я бы выслушал предположения товарища demo_n я с клоняюсь к тому что качество( только вот мистика у меня тоже на 3 кулачке выпуска)
по сути это брак в работе изготовителя, во всяком случае мне больше не попадало, я здесь выкладывал фото ваген вала, атк вот на переточку я отпралял два вала, один при попытке термообработки начал вздуваться металл и отслаиваться,второй без проблем. в чем реальная причина я не знаю.
Скока раз уже говорено что Нуждин 10.93 легендарный вал=))) У меня уже пол года стоит,валит ничего так,порой забываю про отсечку больно быстро обороты набирает )))брал в в Москве в Южном порту,по качеству вроде норм,пока голову он мне не кампостирует..Холостые пришлось на дроселе отстраивать,так как с прогой морочица не хочу пока )))в общем для начинающего и среднего тюнинга имхо вещь незаменимая)))
tosha, Мне на карбе удалось ХХ на 1060 выставить стабильный,ниже начинает колбасить двиг. Едет зачётно от 4000 до 7500,валит от 5000 до 7500,тошнить по городу можно с 2500,диапазон ХХ-2000 мёртвый вообще. У меня стоит чуть в опережение,машина карбовая,ГБЦ распилена.На инже я думаю вообще проблем не будет. Только мне кажется на сток ГБЦ не раскроется вал и впуск-выпуск под него нужно сразу делать.
Алхимик про распил ГБЦ и впуск/выпуск в принципе так и думал, а что нибудь чтобы валило немного пониже по оборотам, скажем до 7000 тыс и валило после 4000, ну низы хоть какие нибудь после 1500-2000 хотя бы. ой сорри глянул графики, понял почему лучше сразу 118, чем 112.