Twix, тут дело даже не в зависании, а в том что пружины из-за такого высокого подъема сломать может. Сделаешь нормальный преднатяг - пружинки сомкнутся и сломаются, сделаешь нормальный зазор в пружине - будет маленький преднатяг.
все правильно, но как всегда есть но, есть некий порог это начало висяка, при котором явных проблем еще нет, это есть верхний предел. на инжекторном его можно определить при отстройке он проявляеца пилой на впуске, точнее начало пилы, как это отследить на карбе я сказать не могу. технически возможно но сильно хлопотно, а по очучениям можно не успеть услышать строчку.
cколько до смыкания оставил? сомнительно мне....... можеш не успеть услышать строчку
честно говоя я даже не заморачивался с расчётами, доверился совету Ascari, он сказал что конфа это обкатана на многих моторах с злыми валами (11,8, 12,1, СТИ3 ...), вот я и сделал так же. Twix, ответ в личку пришёл? А то с телефона отправлял...
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе. КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые да не пристанет к вам гаишник блудный да не порвется ремень ГРМ ненадежный да будет тихим выхлоп ваш прямоточный во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Поставил Нуждин 12,1... Парни, ЭТО ТЕМА!!! При том, что я ещё мало ездил, я отметил гораздо более быстрый набор оборотов. Едет уже с 2500, сенокос с 4000, дальше 7500 не получилось раскрутить, движение не позволило, но затухания я не заметил))) В общем это то, что я хотел!!! Есть конечно и отрицательные стороны - проблема с холостыми. Они сильно просаживаются при включении электропотребителей. Приходится ставить холостые на 1500, и пи этом они проседают до 900 при включении вентилятора и фар... Придётся что то думать, или МПСЗ (вроде как там поддержка холостых на нужном уровне), или даже инж, но это сложнее и дороже...
А что делал с ГБЦ??? Или вал становиться без доработки и замены пружин???
А что делал с ГБЦ??? Или вал становиться без доработки и замены пружин???
ГБЦ пиленая была, в подписи написано. Пружины
Внешние сток, внутренние классика. Клапана просажены, нижние тарелки классика.
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе. КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые да не пристанет к вам гаишник блудный да не порвется ремень ГРМ ненадежный да будет тихим выхлоп ваш прямоточный во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
всем привет. прочитал ветку и решил поставить легендарный Нуждин 10.93, но на двух сайтах разные хар-ки этого вала. у одного фаза 274 у другого 282 градуса!!! что посоветуете??? двиг и ГБЦ сток, карб 23/24 полированный, впуск и выпуск сток.
были и не очень печальные последствия, типа загнутых клапанов или поломаных пружинок, в общем случае оно канеч работает просто надо четко определить диапазон.
demo_n, вот чем ещё хорош инж по сравнению с карбом, не перекрутишь! Отсечка вещь хорошая... А на карбовой с весёлым валом... элементарно передача выскочит и в небеса выкрутишь... Особенно на горизонталках.
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
demo_n, вот чем ещё хорош инж по сравнению с карбом, не перекрутишь! Отсечка вещь хорошая... А на карбовой с весёлым валом... элементарно передача выскочит и в небеса выкрутишь... Особенно на горизонталках.
лампочку поярче нада хотя адин гражданин в треке так дубасил что все лампочку видели кроме него...
2 недели назад поставил вал нуждин 10.93... все поставил по меткам, как сток... завелась с первого раза, холостые 800 - 850, прошивка сток( в ближайшее время будет заменена), + выкинул катализатор... прокатился, понял что низы отсутствуют напроч...покрутил шкив, добился более менее низы. до 3тыщ сток, после 3000 подхват, едет уверенно... крутил до 5500-6000.... очень проситься прошивка Ах да, забыл сказать - машин сток, коробка сток...
если все по меткам еще стоит, то интересное самое все впереди) он сейчас почти не едет
всем привет. прочитал ветку и решил поставить легендарный Нуждин 10.93, но на двух сайтах разные хар-ки этого вала. у одного фаза 274 у другого 282 градуса!!! что посоветуете??? двиг и ГБЦ сток, карб 23/24 полированный, впуск и выпуск сток.
Фаза у 10.93 - 282 градуса, инфа от самого Нуждина.
что посоветуете???
Что советовать, хочется вал - поставь.
Ездил сегодня в Краснодар, обкатал в боевом режиме машину. В общем крутится в 8 тык, дальше как то не особо, докрутить наверняка можно, но толку не будет. На обратном пути бодался с Toyota Caldina 4WD, хз какой там мотор, но до сотки от неё уходил, после тоже, а в конце спидометра он цуко меня потихоньку нагонял... Калино-хэтч с московскими номерами, которая решила тоже с нами погоняться, отстала где то сзади, когда мы сцепились до максималки))))) Раскручивал 4ю передачу до 7600оборотов, получается до 190кмч разогнался... Максималку набрал не за пол часа, а достаточно интенсивно, выкрутив передачи под 8 тык. Ехали до Туапсе вместе, и стабильно я его делал на разгоне, когда 2 полосы в нашем направлении открывались. При этом походу не хватает карба, потому что на 10.93 в конце хода педали можно было её и не давить - разницы не было, здесь же чувствуется кадый миллиметр открытого дросселя. Основной подхват на 4000-4500, но ехать позволяет и на более низких оборотах, при этом разгоняется даже... Итог такой - валом 12.1 доволен ,получил то что хотел. P.S. замерять бы на стенде, что получилось...
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе. КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые да не пристанет к вам гаишник блудный да не порвется ремень ГРМ ненадежный да будет тихим выхлоп ваш прямоточный во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
есть некий порог это начало висяка, при котором явных проблем еще нет, это есть верхний предел. на инжекторном его можно определить при отстройке он проявляеца пилой на впуске, точнее начало пилы, как это отследить на карбе я сказать не могу. технически возможно но сильно хлопотно, а по очучениям можно не успеть услышать строчку.
у одного фаза 274 у другого 282 градуса!!! что посоветуете??? двиг и ГБЦ сток, карб 23/24 полированный, впуск и выпуск сток. 
хотя адин гражданин в треке так дубасил что все лампочку видели кроме него... 