Распредвалы 2108 8v , выбор, характеристики, отзывы

#583463

11 ноября 2009, 21:41 11.11.2009, 21:41

11.2 пару раз крутил за 7500, была необходимость выхватить на второй до 120км/ч. 11.8 так не крутится на сток ГБЦ, после 6000 умирает

Надо было хоть внутренние пружинки от классики подкинуть...
Про каналы молчу.

Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий

#583465

11 ноября 2009, 21:42 11.11.2009, 21:42

Shoore, я не спорю но почему тогда у меня крутится?

#583467

11 ноября 2009, 21:46 11.11.2009, 21:46

Flash_22

почему тогда у меня крутится?

не знаю... Кто определяет обороты? Какая скорость на, скажем, второй передаче с учетом передаточных чисел?

Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий

#583468

11 ноября 2009, 21:51 11.11.2009, 21:51

Shoore, Спидометр неработает после переделки из карба в инж. обороты по тохометру и диагностику цеплял

Ди и к тому же по рёву мотора слышно как он орал на 6200 и как на 7800

#583472

11 ноября 2009, 21:58 11.11.2009, 21:58

В принципе, почему бы ему не крутиться.

х123ас

Другой вопрос, зачем лояльный вал крутить в 7-8 тык...

Есть ли смысл в таких оборотах?..

Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий

#583475

11 ноября 2009, 22:07 11.11.2009, 22:07

Shoore, А почему нет разницу ощущаю по динамике приличную особенно после 3000 только сам чего то побаиваюсь сток гбц так крутить не знаю выдержит она или нет )))

И ещё вопрос может у кого такое было:
После замены валика с 8 на 10 появился громкий звук как будто что то шоркает метал об метал либо это сам распредвал кривой или грешу на помпу может кто что подскажет?

#583477

11 ноября 2009, 22:08 11.11.2009, 22:08

Flash_22,после 3 тык понятно, а вот после ~6+ по-моему разницы уже нет, лучше переключиться вверх. А с ГБЦ что может случиться? За низ лучше бойся

Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий

#583486

11 ноября 2009, 22:20 11.11.2009, 22:20

Shoore, А что низ невыдержит 7000-8000

#583523

11 ноября 2009, 23:35 11.11.2009, 23:35

Flash_22, низ выдерживает до 7500-8тык, дальше большой риск. А верху уж точно ничего не будет...
По поводу пружин. На сток валу они прекрасно работают. ИМХО за 8 можно крутить наверно, подъём то не большой. Только shoore прав, толку крутить этот вал более 6тык нету.

Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.

#583573

12 ноября 2009, 06:37 12.11.2009, 06:37

И ещё вопрос может у кого такое было:
После замены валика с 8 на 10 появился громкий звук как будто что то шоркает метал об метал либо это сам распредвал кривой или грешу на помпу может кто что подскажет?

#583615

12 ноября 2009, 10:13 12.11.2009, 10:13

Flash_22, не должен он там шоркать... Клапана отрегулировал нормально?

Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.

#583820

12 ноября 2009, 18:32 12.11.2009, 18:32

ребят, я понимаю, достал вопросами))
просто ща посмотрел сти, у них валы с 11.2\11.4 были полнообразными, знаичт подпятники для них не нужны были.
какие еще валы с подъемом 11.2-11.8 понообразные?
хочется ровный валик, чтоб с 3500 уже валило)
Shoore,
а ты 11.8 на сток гбц поставил?

#583834

12 ноября 2009, 18:59 12.11.2009, 18:59

Twix, Да склопами норм всё. А вот видно что ремень крутится несовсем ровно

#583877

12 ноября 2009, 20:25 12.11.2009, 20:25

Neron,пока - да. Только пружины распущены были ещё под 11.2 классикошайбами.

Flash_22,проверь помпу, натяжной ролик. Долго, что ли...

Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий

#583918

12 ноября 2009, 21:26 12.11.2009, 21:26

Neron,пока - да. Только пружины распущены были ещё под 11.2 классикошайбами.

Ну и что, как после 11.2?