Распредвалы 2108 8v , выбор, характеристики, отзывы

от малообъемника решили получить низы на атмосфернике????тут нужен компресор или турба.этот мотор изначально в стоке не поедет с такой кпп,его крутить надо, а на этой кпп нераскрутится,хоть там и пара в стоке 4.1 .есть такой вариант:в гбц вал мм26 от окб двигатель,в кпп пару 4.3 ряд 18,+к этому переделать на впрыск(на разборках цены разные)можно и на карбе остаться. или такой :компресор за 20000+найти настройщика ,который это сможет настроить,говорят геморно это,или перейти на впрыск место карба+компресор.или замена мотора хоть 8в или 16в засколько найдеш,все в количество денег упирается.

рано или поздно автор подсчитает бабки, которые потратит на доработки и сделает 1.5

Х-пилот, Я уже посчитал бу гбц почти даром, распред куплю..надо же с чего то начинать))

Прально. Нужно пройти от и до весь "путь разъездяя"

подскажите какой самый злой вал можно ставить без толкатилей цельнх и без всяких титановых тарелок жётких пружин и т д
желатеньно вал чтоб мотор далеко крутился на мощьность пофигу -_+

Добрый день,прочитал много страниц почти 2 дня читал,Вопрос такой у меня калина 2010 года,пробег 10000,честно говоря особо двигатель трогать не хочу,машина на каждый день моя цель быть на уровне 16кл или даже быстрее,если я ставлю нуждин 10,93,классические шайбы,классические внутренние пружины,блок январь,прога,заменитель катоколлектора,я добьюсь своей цели?или больше гемора но с 11,2?

Просто я хотел 16кл голову,но столько гемора и низ трогать надо,мне мою баш на баш меняют на 16кл со всеми причиндалами хоть от 2112,хоть от приоры

21083, из Нуждиных - 12.1
AMA202, если нормально настроишь поедет ещё и лучше. Только пружинки и тарелки под 10.93 можно не трогать.

А на максимальной скорости как это отразится,просто 180км/ч(по спидометру)она набирает стабильно,но дальше это как повезет,распредвал что-нибудь сделает с этим в + или - по скорости?

AMA202, должна немного быстрее пойти. Помню где-то в этой теме товарищъ писал, что на 2111 8в с 10.93 нуждиным 200 по спидометру отваливал.

Спасибо то что хотел то и услышал )))))

AMA202

Добрый день,прочитал много страниц почти 2 дня читал,Вопрос такой у меня калина 2010 года,пробег 10000,честно говоря особо двигатель трогать не хочу,машина на каждый день моя цель быть на уровне 16кл или даже быстрее,если я ставлю нуждин 10,93,классические шайбы,классические внутренние пружины,блок январь,прога,заменитель катоколлектора,я добьюсь своей цели?или больше гемора но с 11,2?

Просто я хотел 16кл голову,но столько гемора и низ трогать надо,мне мою баш на баш меняют на 16кл со всеми причиндалами хоть от 2112,хоть от приоры

не факт что поедет 200,силенок с этими валами не хватит,ив кручивать нужно за 6500-7000 при разгоне чтоб перла,а там и клапана после 6000 зависнут.ставь компрессор и будеш рвать свои 2112 и приоры.ставить по времени и настраивать меньше дня.а с валами еще с перекрытиями наиграешся ,на низах помучаешся....http://auto-turbo.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=21&Itemid=20 сдесь смотри

AMA202, На 9 ке 1.5 инж распредвал СТИ 2 подьем 11.2 фаза 280 гр. мм паук 4-2-1 резонатор,дросс 54 - приоре бывало привозил пол корпуса корпус, как минимум ехала не хуже - и это при сток проге.

макс222, Как раз вот с этим компрессором http://auto-turbo.ru/index.php?option=com_...%EC%EE%F2%F0%E8 его проедет нуждин 12.1 с небольшими доработками.

Парни поставили такой заявлено 0.5 бара на об. под 6000 - стали писать хрена лысого 0.35 бара .

Twix мне говорят что там надо что то распускать какие то подпятники ставить
объясните пожалуйста

а разве можно дуть с валами болиее 280 градусов ?:::

нужно за 6500-7000 при разгоне чтоб перла,а там и клапана после 6000 зависнут

Пиндёшь! Клопы не зависнут. На Н-12.1 с внутренней классико пружиной, на лёгких клапанах до 8тык ничего не виснет, на 10.93 уж точно.

Twix мне говорят что там надо что то распускать какие то подпятники ставить

Под 10.93 ничего не надо распускать. Подпятники нужны если вал неполнобазный. У нуждина идут в комплекте с такими валами. Просто маленькие "шляпки", которые надо будет надеть на торцы клапанов. Ничего сложного.

а разве можно дуть с валами болиее 280 градусов ?:::

Можно.

Да и цена тоже хорошая 36200р,вал и все что я перечислил дешевле будет,а на ресурс двигателя с какой из методов больше влияет? 8кл калины и 14 я объезжал (по крайней мере с кем я дергался)вот у брата 8кл приора до 180 я впереди дальше за счет видимо аеродинамики(как мне говорят)он меня догоняет и объезжает скрепя зубами все же но он это делает,а с 16кл 2112 с места нет шансов,вот поэтому я и спрашиваю совета у знающих людей