105 сообщений 105 6 спасибо за тему 6
Опции темы
Serёg@ 2108

RRRrrrr!!!, они еще деляЦЦа для карбюраторной или инжекторной машины...может у тебя просто другая...чем тебе нужно...
либо перевернуть ее надо)

Распорка, которая типо, "для карбовых" ваще ничего не дает, она сама играет сильнее чем кузов в силу своей формы. Если нужно на карбовую машину распорку - надо брать нормальную, прямую, причем цельную, без резьбовых муфт, ставить на карб черепашку и выносной возд. фильтр - впрысковый, или от москвача41, или какой нить "нулевик" на крайняк...
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!

ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
Себе на 14ю поставил, тоже ТехноМастер.
Зазор был около 5 мм у края чашки, все притянулось гайками ad.gif
Serёg@ 2108, естесственно брал для инжекторной девятки. насчёт перевернуть - не канает))

miass.tyning, растяжка на даче в сарае пылится, в ближайшее время фоты не будет(

sever51, брал её в южном порту давно, 600руб., была запечатана в целофан, внутри был паспорт/сертификат с печатью)

Konzai, когда покупал - была на девятку%)

Brabus_114, понятно, значит я не один такой)


Вообще думаю, что лучше бы взял не цельную, а с регулирующимися углами и длиной... bw.gif
RRRrrrr!!!, 100% это распорка такая кривая! Даже если предположить ,что машина была бита (на перегоне , на заводе и тд) , то чашки бы всё равно не ушли одинаково. Это при сварке распорку повело. Надо брать регулируемую по длине и с помощью её доводить растояние между центрами стаканов до заводских 1050мм. А потом делать сход/развал. Вот тогда ты почувствуешь прелесть распорки.
Могу зуб дать , что расстояние между чашек твоей машины 1020-1040 мм от времени стало!
WWW.CHAR-TUNING.RU
подложи пару шайб под растяжку и не парься ag.gif
А вообще толк от неё есть? И какую лучше тогда, регулируемую или цельную?
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Twix

А вообще толк от неё есть? И какую лучше тогда, регулируемую или цельную?

А сам как думаешь?
Распорка обязана передавать усилия между чашками в обе стороны. Делать это может только цельная. Регулируемая работает тока на сжатие.
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!

ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
Sector, а чашка в повороте (когда собственно и нужна работа растяжки , чтоб не менялись углы развала) стремиться завалиться во внутрь ,т.е. растяжка и работает на сжатие!
WWW.CHAR-TUNING.RU
Yoygenii,оппа да этож Зиперок на аве у тебя,колхозишь паря ag.gif
Sector, почему это только на сжатие? Вон, тягу панара все делают регулируемую, но хуже ведь от этого она не работает wink.gif
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
ИМХО хорошо растянутая растяжка работать должна как цельная..Плюс на сжатие ее должена тормозить контр гайка которой собственно и растягиваеца растяжка,значит регулируемая плохо работает на растягивание,так как в отрицательну сторону не зафиксирована
ВАЗ 21099,03г. http://www.vaz.ee/forum/topic25199.html

Ride or die...
Diavolo(FEC), т.е. всё же цельная лучше?
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Цельная лучше, если нет смысла в составной.
Но иногда составной не избежать (например на битой машине).
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...

Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
Twix, если бы изготовление цельных растяжек было более точным , то ответ ДА! А так получается , что с помощью регулируемой можно хотябы точно выставить (вернуть на место) заводские параметры подвески.
WWW.CHAR-TUNING.RU
Twix

Diavolo(FEC), т.е. всё же цельная лучше?

Бесспорно,она неимеет сходения ни в + ни в -...Но косяк в том что каждый ТАЗ-индивидуальность,и редко они цельные встают как влитые...
ВАЗ 21099,03г. http://www.vaz.ee/forum/topic25199.html

Ride or die...

Войти, чтобы ответить.