FATman73, 12.1 - как в литовском инекдоте " мэньше не была смисла "
Я тоже ЗА 12.1, но обрати внимание, человек хочет поставить вал на сток башку. 12.1 не канает. Во первых не поставит, во-вторых не отстроит, в третьих вал не раскроется. Тут надо 10.80, 10.85, 10.93, 11.2. И то 11.2 без роспуска пружин может уже и не встать...
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
st1mpy, ИМХО низовые валы нужно ставить на нивы чтоб по говнам лазить момент снизу ловить , а так класть валик низовее стока смысла не вижу. Низа надо обьемом поднимать. А так окб динамика 100,101 ну или 26 двигатель . Так полу приход будет , но не такой как хочеться.
Dober, понятное дело что захочет большего. И 12.1 тоже не панацея. Я к нему в последствии привык и постоянно хотелось большего, казалось машина не едет. Правда всякие тазы и инотазы глядящие вслед конечно не разделяли моей позиции
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Распред правильно выставлен? Зажигание? Карб исправный? Постав карб другой для пробы, расход большой.
карб в норме.Что с зажиганием может быть? распред как только не крутил, выставил немного на опережение, по градусам ставить не стал, показалось это сомнительным.
ответа недождался. Сегодня крутанул распредвал по градусам. нашёл в инете инфу про свой вал 10.80 (открытие 34 градуса до ВМТ, закрытие 76 градусов после НМТ, выпуск - открытие 66 градусов до НМТ, закрытие 34 градуса после ВМТ) Далее выставил ВМТ по метке на маховике, а распредвал повернул аккурат в начало открытия впускного клапана на 4ом цилиндре, далее повернул коленвал на 34 градуса назад, что является 34/2=17 градусов поворота распредвала (1 оборот распредвала равен 2 оборотам коленвала) путём приложения тупо транспортира. И вдруг меня осенило... если впускной клапан открывается на 34 гр. до ВМТ, а выпуск закрывается на 34 гр. после ВМТ, то можно выставить распред в ВМТ чтобы оба клапана были открыты на одинаковую высоту. это положение распредвала на дофига градусов отличалось от того что у меня было до этого, может в этом и кроется причина расхода 13л на 100 км при относительно спокойной езде. Также сразу заметил что двиг работает мягче и ровнее, да и ехать стало лучше на порядок, обороты стали стабильными на 1000. но ещё не регулировал ХХ. Бля, я обрадовался, но каков будет расход?...
помогите плз читал читал запутался в корень думаю поставить вал да вот какой Распредвал Нуждин 2110 ход 11,80 (фаза 286/278)или всеми хвалимый Распредвал Нуждин 2110 ход 10,93 (фаза 282) возможно если получиться облегчу клапана остальное полный сток
Twix не подскажешь где у нас мона нахватить в птз а то интернет магазинами не разу не пользовался и не доверяю этому и вообще есть смысл облегчать клопы под этот вал может посоветуете что нибудь другое? больше 6000-6500 крутить не собираюсь
zharik, опа, я чёт сразу и не просёк что ты из ПТЗ Если до 6000-6500 то можно даже 11.2 поставить. РексиГ себе сейчас такой ставил, правда ещё не отстроили нормально, на обкатке... Кстати к нему моя башка перекочевала. Смотри на ВИПе, иногда проскакивают валы. Я сам там свой продал. А так только интернет-магаз или через кого-то. Мой тебе совет - заказывай, не парься. Выйдет порядком дешевле чем брать в обычном магазине, даже если найдёшь. Очень рекомендую meta-s.ru, сам несколько раз там заказывал, проблем не было.
Клопы облегчить желательно бы. Даже не в целях самого так сказать "облегчения", а чтобы уменьшить фаску и придать более правильную форму.
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Мысль приходила,ответа не ждали,спрашивать незачем.И так вопросов хватает,неотвеченных.
MS 04 от Двигателя кто нибудь юзал???У приятеля запчасти по низу на подходе,решаем что наверх положить.Их Владимирские дилеры говорят MS серия круть.Вообще то нужно купить и поставить и поиметь опыт,но может есть он у кого нибудь,чтоб на те же грабли не наступать.Или не париться нуждика купить,раздумья короче.
Парни подскажите, такой конфиг, 10.93, солекс 24.26, облегчены клопы, шестерня разрезная, насторил человек который шарит во всем этом, но с этим распредом даже до 4 на первой тяжело разгоняется, что и почему, низов походу абсолютно нет, что делать? купил блок регулировки зажигание может как то помочь или низов нет в основном из-за больших дифузоров из-за карба? чтобы съехать с места нужно постоянно газовать а когда переключаешься на вторую то там вообще провал, переключаюсь примерно на 45 на вторую, (коробка сток) подскажите что можно сделать чтобы хотя бы низы были
