Растяжки на классику!!!

Sanchiz, сорри, не хотел задеть. Но ведь есть много очень полезных вещей, а мы распорку обсуждали.

Прошу прощения, мысль о стабе не покидает мою голову ХОЧУ

КТо ставил с ебе растяжку под капот

Ты хочешь сказать распорка или расчалка? Растяжка - это трос

бесполезна снимал, ставил разницы нет имхо

А разве это можно почувствовать? Вот если только попрыгать...

Вот и у меня тоже походу самовнушение. Кажется что лучше ops:

Да штука нужная !!!

Но вот найт у нас проблема!!!

И если делать то надо срезьбой двухстороней!!!

Чтоб под любой лонжерон (старый новый)!



КСТАТИ НЕ У КОГО НЕТ !!!! ЧЕРТЕЖА НА ЭТУ РАСПОРКУ?????????

РАЗМЕРЫ ??????!!!!!!! :wink:

Sanchiz, Как ты вообще собераешся её поставить на классику ?????

дайте плиз расмеры распорки или тярчёж!!!!!

резьбы !! и ее размеры!!!!

БЛИН КИПИША КУЧА .ВЫ БЫ ЧЕРТЕЖИК ЭТОЙ ХРЕНИ ПОДКИНУЛИ

Люди а по подробней про задний стабилизатор можно а то я в первый раз слышу плиз

А есть ли вобще какое нибудь реальное усиление кузова для классики и стоит ли его устанавливать.

У меня ваз21063 91 года, собираюсь загонять ее на капитальный ремонт кузова, думаю может вместе с капиталкой не лишним будет усиление прикрутить. Только вот какое?

Вобще эксплуатируется она достаточно жестко, батя любитель на рыбалку по ухабам ней гонять и нагрузить хорошенько, ну а я соответсвенно по городу и по трассе притопить настолько насколько едет.

Как ее бедолагу в хлам не укатали не знаю.

Раньше не занимался ей вобще, а теперь возможность появилась, хочется сделать что то приличное и более менее крепкое. Поделитесь опытом плиз.

У меня была 21011 1977г.в кап.рем. кузова 2001г посли того как у меня стали лопатьсь стойки поставил распорку и еще какието подкладки под пружины или амортизаторы (если надо посмотрю точно).Машина стала чутьчуть жесче, перестало ходить стекло в стойках.

А на счет полезности распорки такая история: я ударил в лоб на этой машине стоящую 07 от удара полностью полопалось лобовое стекло лопнулу передняя панель,перед полностью смят но только до распорки(после нее метал пошел волнами) и поведена крыша.У 07 лобовое лопнуло вылез левый короб вылетело левое боковое стекло поведена крыша. После этого удара мне взад вЪехала еще 099

ВОТ ВАМ И РАСПОРКА

Всем здрасте!

Но ниразу не нужная?

Вот тута надыбал вот какое обоснование распорки на классику:

"... Для чего она? Всё очень просто, она увеличивает жесткость кузова, а у нас кузов играет например очень сильная ударная нагрузка на брызговик лонжерона(вроде так деталь называется) при пробое подвески(буфер отбоя установлен именно на нём, и в него упирается верхний рычаг, а это именно там где крепится распорка, только изнутри. Далее, пружина у нас тоже упирается именно в брызговик лонжерона и аммо крепится опять таки на нём вместе с рычагами подвески. Поэтому при езде по ухабам после некоторой достаточно продолжительной(лет 10) эксплуатации(например дорога на дачу) да с груженой машиной, тем более на аммо сааз и конченных(от постоянных перегрузов) пружинах случались пробои, да они и на новенькой могут случится при усердном старании, брызговик лонжерона начинает складываться вовнутрь!!! и распорку ставят именно для усиления данного места и компенсации(выпрямления) выдавливания брызговика, в противном случае начинает уходить сход-развал. Смысл один, увеличить жесткость кузова для более равномерного распределения ударной энергии, вот и всё. Тоесть при пробое. в противном случае она гасится аммо и пружиной, но опять таки, не полностью, а частично, остальное на кузов. Ещё момент, это при поворотах, да и на ухабах тоже, жесткость на кузова на кручение, тут вообще понятно всё, если спереди установлен стабилизатор и двигатель, то это позволяет выравнивать кузов относительно полотна дороги (стабилизатор, представим как это работает примерно, ну там силы энерци и.т.д), но на заднице ничего такого нет, поэтому и происходит момент как бы заваливания на переднее внешнее колесо при повороте, тоесть кузов фактически скручивается как бы с заднего внутреннего, на переднее внешнее колесо через крышу и как силовой элемент брызговик лонжерона, которы снизу удерживается балкой и весом двигателя, а сверху ничем!..."

Короче чел писавший прав на все 100%

и по ентому ставить немедля, я дык завтра поставлю :wink:

не сбивает распорка углы!...На том же сход-развале говорили...  

перятянуть можно.



на самом деле то что продается на классику - вставляемые в упор - ерунда. толку от них ноль. при ударе ничего не держат



а вот на болтах,к усиленному основанию, - это действительно полезно.

А не подскажите адресок в Питере где можно купить сие чудо. Давно хотел поставить, но в магазинах к сожалению не видел. Заранее благодарен.

ГИБДД, Хрень ты понял????

И чем оффтопить лучше совнт бы дал хоть или черчежь кинул!!!!