19 сообщений 19 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Crazy_Cat

//Off+
Купи себе такую штуку
Как раз я вкурил - я с самого начала сказал - точить не буду. А вообще-то точить можно хоть 1-й 76, 2-й 78,... последний 84 - круто будет. А я сторонник унификации и стандартизации.
Ты же говорил, что поршней 76.75 не бывает
ну уж:
Посмотри на ЛЮБОЙ поршень UM
//Off~

Чей фирмы поршни посоветуете - боюсь опять ставить UM (хотя и нашел в "Кэмп-Подольск") -лопнет нахрен снова...

А по-поводу точить-не точить - ну не хочу я блок с кузова снимать, переть его в мастерскую, ждать... Тем более что повреждений-то там нет никаких!

По поводу кувалды - обманули гады, сказали пошень А, а он на самом деле Е. А влезает! Хотя странно!


УДАЧИ ТЕБЕ ХОРОШО СОБРАТЬ ДВИГАТЕЛЬ

P.S. К счастью у меня таких проблем нет и небудет. И стараюсь избавить других от этих проблем.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
Короче поехал покупать поршня а мне говорят какую тебе группу А, Б или В. Так вот вопрос какую? Мне кажется что всетаки А.

А еще они кричат панк но детхххх и король и шутххххх!
Diablo

Короче поехал покупать поршня а мне говорят какую тебе группу А, Б или В. Так вот вопрос какую? Мне кажется что всетаки А.

Так тебе 76.8 ??? Тогда скорее всего В
Diablo

Короче поехал покупать поршня а мне говорят какую тебе группу А, Б или В. Так вот вопрос какую? Мне кажется что всетаки А.

Бери с собой микрометр и КАЖДЫЙ поршень измеряй хотя бы в одном месте (под кольцами). Начни с гр. А, если диаметр маловат - проси принести Б и так до тех пор, пока не найдёшь подходящий. Удачи!

Войти, чтобы ответить.