Распредвалы 2108 8v , выбор, характеристики, отзывы
а, ну понятно. Но ты всё таки замерь компрессию.
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Всем привет. Подскажите пожалуйста по клапанным пружинам... Имею мотор: стандартный низ на калино блоке, доработанную ГБЦ 8в: запилены каналы, увеличены внутренние диаметры седел Впуск 34.5, выпуск 29.5, Т образные облегченные клапана, бронзовые втулки, фрезеровка плоскости 0.5мм, запилен впускной коллектор, ресивер стандарт, дроссель 54, выпуск 4-1 на 51й трубе, вал Динамика 116 11.6 фаза 300. Так вот, подойдет ли к этому валу такая конфигурация как прочитал в вашей теме (тарелки классика, внешняя пружина сток, внутренняя классика)? Заранее спасибо.
Кто пользуется валом Н12.1 подскажите со скольки начинает ехать на 1.5? по сравненению со стандартом сильно низы теряются?
В прошлом: ВАЗ 21093 Solex 24/26, ГБЦ 31 29 тарелки Д16Т, нуждин 11,4, роспуск пружин 1,5; ШПГ и маховик облегченные, кастрюля резанная, МПСЗ; КПП ГП 3,9, 11 ряд, блока с преднатягом 5 кг; амортизаторы finwhale dynamic+ по кругу пружины фобос -30 (красные).
В проекте 16в, инжик, рессивер хз, р/валы 11.0 290, пружинки С20ХЕ, тарелочки титан, низ шатун 136, кол-вал 78, ЗДТ
В проекте 16в, инжик, рессивер хз, р/валы 11.0 290, пружинки С20ХЕ, тарелочки титан, низ шатун 136, кол-вал 78, ЗДТ
Александройд, совсем фигово до 2х тык, но при нормальной настройке вполне можно трогаться даже с 1000об/мин.
Валить начинает после 4х, но и после 3х уже неплохо едет.
З.Ы. с кейхинами низа будут хорошие ИМХО.
dimy4_rus, пойдёт, смыкаться не будет.
З.Ы. ресивер нужен под такой вал обязательно....
Валить начинает после 4х, но и после 3х уже неплохо едет.
З.Ы. с кейхинами низа будут хорошие ИМХО.
dimy4_rus, пойдёт, смыкаться не будет.
З.Ы. ресивер нужен под такой вал обязательно....
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Twix
dimy4_rus, пойдёт, смыкаться не будет.
З.Ы. ресивер нужен под такой вал обязательно....
Насчет Ресивера знаю, но финансы не позволяют( И еще вопрос с этим валом можно будет более менее передвигаться по городу, пробкам? И если не переходить на ДАД и ДТВ-можноли с такой фазой (300гр) настроиться на ДМРВ? Если да, то нужен какой-то другой ДМРВ или оставить сток? Просто все расхваливали вал 10,93, поставили товарищу на сток новый мотор с выпуском не удивил-ожидали чуть больше. Говорили до 3 тыс плохо будет ехать-оказалось почти сток до 3х, дальше нормуль... Спасибо.
dimy4_rus
Насчет Ресивера знаю, но финансы не позволяют( И еще вопрос с этим валом можно будет более менее передвигаться по городу, пробкам? И если не переходить на ДАД и ДТВ-можноли с такой фазой (300гр) настроиться на ДМРВ? Если да, то нужен какой-то другой ДМРВ или оставить сток? Просто все расхваливали вал 10,93, поставили товарищу на сток новый мотор с выпуском не удивил-ожидали чуть больше. Говорили до 3 тыс плохо будет ехать-оказалось почти сток до 3х, дальше нормуль... Спасибо.
По городу будешь нормально ездить. ДМРВ, если он "живой", менять не стоит.
ИМХО.
Fan 2108
По городу будешь нормально ездить. ДМРВ, если он "живой", менять не стоит.
ИМХО.
Спасибо!
х123ас,
Вопрос, такой. А встречал где-то твой ролик "Разгон до 160 км/час". А можешь выложить такой же ролик, но в режиме езды в "повседневной жизни".
Вопрос, такой. А встречал где-то твой ролик "Разгон до 160 км/час". А можешь выложить такой же ролик, но в режиме езды в "повседневной жизни".
Везёт тому, кто сам везёт!
Привет всем! Дядьки спортсмены, момогите опознать вал 
Попалась серьезная голова почти даром, большие клапана, пиленая в усмерть, а вот какой валик не могу никак понять 
база 35.5 кулачок 46, на впуске и выпуске одинаковые, может кто его узнает? маркировки никакой на нем нет нигде, только 2110-16 вот онhttp://slil.ru/28728677
Попалась серьезная голова почти даром, большие клапана, пиленая в усмерть, а вот какой валик не могу никак понять база 35.5 кулачок 46, на впуске и выпуске одинаковые, может кто его узнает? маркировки никакой на нем нет нигде, только 2110-16 вот онhttp://slil.ru/28728677х123ас,Вопрос, такой. А встречал где-то твой ролик "Разгон до 160 км/час". А можешь выложить такой же ролик, но в режиме езды в "повседневной жизни".
Разгон до 100кмч был ролик. Я там конечно разогнался дальше, но это уже был не пиковый разгон, пиковый как раз до сотни. А что значит в режиме повседненвной жизни?))) Меня и в повседневной не обламывает в 8тык закрутить, правда мотор сейчас другой уже ,и он не настроен, приходится как пенсионеру до 4500 крутить...
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Neon 61
Привет всем! Дядьки спортсмены, момогите опознать вал
до пайпера профиль не дотягивает, похоже на стольников 10.65
http://group-b.org
х123ас,
Ну например с утра на работу едешь, не успев проснутся до конца, садишься за руль и сразу до "рабочих" 8 тык крутить приходиться?
Ну например с утра на работу едешь, не успев проснутся до конца, садишься за руль и сразу до "рабочих" 8 тык крутить приходиться?
Везёт тому, кто сам везёт!
Ascari
до пайпера профиль не дотягивает, похоже на стольников 10.65
А так по профилю фаза примерно сколько на твой взгляд?
порядка 295
http://group-b.org
Парни завтра еду брать Нуждин 10-93 подскажите куаа глядеть чтобы не об...али?
Таz 21093 1995гв 1500,16v турпо! пока 402метра--14.79с
Рисовозки Рулят!
...где скотч не помог- сварке делать нечего...
Рисовозки Рулят!
...где скотч не помог- сварке делать нечего...