Мои тазы 8в,едут на стоковой коробке,на пиленной голове и валу 10.93 правда низ 1.6 но сток.16.340
А если сорбать низ 1.8,запилить в голову и вал в районе 12-13,вполне городкой вариант,можно в 15 вьехать?) Константин123,злой вал попозже,я ж говорю нет времени и денег на доработку головы( ну все вал я заказал 58,на след. выходных будет,поставлю,обещали сделать замер мотортестером от ММ,так что ждите графики)))
ТАЗ 21093,1.6 16v.
Единый чемпионат урала-поволжья по дрэг-рейсингу http://echup.ru
Кулиббин662 ты представляешь сколько это встанет тебе? И будет ли в этом смысл против бюджетного 1,7 на 16в? колено 84е, высокий блок, спец поршни кольца шатуны, вал спорт под него нужны цельники, пружины шрик или с ино подбирать по куче параметров, клапана большие в башку чтобы валу было через что работать, КС нужно знать как пилить, нужен расчитаный выпуск и хороший рес или дудки. опять же расход будет мама не горюй. имхо намного проще 16в на валах и распиленную, будут те же 150-160 сил как мне кажется. Я для себя решил что это она..зм возиться с 8в и буду делать 16в.
Кулиббин662 ты представляешь сколько это встанет тебе? И будет ли в этом смысл против бюджетного 1,7 на 16в? колено 84е, высокий блок, спец поршни кольца шатуны, вал спорт под него нужны цельники, пружины шрик или с ино подбирать по куче параметров, клапана большие в башку чтобы валу было через что работать, КС нужно знать как пилить, нужен расчитаный выпуск и хороший рес или дудки. опять же расход будет мама не горюй. имхо намного проще 16в на валах и распиленную, будут те же 150-160 сил как мне кажется. Я для себя решил что это она..зм возиться с 8в и буду делать 16в.
Ну 16 конеш рулит,но его доработать тоже не дешево,и валы в 2раза дороже и ресивер)а можно 8вэ башку запилить так,чтоб она была хотябы близко 16вэ сток?? Ну а если турбировать,то по мне так и 8вэ сгодится))) А че комплет на 1.7 в картюнинге за 19500 можно взять,он не пойдет?
ТАЗ 21093,1.6 16v.
Единый чемпионат урала-поволжья по дрэг-рейсингу http://echup.ru
Кулиббин662 ну сматри, у распиленой 8в 32/30 каналы скажем, у сток 16в такие же по моему даже чуть больше, у распиленной можно 36/34 сделать. у 16в выже СЖ, намного лучше КС по форме, больший понетциал по увеличению дыр в седлах, больше вариантов настройки валов, я думаю хватит доводов, хотя тебе решать. бюджетный 1,7 это 1670. считай - легкий 121 шатун 3тыс, поршни ТДМК2,5 тыс, кольца 1,5, колено 75,6 это 2,2тыр все вместе 9,2тыс. такой низ у моего товарища с 66 валом уже 35 тыс пролетел выкручиваясь в 8 тыс постоянно, правда у него 82,8 поршни.
Кулиббин662, тут в теме раньше писали что установкой 10,93 нуждина на сток голову достаточно чтоб машина ехала пободрее чем 16в сток... ТАЗОВОД, создай тему про свой болидт... в разделе машины посетителей сайта....интереснго былоб посмотреть 1eks, походу никто не знает)))
ТАЗОВОД, создай тему про свой болидт... в разделе машины посетителей сайта....интереснго былоб посмотреть Там уже есть про маю тачьку тема.Называеться МОЙ ТАЗЕГ Да вообще о чем спор,уже 100 раз сказано,что даже валик 10.93 пиленная голова 8в,облегченные т-образные клапана низ пусть будет даже 1.5.Грамотно настроить и все ребятки 1.6 16в сток уже никогда не догонит,а если в эту 8в запхать 4.1 18 ряд,то и 16 на овошьныз валах и сток голове курят бамбук нервно в углу.Матор который я собрал человеку,а конкретно я снял голову попилил там где надо запихнул туда вал 10.93 на ресивере браги без мегафонов в нутри на сток коробке машинка едет 16.340 помоему так,а потом мы ему запихнули 4.3 7 ряд,и встала моя рваная восмиклапка против реальных 156сил 16в.И приехала восьмиклапка ровно на финишь с 16в.
Кулиббин662 ну сматри, у распиленой 8в 32/30 каналы скажем, у сток 16в такие же по моему даже чуть больше, у распиленной можно 36/34 сделать. у 16в выже СЖ, намного лучше КС по форме, больший понетциал по увеличению дыр в седлах, больше вариантов настройки валов, я думаю хватит доводов, хотя тебе решать. бюджетный 1,7 это 1670. считай - легкий 121 шатун 3тыс, поршни ТДМК2,5 тыс, кольца 1,5, колено 75,6 это 2,2тыр все вместе 9,2тыс. такой низ у моего товарища с 66 валом уже 35 тыс пролетел выкручиваясь в 8 тыс постоянно, правда у него 82,8 поршни.
Ну как едет?) Ну посмотрим,пока надо машину на ход поставить,заодно вал кину,там поглядим как поедет,сравню с 12-й знакомого,у него 16вэ на валах только) В планах на лето есть компрессор,есть ли смысл в 16вэ пока думаю)ну если атмо,то да.
ТАЗ 21093,1.6 16v.
Единый чемпионат урала-поволжья по дрэг-рейсингу http://echup.ru
Кулиббин662 Это авто ехало 16,02 на 4,13+18ряд и 16,38 на сток ряду+3,9 пара, обе коробки с блоками. Прога отстоена не в онлайн а на глазок в ММ Чаркиным, и все равно едет неплохо. Голова по уровню доработок такая же как моя т.е. ничего сверх такого, легкие клапана бронз направляйки, каналы 32/30, в КС клапана раскрыты и все. И не надо сравнивать тюненые 8в и 16в стоковые они нифига не едут я на своем овоще 54-м от них уезжаю даже на максималку меня 1,6 16в не догоняют сам не ожидал но пару раз проверял на местном проспекте.
