровне стока. а за сколько вальчик взял???
прижины усиленные. не шрик. мерял жесткость то даже жестче чуть-чуть чем шрик 064, 031. помоему излишняя жесткость не есть гуд. но на этих пружинах крутили и в 9000 и все гуд с клапанами (лично я в 8500 пару раз крутил). но клапана облегчены, тарелки титан, цельный толкатель.. вобщем вес всего этого значительно меньше стока.
а вал брал давно, ещё полтора года назад, но так сложилось что поставить удалось только сейчас. вроде порядка 7000 рублей на то время (он тогда ещё открыто не продавался, я был первым клиентом можно сказать).. помню весь город оббегал в поисках наличных рублей )))))))
с 5500 как то поздновато,там уж крутить дальше некуда впереди отметка 8)Для города на 8к ездить больно круто )))) Так что пока свой 10.93 ниначто не променяю вольшебные 3500-7200 меня радуют)))а так-ИМХО)))
низы упали, но напряга со стартом нет, вообще! тормоза дубовые! 
один раз прокатился в отсечку! показалось что двигатель до 4тыш тухлый. выстрел идет к 5500 и в отсечку но к 7000 показалось пропадает. может из-за того что я езжу на родной коробке.... не знаю. поеду отрегулирую зазоры и буду отстраиваться! до сих пор не могу сообразить! на верха закрутить вал - это болт на регулируемой звезде, находиться впереди или сзади??? прошу не пинать!
)))))))