4056 сообщений 4 056 338 спасибо за тему 338
Опции темы
спс 1 Кто сказал спасибо Twix
Сегодня позвонил в Мета-С и узнал: вал Нуждин 12,1 не полнобазный и продается он вместе с подпятниками...
mr. Danis

ТАЗ 2109, 1,6 16кл. TD04L, СЖ 8,2; Ресивер самовар бай Vesik; кпп сток с 3,7 + Блока УСА дисковая 3кг))) (Продан)

http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=25798&st=0

GOLF mk7 conceptline c 65 стр. http://www.vaz.ee/forum/topic25798s1280.html
а можно вал сти-4 использовать со стандартными пружинами и какая степень сжатия должна быть под 95 бенз?
Новичёк

а можно вал сти-4 использовать со стандартными пружинами и какая степень сжатия должна быть под 95 бенз?
рекомендации производителя по пружинам приведены на их сайте. для частного мотора степень выше 10,8 делать нежелательно.
Физику никто не отменял!
я ежжу на РС 62 со степенью 10,8. На обычном пятом не сильно хорошо. Но есть вариант что у нас такой 95ый.
Жизнь идёт так, как ведёт её дорога.
Всё таки возьму наверно Н 12.1 (292). Каналы 32*29, пружинки будут внешние сток, внутринние классика, тарелки нижние классика, верхние сток. Клапана облегчены. Ещё что-то надо? И до скольки мона крутить? 7.5-8?
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
спс 1 Кто сказал спасибо Twix
Twix, В 8 едет свободно...
спс 1 Кто сказал спасибо Twix
Twix, В 8 едет свободно...
Правда не знаю как со сток выпуском... У меня со стандартным глушаком даже 10.93 после 6500 не очень то хотел ехать...
gregbardachok

Twix, В 8 едет свободно...
Правда не знаю как со сток выпуском... У меня со стандартным глушаком даже 10.93 после 6500 не очень то хотел ехать...

со стандартным выпуском машина душится после 6000 уже конкретно.
ваз 21134 1.6л 16кл.( 133 шатун) валы Окб Двигатель 47/47. ГБЦ с доработкой каналов. ресивер брагинский. выпуск 4-2-1. резонатор 51мм. банка СААБ. 7 ряд пара 4,13+блока. сцепа SACHS 21124. резина Йокогама 185/60/14 ( на гонки Тойя 888 185/60/14)
Х-пилот, Но у меня был стандартный только глушак... До 6000 нормально было... А дальше хуже... О чем и написал... ))
Twix

Всё таки возьму наверно Н 12.1 (292). Каналы 32*29, пружинки будут внешние сток, внутринние классика, тарелки нижние классика, верхние сток. Клапана облегчены. Ещё что-то надо? И до скольки мона крутить? 7.5-8?


Ставь не стоковые большие пружинки, ато 8 тык для стока многовато.
Жизнь идёт так, как ведёт её дорога.
1) А если в сток выхлоп внедрить прямую вставку вместо резонатора, то до скольки будет нормально крутиться???

2) А если паук + прямая вставка вместо резонатора + сток глушитель = До скольки будет нормально крутиться???

P.S. Со сток пружинами по-моему максимум 7500, а дальше уже клапана будут подвисать...
mr. Danis

ТАЗ 2109, 1,6 16кл. TD04L, СЖ 8,2; Ресивер самовар бай Vesik; кпп сток с 3,7 + Блока УСА дисковая 3кг))) (Продан)

http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=25798&st=0

GOLF mk7 conceptline c 65 стр. http://www.vaz.ee/forum/topic25798s1280.html
Troll, а какие? Тож классика?
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Danis, В любом варианте сток глушитель больше 6000 нормально крутиться не даст...
так, что Нуждина 10,8 никто не юзал? Двигатель-1,5. что от него можно ожидать на сток-низе + шлифованные каналы ГБЦ + паук 4-2-1 + прямоточный резонатор и глушитель на 51 трубе + ФНС? и так ли он легко крутиться до 6500-7000, как пишут?
NIGHT WOLF, Да проще взять 10,93 отдача практически одинаковая, отличаются чаще всего только ощущения владельца...


///
-Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные?
-Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок...
///
(c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))

Войти, чтобы ответить.